零跑C11上内衬维修

🚘今天是零跑C11提车第501天了，12月了盘点一下年零跑C11的维修情况😜。 🏝作为十几年老司机，很遗憾我的零跑C11一血是我自己拿下的😂，也是今年唯一一次维修。1月14日那个阳光明媚的下午，我没注意车侧的一根铁栏杆，直接让右后门加右后轮毂盖跟它来了一个亲密接触。后果就是需要直接更换右后门加轮毂盖😅。 🚘维修过程倒是很简单，单方事故免出现场，平安保险直接理赔。就是定损价格出乎我的意料，配件一共6件，包括右后门，后门饰板，侧门槛外板，后轮眉，轮毂盖和钣金胶，配件金额就达到3382元，外加维修工时费3490，直接定损6872元。我一年全险才4164元，一把回本😜❗️ 💰保险小贴士。一年只使用商业险一次，是不影响次年保险，所以今年保费普遍上涨的情况下，我的保险续保花费减去返点，也才4261元。 🚦维修过程，事故后第二天就定损。1月15日送修，1月18日提车，整个维修过程十分丝滑。因为零跑提前准备了配件，并很贴心赶在年前给我修好交车，服务经理还一再表示不会耽误我过年用车。期间我对完全更换车门还需要给新车门补腻子不理解，还特地细致解释，打消我的顾虑，服务值得点赞😝。另外海口车友越来越多，我虽然不在维修现场，但去保养的车友认识我的车牌，都会拍照发回车友群，宛如现场直播😜❗️维修结果焕然一新，还顺便领取一袋大米回血😍。 🏝2024年就要来到，希望新的一年平平安安，顺顺利利😎❗️[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>

[_LinkTopic:易起行龘运,93030,37] 前段时间去公司的时候偷了个懒，没有把车停到地下车库，而是直接停到地面的等候区，当时是有点着急。倒车的时候没注意到路牙子，直接把轮胎壁给擦了。然后我的后胎只剩下薄薄的一层，所以一直很担心。 年前决定直接去售后更换。提前和售后沟通好到达的时间，然后把车开到售后就行了。武汉目前有两个零跑汽车的售后点，一个在铁机路，一个在兴业路。铁机路人太多了，因为还承担着交付的任务。那边经常人挤人，所以我一般修车都喜欢去兴业路，不用排队。我直接开过去，开到工位上抬起来，售后把我定好的轮胎直接安装就行了，师傅非常的认真，把先把新的轮胎检查一下，然后轮胎换好。并且做四轮定位之后，才最终交到我手上，顺便做了全车检查。这样我就可以放心安全出发，春节之际，如果车辆有任何问题，还是需要早点维修的。未雨绸缪，提早规划，避免各种安全问题。 之前有车友碰了，擦了，等配件到齐了之后，基本上立马就换好，非常的迅速。配件到位，就能够立刻更换，效率UP。如果配件没到位的话，你可以提前把车开走，不一定非要全放在那儿，你可以等你配件到了之后再去，这样节约了时间，增加了效率。 零跑售后的价格都非常透明。轮胎价格不贵，而且还有活动。我们这里的售后可以一下子买四个轮子备着，随时安装，随时去就行了。不需要你存在自己家里面。我觉得还是比较方便的。随时随地更换维修，价格还不贵。这种优异的售后你体验过了吗？欢迎评论区交流。 查看详情>>

