零跑C11 纯电动后围板小改
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- 增加空间,获CEO认可,Cybertruck或设计后围板日前,有一位来自“特斯拉皮卡俱乐部”的用户提出了一个设计创意,将后座背部的围板设计成可折叠的样式,当需要额外的装载空间时,先将后挡风玻璃降至围板以内,然后收折后排座椅,再将围板向前放倒,这样装载空间就能进一步增大。此前官方声称该车有2830L的装载空间,最大载荷1.59t,而如果采用这一套空间拓展机构,容积肯定会超过3000L。这一设计得到了马斯克的认可,并证实会在量产版本中设计“翻转式围板”,而且配合“露营附加系统”,可以让货厢内的居住空间也能享受到空调的制冷/制热。 查看详情>>
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- 实力新秀 探店实拍荣威D7 EV记得上次看到荣威D7 EV还是在今年成都车展上,由于当时它的热度实在太高,现场围满了观众,以至于我们没能深入了解。近日,收到荣威D7 EV新车到店的消息后,我们第一时间就来到4S店,看看这台是荣威品牌首款基于星云平台打造的纯电动车型究竟有哪些亮点。 查看详情>>
- 都说增程电动车比油车好,到底好在哪?在新能源高速发展的当下,增程式车型日渐进入大众的视野,因为和纯电动车型相比,它能让消费者告别里程焦虑,和燃油车相比,它拥有更高的燃油经济性,同时能够应对各地新能源政策要求,继理想、问界等品牌后,零跑也将推出一款增程式车型——零跑C11增程。 查看详情>>
- 检测师潜质!买前看售价4.5W的帝豪GS预感不好得到应验“就是这个后备箱也太小了。”钟先生用手敲着后围板上的饰板,扭过头跟卖车这边的商家吐槽着。“唉,人家就这么设计的,哪有十全十美的。您再看看前排、后排空间,一点都不小,您这体格坐上去,空间还有富裕。”钟先生扶了一把D柱,直接打开了后门钻进车内。他后背紧贴着后排靠位,双腿并拢,双手伏在膝盖上。“前面还有一拳半两拳的空档,前排座椅还能往前挪,这空间足够了。”卖方道。“还行。”钟先生把手握成拳状放在头顶丈量着头部空间。“验车吧、验车吧,就它了。” 查看详情>>
- 国产纯电动SUV卖那么好,起亚EV5还有竞争力吗?在15万级纯电动SUV市场中,国产车的销量一直都比较不错,比亚迪宋PLUS EV、零跑C11 纯电都是这个细分市场中的佼佼者,均获得了很多用户的认可,反倒是大众ID.4 CROZZ、别克E5等合资纯电SUV表现一般。不过也并非所有的合资纯电SUV都不受认可,起亚EV5就在正式上市后获得不少用户的关注,成为了这个细分市场中的一款“合资黑马”。 查看详情>>
- 宝马4系四门轿跑车测试谍照曝光 有望使用轻混动力近期,旭车评从相关渠道获悉,宝马4系四门轿跑车测试谍照曝光。新车有望于2021年内正式亮相。外观方面,新车脸采用超大尺寸的双肾型进气格栅,搭配车头两侧造型犀利的头灯,车身侧面造型流畅,平滑舒展的车顶和后侧围板、后行李厢盖完美融合,让侧面外观更为修长,还将其典雅气质凸显出来,四门设计可以更方便的让乘客上下车,C柱快速下滑的线条,新车大尺寸多幅式轮圈采用熏黑处理,尾灯采用分体式设计,新车采用双边双出管。 查看详情>>
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