零跑C11 纯电动亮度可调仪表盘小改
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- 全新C11又一次洗牌新能源通过北京车展看了很多车,如果说其他品牌车型贵有贵的道理,那零跑C11就真的便宜得明明白白,定价14.98万到20.98万的中型SUV,而且还有纯电版本,这本身就非常夸张了。更不要说23款零跑C11现在还有几干到一万多的优惠,当然零跑C11的价格便宜也因为车内的作用、用料那么奢华、高档,绝对对得起十几万的价格了,另外在配置上零跑C11的表现依然很好,实实在在,买来家用绝对首选 2024款全新的C11也是确实给力。售价也是便宜的明明白白,在配置上零跑C11确实谈不上多丰富,但满足绝大部分用户是没问题的,因为像360度全景影像日、全速自适应巡航、L2级别辅助驾驶系统、智能车机、多块屏幕以及座椅电梯这些零跑C11全系标配,以零跑C11的价格来看,就真的非常合适了,零跑C11全系都有手机app远程控车,让用车更方便。 零跑C11纯电动的外观,零跑C11纯电动前脸整体看上去十分霸气,看上去较为时尚。再配合简洁的大灯,勾勒出干净的效果。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节日,自动开闭,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4750MM*1905MM*1675MM,该车采用了炫酷的线条,车侧给人一种非常精简的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,整体视觉效果是很霸气有型的。车尾部分,车尾看上去比较舒服,尾灯看上去很有深邃的感觉,营造了不错的气场。 跑C11纯电动车内,零跑C11纯电动内饰看上去很有舒服的感觉,符合年轻人的审美标准。 该车方向盘设计不错,采用仿皮材质,握感饱满细腻。看一下中控,该车配备了触控式液晶中控屏,让内饰设计颇具层次感,符合主流审美。内饰给人感觉都不错,再来看看仪表盘和座椅,仪表盘设计可圈可点,设计比较圆润。该车采用了仿皮座椅,配备了副座椅电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能,进一步提高了驾乘者的舒适性。 配置方面,零跑C11纯电动配备车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙,蓝牙钥匙、后雨刷器、车内氛围灯等配置。 全新零跑C11纯电动后备厢空间表现还可以,旅途出行有大件物品的话,可以放倒后排座椅来扩展空间。同时,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。 零跑C11的价格也是真低,所以尽管后续随着国内汽车市场不断的上新款车型,竞争力也越来越高,但零跑C11的销量还是可以保持在一个相对比较高的水平线上,每月卖出接近上万辆车还是不成问题的。 零跑C11这样的车型如果放在理想、蔚来这些新势力品牌上,不要说14万多了,24万多起售都很难,尤其是零跑C11的纯电版本车型更是如此,毕竟大家可以看到的是新能源车型超级贵的价格,但零跑C11就是走了这个高性价比路线。另外零跑C11这种中型SUV确实尺寸很大,车长也有 4.78米,轴距更丝滑有2.93米,作为家用车零跑C11是完全不用担心空间问题的,甚至零跑C11的尺寸还是可以设计七座或者六座版本的,但比较遗憾的是零跑C11暂时只有五座版本,不知道以后会不会有六座、七座的布局可以选择。 说到6座,如果没有拿车当露营工具的,不妨看看零跑全新大6座C16,顶配不到20万,也确实太过于给力。 查看详情>>
- 买车避坑指南丨零跑C11🚘 零跑 C11 💰18.98 【最满意】 零跑C11颜值不错,个人感觉从第一眼见到时,确实很能惊艳众人,整车简洁圆润,很能给人一种高级感,当然配置上更是无可挑剔,从无框车门,再到搭载8155芯片的车机系统,以及驾驶过程中的动力随叫随到,还有整车的空间等等,都很棒上,不是一两句话能够描述的,简单的说,很有性价比! 【最不满意】 1后排座椅没有角度可调。 2.LCC智能辅助驾驶有待升级,目前车道保持有画蛇和频繁减速动作。 3.开启Lcc期间拨打转向灯变道会自动退出。 4.蓝牙电话默认声音太大。 5.驾驶座位没有腿托。 6大灯不亮,城市道路有光的情况,大灯亮度可接受,遇到乡村道路,没有灯光补充,亮光亮度略有不够 👏🏻👏🏻车主集合啦!还有哪些你不得不吐槽的点? [_LinkTopic:零跑C11 纯电动,15873,23][_LinkTopic:零跑C11用车日常,69425,37][_LinkTopic:零跑C11 提车作业,59352,37] 查看详情>>