🏝零跑C11已经陪伴我759天了，今天倒车结束挂N档发现前视摄像头糊了，这对于强迫症的我不能忍呀😆。开始以为只是单纯这几天下雨🌧摄像头脏了，以前也发生过这样的问题，只是多数是后视摄像头模糊。于是拿酒精湿巾去好好擦了一阵。但是回到车上发现问题依旧😅，那就只能报零跑服务中心维修了。 🏝作为老车主，零跑是针对每位车主有一个微信服务群的，我直接在里面讲述了前视摄像头存在的问题，很快服务专员就给我维修方案了。因为我的车还在质保期内，除了整车8年15万公里质保，我还升级了三电15年50万公里质保。服务专员给的方案十分简单，到店检测后直接以换代修，重点是完全免费滴😝。目前前摄像头有库存，但近期维修工位紧张，所以服务中心建议不用特意前往，可以选择周末提前进店排队。这里吐槽一下，虽然零跑在海口已经设立了二个服务中心，但零跑的销量在海口是越来越多，维修工位明显跟不上，维修预约二个月内几乎都是满的🙄。 🛠选择周六提前8点就到店排队，前面居然有比我早的，一聊也是预约不上的，大家都提前来排队，只能等待了😅。 ⛽️因为提前反馈过问题，所以等轮到我维修小哥也不废话，简单检测后就开单准备更换了。前视摄像头在车牌下方，更换还是比较麻烦。因为我的22款豪华版C11是有前备箱的，所以更换必须将前备箱先拆下来。拆下前备箱之后，两个维修小哥就开始更换，感觉就是全凭感觉找了好久，终于将前视摄像头拆除了，就是下面这个小玩意。拆除固定都是靠摄像头两边螺母，感觉换我也可以😝。更换完后接入维修平板，简单调试一下即可，前视摄像又恢复清晰了。 💰按照给出的账单，前视摄像头349元，工时费50元，但是这次是免费更换，感觉自己又省了快四百大洋😘。零跑C11的质保服务目前我还是满意的，新能源车各种智驾设备多，摄像头这些易耗品维修更换不可避免，在质保期内还是及时更换，行车更安全😎❗️ 查看详情>>

车况：2023年8月底购买纯电，9月1日上牌。 查看详情>>

近日，车主宋先生向媒体平台投诉称，其在2024年8月购买的零跑C11新能源车，车辆电池出现了问题，在4S店维修了22天。如今，车辆已经维修好了，却没有拿到代驾费及交通补贴，在维修期间也没有提供代步车，他想要向零跑厂家讨要说法。 查看详情>>

这几天还好没雪，要不回家的路上真麻烦。客观来说每年这个时候都是我心里压力大的点，毕竟冬天，我还没换雪地胎，又要过年回家跑一波小长途，好刺激的感觉，在花钱玩和剁手买之间，竟然还有这个方式的存在，也许每年每个打工人无法逃避的存在吧。来回跑的距离长一些，大家都累一点，已经买了很多各种礼品了，不过自然心里想少买一些东西了。 查看详情>>

这几天还好没雪，要不回家的路上真麻烦。客观来说每年这个时候都是我心里压力大的点，毕竟冬天，我还没换雪地胎，又要过年回家跑一波小长途，好刺激的感觉，在花钱玩和剁手买之间，竟然还有这个方式的存在，也许每年每个打工人无法逃避的存在吧。来回跑的距离长一些，大家都累一点，已经买了很多各种礼品了，不过自然心里想少买一些东西了。 在高速路上，必然要提及个人驾驶信心。经常看到有提及零跑C11这个车的悬挂调教，大部分说法都是这个车没有发挥双叉臂的效果，那有么有可能这个效果也是远远高于一众15万级别的车呢。接近两年，我一直对这个感受尤其是在高速上是最为明显的，最典型的特种就是零跑C11这个车在速度120的情况下，左右变道方向指向性相当精准，同时变道时整个底盘和车身的侧倾非常小，给人十分充足的信心，变道过程也是干净利索，不甩不推。群里大多车友的感受就是，一不小心就会超过120这个界限，整体车的底盘在高速稳定性是是否牢靠的。 同时到了高速区间之后，电机动力依然足够，从120加速到140也经常会是车主不知不觉间可以完成。在高速上，必要的超车、变道减速往往是一气呵成，电机动力并没有因为速度的提升而降低。同时电池和电机相互配合相互互补，一定范围内的速度波动也不会超出发动机甜区范围，保证了发动机的燃油效率。全程驾驶过程靠着自适应巡航和车道居中，全程跟跑或者自己领跑都没问题，同时车道居中过高速弯也不会退出，依旧能保持在道路的最中间。 省油省心，这就是我的零跑大玩具 查看详情>>

