探影动力怎样还是试驾只能

探影新车提供3⃣️种不同规格的动力总成，分别是1.5L、1.2T和1.4T，其最大马力分别为113匹、116匹以及150匹，峰值扭矩分别为145牛·米、200牛·米和250牛·米。传动方面，1.5L发动机匹配5速手动以及6速手自一体变速箱，而1.2T以及1.4T发动机均匹配7速双离合变速箱。👏 🙈通过试驾发现整款车子除了动力很强之外，内饰的设计也非常的贴心，尤其是座椅的皮革非常的柔软，没有任何刺激性的气味，最关键的是靠背能够完美贴合背部！[_LinkTopic:探影,15929,23] 查看详情>>

瑞虎8 PRO究竟如何？最近我进行了一次深度试驾，对瑞虎8 PRO有了全新的认识，在这里分享给大家。作为一辆中型SUV，再加上最近几年国内的二孩家庭越来越多，很多“多孩”家庭都会倾向选择这样一辆又便宜又大的SUV，瑞虎8 PRO的确满足了众多家庭的用车需求。 查看详情>>

探影是一款大众品牌的全球化车型，采用了与欧版大众T-Cross相同的造型，在“劲·影美学”设计理念下，前格栅与大灯融为一体，为这辆小型SUV注入了很强的力量感💫💥 探影是大众在国内第一款使用新logo的车型，新的logo相比之前的logo显得苗条精致了很多。🚓🚓 此次试驾车型是顶配车型，大灯采用了全LED光源，能在夜间提供很不错的照明效果，前雾灯为卤素光源。🚕🚗 相比海外版车型，探影的轴距加长了88mm，达到了2651mm，这对后排空间以及行李厢空间都有着不小的积极作用。即使轴距经过了加长，探影的侧面依旧很紧致，贯穿前后的双腰线进一步增加了力量感和潮酷气息。🚓🏎 探影的车尾设计同样很精干，贯穿式尾灯是车尾最大的亮点，辨识度很高。🌟🌟 即使是一辆小型SUV，大众也给它的尾部中间位置加上了“TACQUA”字母logo，显得十分“尊贵”。🚔🚍 探影的尾灯同样采用了全LED光源，点亮后辨识度很高，中间贯穿部分只起到装饰作用。💤✨ 外观部分总结：探影作为根正苗红的全球化车型，与海外版T-Cross车型的一致度较高，相比来自上汽大众的同门兄弟途铠，探影的“德味儿”显然要更加浓厚一些。此外全新logo的使用也给了我耳目一新的感觉。 探影外观：亮点十足　　二、换装全新方向盘，配置可圈可点💢💢 探影的内饰采用了大众一贯的简约风格设计，向驾驶舱内凸出的中控台营造出了一定的环抱效果。如果你选择了比较鲜艳的车漆，就还可以选择与车身同色的饰板进一步增强内饰的个性气息。🚲🛴 探影的内饰绝大多数地方都是硬塑料材质，受限于成本这一点很正常。不过大众品牌一贯的优良做工以及考究的配色选择让它不会显露出一点廉价感。🚐🚚 探影换装了全新造型的方向盘，在下一代高尔夫车型上也能见到同款，今天我也算是提前盘了一番。新的方向盘相比老的MQB风格方向盘握感更加饱满，表面的皮质更加细腻，手感非常棒，并支持4向调节。🚡🚘 全液晶仪表可切换多种不同的显示模式，增加了车内科技感，这个配置在合资品牌的小型SUV上并不多见。💫💥 总结：探影的外观、内饰、配置都有不少亮点，全新品牌因素的应用有种令人耳目一新的感觉。它很够很好地满足年轻用户对于一辆小型SUV的个性化需求，而且空间和实用性也有着不俗的表现，优秀的行驶质感是它相比日系对手的明显优势。如果你需要买一辆合资品牌小型SUV，探影是个很不错的选择，我更加推荐280TSI车型，它更个性而且更有趣。🚌🚛🚍 #探影# 查看详情>>

试驾的是瑞虎8Pro 1.6T车型，还有2.0T车型可以选择，1.6T发动机最大功率有197马力，基本上达到了2.0T低功率的参数，匹配的是七速湿式双离。试驾开起来动力OK,加速爬坡都没问题，平顺性也不错。油耗没有实测，听说8升多/100公里。 查看详情>>