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- 零跑C11 实力派🚗零跑C11 💰18.98 满意 零跑C11颜值不错,个人感觉从第一眼见到时,确实很能惊艳众人,整车简洁圆润,很能给人一种高级感,当然配置上更是无可挑剔,从无框车门,再到搭载8155芯片的车机系统,以及驾驶过程中的动力随叫随到,还有整车的空间等等,都很棒上,不是一两句话能够描述的,简单的说,很有性价比! 🎃🎃🎃不满意 1后排座椅没有角度可调。 2.LCC智能辅助驾驶有待升级,目前车道保持有画蛇和频繁减速动作。 3.开启Lcc期间拨打转向灯变道会自动退出。 4.蓝牙电话默认声音太大。 5.驾驶座位没有腿托。 6大灯不亮,城市道路有光的情况,大灯亮度可接受,遇到乡村道路,没有灯光补充,亮光亮度略有不够 [_LinkTopic:零跑C11出行笔记,66576,37][_LinkTopic:值得入手的车,67255,37] 查看详情>>
- 零跑C11,高颜值高性价比零跑C11是一款颜值不错的电动车,整车简洁圆润,搭载8155芯片的车机系统更是无可挑剔。但是,车主们反映的这些“毛病”却让人有点无语。 首先是后排座椅没有角度可调,这让乘客在长途旅行时可能会感到不太舒适。其次是LCC智能辅助驾驶有待升级,车道保持时经常出现画蛇和频繁减速的情况,而且开启LCC期间拨打转向灯变道会自动退出,这让驾驶体验有所下降。 另外,蓝牙电话默认声音太大,驾驶座位没有腿托,这在长时间驾驶时可能会让驾驶者感到不太舒适。而且大灯不亮的问题也存在,遇到乡村道路,没有灯光补充,亮光亮度略有不够,这会对安全行驶造成风险。 总的来说,零跑C11的颜值和性价比都不错,但这些“毛病”确实让人有些无语。希望厂家能够注意这些问题,提高车辆的实用性和舒适性。 查看详情>>
- 说说零跑C11的氛围灯今天来说说零跑C11的氛围灯。首先,这个灯带是位于四扇车门上的,平时我们可以通过车机系统选择他开启或者是不开启,或者是随着外界的亮度而开启关闭。它的这个颜色是可以在车机上进行自由选择的,你想要什么颜色就可以变成什么颜色。也有人说这个灯带是个鸡肋,根本没有任何作用。但是我觉得有总比没有好,说明厂家也是在这方面花了点心思。它并不像别的车那样,是完整连续的一根从仪表盘,延伸到副驾或者延续到车门的灯带,它仅仅只是在四扇门上面有一个这个氛围灯。具体还是得看个人喜好吧。#C11打动你的N个理由# 查看详情>>
- 全新明锐PRO的仪表真不错明锐PRO的变化是全方位的,所以除了外观造型的突破,内饰设计同样大胆创新,其全新的悬浮式流光环绕座舱令人眼前一亮。点缀在中控台、前后车门内饰板的30色可调内饰氛围灯可实现LED光带颜色、亮度的无极调节,座舱氛围随心而变。明锐PRO采用10.3英寸数字液晶仪表,1280×480高分辨率,以堪比4K高清画质细腻完美显示画面。无论是速度表、转速表、里程信息,车载导航都可以轻松读取。还记得之前明锐的白圈绿刻度仪表盘吗?那个古老设计终于被舍弃,与时俱进跟上了时代的潮流。 查看详情>>
- 时尚的内饰风格由探岳国际化设计团队打造的内饰,采用“环抱式”座舱设计,整体较为简洁,探岳采用了以驾驶员为中心的环抱式驾驶舱设计,再搭配上缝线处理,营造一个有温度、有感情的精神场所。中控设计简洁大方,出于人性化考量,将MIB屏幕上移,空调出风口下置,功能布局更符合人体工学,细节设计更具层次感,将探岳的内饰提升全新境界,充分体现其先锋格调,并将引发其强烈的情感共鸣。此外,探岳采用了十色可调内饰氛围灯,可根据客户个性化需求进行亮度调整。10.3英寸Active Info Display全液晶数字仪表盘、Dynaudio音响、大尺寸全景天窗等,共同创造了探岳现代、高档的内部空间。 查看详情>>
- 出色的完成了探岳采用了多功能方向盘,舒适型座椅也非常精致,十分出色。在空间方面,这款车特别的优秀,采用的是5座布局,后排的座椅还是可以放倒的,放倒之后储物空间的特别的优秀,后排的表现更加出色。配置方面,探岳配备了10.3英寸全液晶数字仪表盘、Dynaudio音响、大尺寸全景天窗以及多达24处十色可调内饰氛围灯,可根据用户个性化需求进行亮度调节,而且车内的储物能力也比较强,探岳后备常规容积达506L,而后排座椅放倒后容积可扩充至1590L,超大装载容量足以满足日常及长途旅行使用需要,方便放置比较大的物品。 查看详情>>
- 重庆街头惊现高颜值新能源车smart精灵1号 售价:19-25万 535-560公里纯电新能源车 smart 精灵 1 配置: 性能&续航: 后同步电机,峰值功率 200 kW,峰值扭矩 343 N·m,零百加速 6.7 s。 66 kWh 三元锂电池,CLTC 工况下 560 km 续航。 支持最高 150 kW 超充。 其他参数: 长宽高 4270 * 1822 * 1636 mm,轴距 2750 mm。 19 英寸轮毂 有前备箱,15 L。 中控屏幕 12.8 英寸,9.2 寸仪表盘。 有 HUD 抬头显示 64 色氛围灯,20 档亮度可调(优良传统 Beats 品牌音响系统,配备 13 个扬声器。 Smart Pilot 辅助驾驶。 有 APP 和语音助手。 风阻 Cd= 0.29 #新能源##续航里程# 查看详情>>
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