在我上周的山区溯溪旅行中，我开着零跑C11和两个朋友出发去同安的龙门漂流。夏日炎炎，很适合玩水。 这里来看看我们是如何在零跑C11上找到露营的乐趣的。 1.在零跑C11的屏幕上找到“露营”模式。 我可以在C11中控屏幕的情景模式-露营模式，找到它。当打开时，车内会自动 保持气流和温度 允许打开或关闭室内照明 播放音乐或电量 为设备供电 所以我的笔记本电脑以及桨板的充气都在C11的12V充电口那边实现。 以及我们的烤肉设备也通过V2L延长线来实现，这样就可以避免了野外禁止明火的限制。 2. 在到达露营地之前充满电 提前一天，我都会把C11开去充电，因为这样可以保持最好的状态来实现行程的驾驶，以及到达后的用电。虽然C11的充电速度，没有加油的快，但是随处可见的充电网络我们可以随意迅速的找到附近的充电点。甚至，动能回收的功能让我们在跑山路下坡平地时可获得反向充电。 3. 享受更多存储空间 零跑C11的后备箱高达375L和860L（后排推倒后），除此之外，我的车顶行李箱容量也高达700L，足够我放帐篷天幕露营1桌6椅，还有2个桨板，烤肉食材和所有装备。 4. 睡得舒服 虽然这次我们没有在车内睡觉，所以没有铺上充气床垫。不然C11的后排推倒后可以放一张一米五宽的充气床垫，即使是两个人睡起来会比较舒服。平时午睡的时候也可以只充气一半，这样更好进入车内休息，甚至桌椅也不需要往前移动，空间也已经足够。 [_LinkTopic:零跑C11用车日常,69425,37] 查看详情>>

汽车市场的竞争，远比大家想象中更激烈，仅过去一年的时间里，就有不少车企接连“暴雷”。而自从去年10月份威马汽车申请预重整后，这家车企不仅工厂停摆，同时4S店几乎全线关停，导致众多车主售后无门，甚至只能自费维修。 查看详情>>

没记错的话，零跑C11是首款让零跑获得“价格屠夫”标签的车型，毫无疑问就是它有着极高的性价比，甚至你可以闭眼选，因为配置实在是高。不过，毕竟每分钱都是血汗钱，自然要花在刀刃上，现在我们来看看零跑C11要怎么选？ 查看详情>>

随着零跑C16正式上市的时间越来越近，关于零跑APP无意中暴露价格的消息也出现了。虽说，零跑方面辟谣表示这是消费者在下订零跑C16之前，在零跑APP中已有零跑C11 2024款 增程 300智享版的车辆订单，最终导致了零跑C11的价格被显示在零跑C16的订单上。 查看详情>>

昨天遇到一个朋友问我，20万以内预算的新能源中型SUV有什么好的推荐，我仔细想了一下，给我印象比较深刻的就是零跑C11这款车型。他又问我那和深蓝S07对比，两者该怎么选呢？我特地查了一下这两款车型的资料，接下来就拿这两款车做一个对比，让大家参考一下价格方面，两款车型相差不大，零跑C11的指导价区间为14.88万至20.58万元，而深蓝S07的指导价区间则为14.99万至20.79万元。从销量上来看，零跑C11在12月份卖出了11338辆，而深蓝S07则卖出了7893辆。很显然，零跑C11的表现更为出色。 查看详情>>

全国首创： 查看详情>>

15万级别的SUV竞争很激烈，能在15万级别当中能够脱颖而出的车，在品质上属于过得硬的，零跑全新C11 就是其中之一。今年年初，零跑C11在焕新之后迎来了一个升级，它的品质得到了加强，也舍得下本，有些配置在同级别其它车型不舍得给，但是零跑C11舍得给，还给的多。 查看详情>>

《零跑C11试驾体验》 查看详情>>