零跑C11座椅怎么调舒服

哈弗国潮调座椅高低怎么调 查看详情>>

零跑C11采用6d人体学工程座椅，完美贴合中国人人体曲线！上班疲劳一整天，驾车一整天，拒绝腰酸背痛 查看详情>>

提新车一周了，超喜欢和我的小车待在一起～ 自己挑的内饰也很简洁大气，关键座椅真的好舒服。听销售说是真皮的，冬天还能加热，回弹度很高坐久了也不会变形，开了一圈后腰也没有不舒服的。 三联屏也不错，感觉像自家开的电影院嘿嘿，续航也OK，很喜欢也出现什么其他问题 查看详情>>

14年舒适型怎么调座椅高低啊😄 查看详情>>

后排可以调座椅的商务车 原来这么舒服哦 查看详情>>

不知道大家开车有没有一种强迫症。反正我开车就会有这种情况！不按照自己的想法来，我就会很难受，我买朗逸这一年多对于汽车的舒适度有着极高的要求，甚至可以说是一种强迫症。 我开着朗逸轿车大概也有一年多的时间了，我发现，只有当汽车座椅调整到舒适的角度时，我才能真正享受驾驶的乐趣。在长时间的行驶中，如果座椅的角度不合适，我会感到不适甚至疲劳。这种感觉像是被一只无形的手牵引着，让我无法专注于驾驶。 像我这种开车强迫症，座椅角度是一个重要的事情，不仅仅是坐得舒适，更是一种心理上的满足感。如果座椅的角度稍微偏移一点，我就会感到极度的不安，甚至会停下车来重新调整。这种强迫症的表现不仅仅停留在座椅上，我可能对其他细节，比如后视镜的角度、音量的大小等等。 我这个人的追求和对细节的敏感度有关。我想把每个细节都有着精益求精的要求，希望一切都是完美无缺的。感觉就好像是只有当每一个细节都达到了理想状态，他们才能真正享受驾驶的乐趣。当座椅的角度让我感觉到不舒服的时候，我就会感觉到不安和压抑。 好像开车强迫症并不是所有人都会有的问题。我身边的一些朋友就不会有这样的困惑或者烦恼，其实开车的目的是为了安全和舒适。可能追求完美是好的，但也要适度。如果座椅的角度微调不符合角度，可以试着放松一下，逐渐适应。毕竟，开车是为了享受旅程而不是受到困扰。那如果角度确实很很不舒服的话那就确实会影响到开车的，这样就会有安全隐患了！ 我们买的车可能不一定适合自己，不同品牌和型号的汽车对于驾驶者的舒适度和体验有着不同的设计。我就比较高，一米八左右，但是朗逸属于A级车，紧凑型的家轿，相对来说就小很多了，像我坐就可能不太舒服了。 查看详情>>

刚提的探陆好多配置还不知道怎么用，今天无意间看见探陆仪表里还有座椅记忆功能，有车友知道怎么调吗？这下家人开我的车调位置我是不是就不用那么麻烦在调回去了？ 查看详情>>

我对启辰VX6的印象是安全舒适。内部空间超大，还能随意变换，座椅怎么舒服怎么调，搭配的智能辅助系统，可以精准语音操控，帮忙智慧泊车，在户外还能对外放电，照亮每一个你需要的角落。 启辰VX6就像一位“铁护卫”让驾驶更安全，让外出更舒适。 全员任务 查看详情>>

座椅到底怎么调？ 查看详情>>

汽车小知识：座椅怎么调？ 查看详情>>

15万元上下、主要针对家庭用户的纯电SUV并不多，以前上市的零跑C11，外观大气，得到不少用户的青睐。半个月前，奇瑞新能源推出了一款奇瑞舒享家纯电SUV，也是专门针对家庭用户开发，且质价比高。这让不少用户犯了难，两款车到底怎么选呢？ 查看详情>>

今天给大家分享一些新手开车的基础知识， 查看详情>>

家人们 小8的座椅记忆会调么？感觉懵懵的… 查看详情>>

随着新能车型的占比越来越高，我们可以看到现在越来越多的消费者会比较青睐于国产新能源车型。那么新能源车型究竟该怎么选呢？我们以消费者最为关注的细分领域，15万的预算，买台中型国产新能源SUV车型来家用，老牌国产大厂和新势力之间的对比，极狐阿尔法T5与零跑C11该怎么选呢？ 查看详情>>

如果你正考虑宋PLUS EV、AION Y、元PLUS以及零跑C11 EV，那么请你先别急，不妨也考虑一下睿蓝7。因为相比而言，睿蓝7性价比会更高。 查看详情>>