虽是红旗SUV车系的入门车型，但在红旗HS3国潮先锋“大有可为”的产品理念下，车身尺寸来到了长4655毫米、宽1900毫米、高1668毫米、轴距2770毫米，似乎已经超越了其紧凑级车型的定位。而面对年轻用户打造“入门真豪华”，且具备驾驶乐趣的诉求，又将赋予红旗HS3怎样的驾驶感受，接下来的试驾环节就来与大家分享。 查看详情>>

由长安、华为和宁德时代共同打造的阿维塔品牌如今各车型都在更迭增程版本。相较于纯电车而言，增程版本的推出让阿维塔的用户群体有所拓展，适配的场景也更丰富。近日我们来到成都试驾阿维塔12增程版，感受这款主打未来科技的豪华中大型轿车，其增程版在动力性能、静谧性、节能补能上的特点。 查看详情>>

现在的消费市场，大家对于买车都是从实际的角度去考虑，颜值高是第一步，然后就是动力强劲，同时也希望能够享受到科技带来的科幻感，以及舒适的驾乘感受等。在同时具备这些特点的同时，价格也不要太高。那么在A级家轿车中，吉利银河L6是个不错的选择。近期银河L6在无锡的全媒体试驾活动已经全面开启，这款车到底用户体验如何，届时就会见分晓。 查看详情>>

青城山试驾“神兽” 智能定义驾驶 动力跃升性能 查看详情>>

当一辆车将前沿科技与卓越性能完美融合，会带来怎样的驾驶体验？凯翼昆仑iHD正是这样一款令人期待的中型插电混动SUV。它不仅集合了奇瑞的底盘技术、比亚迪的混动系统和宁德时代的电池技术，还在设计、配置和动力上全面升级。自上市以来，凯翼昆仑iHD便备受关注。10月17日，凯翼昆仑iHD体验营成都站在青城山盛大开启，在这次试驾中，我们将全面体验凯翼昆仑iHD在各方面的表现。 查看详情>>

艾瑞泽8这款车可以说非常受欢迎的一款车，动感时尚的外观+优秀的动力，使其成为了很多年轻消费者的购买对象之一，这款车从去年成都车展亮相以后，并没有举办过大规模的试驾活动，此次我们受到邀请参加奇瑞的冰雪试驾，正好对这款车进行简单的动态试驾。 查看详情>>

1976年诞生，47年间在中国市场累计交付超320万辆，雅阁是大家眼里的“经济适用男”，也是不少人的代步“白月光”。而雅阁自然也是不负众望，即便诸多合资车型在新能源进程上都不尽如人意，但雅阁还是紧跟时代，推出了具有“智动、智座、智驾”新价值的全新雅阁e:PHEV。那么，这款车到底值不值得大家期待呢？我们还是看一下它的试驾体验吧。 查看详情>>

哈喽大家好，近日我们试驾到了影豹混动版，着实给了我不小的惊喜，可谓是加电如有神助，流畅丝滑动力强。 查看详情>>

最近，我有幸试驾了五菱旗下的新星——星光S混动版。作为一个对汽车有着浓厚兴趣的家庭用户，我对于车辆的动力、舒适性和经济性都有着较高的要求。而这次试驾，五菱星光S混动版给了我不少惊喜。 查看详情>>

【懂车之道 试驾】如今新能源车是很火，各大车企都在拼命的推出新能源车，似乎宣告着着未来是新能源为主打，而燃油车似乎只能靠边，所以也导致众多车企都是ALL in新能源，而放弃燃油车，在今年而能够把燃油车一款做得出色，那就是MG7，这款车集合了太多的实力。 查看详情>>

好不容易约上了新蒙迪欧的试驾，今天终于亲身感受到了。试驾车是至尊版的，2.0T+8AT的动力，和同事的凯美瑞2.5G豪华版区别蛮大的。新蒙在起步时十分流畅，运动模式下轻踩油门就能感受到那强大的推背感，而且提速时相当稳定，感觉不到任何延迟。 查看详情>>