宋Pro新能源装饰网栅换装

😀😀 宋Pro新能源外观方面虽然是中期改款车型，但前脸的变化还是非常明显的，其大嘴式的中网换装了和唐DM-P同样的点阵式格栅，同时包围两侧的C型进气口在设计上更加富有攻击性，搭配底部两段式的银色前唇，整体的气场得到了很好的提升😜😜 车身侧面新车和现款基本保持一致，仅更换了几副造型不同的铝合金轮毂，多段式的腰线和D柱位置独特的镀铬装饰相得益彰，即便是放在五年后也不会过时。 😜😜 车身尾部新车贯穿式的尾灯组和新款汉DM-i一样采用了贯穿式的中国结尾灯，看上去更加简洁更加富有科技感。同时后保险杠也进行了重新调整，其拍照区域用黑色塑料件打底，两侧的示宽灯轮毂还加入了几何造型，提升层次感的同时和前脸相互呼应，营造出了更强的整体感。😉😉 内饰方面由于拍照角度及光线等原因，具体细节看得并不是很清楚，但透过轮廓我们我们可以清晰的看到起整体布局和现款相差无几，以实拍车型为例，😍两侧门板细节之处加入了撞色饰条，同时环绕中央通道的地方加入了皮质包裹，另外悬浮式中控屏和全液晶仪表的边缘更加纤细了，预计将带来更加舒适的视觉体验，其它方面不外乎就是对配置的相应调整和升级。😜😜 动力方面2023款比亚迪宋Pro DM-i由1.5L自然吸气发动机+电动机组成，电动机功率分别为132千瓦和145千瓦，纯电续航里程为51公里和110公里，具体参数和信息，还以官方正式公布为准😜😜[_LinkTopic:宋Pro新能源,15964,23] 查看详情>>

新一代斯巴鲁BRZ的渲染图曝光。有消息称，新车预计将在明年年初正式发布。外观方面，从曝光的假想图来看，新一代斯巴鲁BRZ延续了经典的Coupe双门轿跑的设计，前进气栅尺寸有所增大，新车的大灯组也采用了全新的造型设计。结合之前前曝光的谍照来看，新一代斯巴鲁BRZ的尾灯组造型有所调整，棱角更加分明，后备箱上方的小尾翼上扬程度好像也变得更大了。动力方面，新一代斯巴鲁BRZ或将换装FA24水平对置四缸机2.4T涡轮增压发动机，最大输出功率达194kW，相比现款车型的动力规格有了大幅提升。这款发动机潜力巨大，要知道，斯巴鲁全新一代WRX STI车型装配的这套同款发动机，能够压榨出298KW和489 N•m的动力数据。期待看到全新一代小钢炮BRZ的精彩表现。 查看详情>>

对于车， 我一直钟情于白色，看上去简洁、大气。而朋友却爱其他的颜色，今天她拗不过我，被我拖来看一款白色的轿车——长安的逸动plus。 这款长安逸动plus，通过多项核心进化，再次提升自身品质，在动力、智能化、舒适性等将整车品质再次提升到全新层级。 2021款逸动PLUS，前脸样式化繁为简，大胆采用贯穿式设计，焕新高颜值的双造栅以及璀璨犀利的星瞳之眼LED灯组，让运动的DNA融入车身的每一处，从车头传递至车尾，一切只为带给你具有生命律动般的，俊朗运动造型。 外扩的尾灯造型，有效提升车身横向宽度，使车尾视觉上更加宽厚雄浑，营造出低趴的时尚动感。搭配双边排气更显年轻时尚。同时2021款逸动PLUS换装全新样式17寸锋刃式双色轮毂，与整车搭配更彰显出棱角鲜明，动感锋利。 2021款逸动PLUS搭载全新一代蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机，百公里油耗仅5.6L，油门响应更快，同时还配合STT怠速启停系统，智能控制发动机自动停止/运行，城市工况下，有效降低怠速油耗，相比无STT怠速启停系统车型节省油耗3%—3.6%。 看完后，朋友也心属于白色啦，逸动plus的颜值，真的赞。 查看详情>>

一直对路虎有着特殊的情结，尤其喜欢揽胜，所以也是努力提回了家。 这车外观真是没得说，当初我还犹豫过揽运，尺寸差不离，但放到一起比较，这车明显更霸气。 自从我买这台揽胜，它一直表现得相当稳，基本上没啥大问题。我对它的保养也很用心，五千公里就做一次，现在6年多了，车况还很好。不过去年冬天寒潮，早上打火不太灵了，所以最近来换了新的蓄电池。我选的是瓦尔塔AGM蓄电池，是在瓦尔塔旗舰店买的，安装师傅半小时就上门了，效率真高。 我选瓦尔塔AGM主要是因为它是德国百年大牌，耐用，品质好。它用了倍伏锐板栅科技，结合高活性铅膏，所以放电量很强，据说能达到普通蓄电池的三倍多。另外，我看网上车友多说这款电池冷启动能力强，东北零下20度都不怕。换装的师傅效率高，很快就装上车了。师傅还说我这次是选对了，高端车都在用瓦尔塔AGM，蛮开心的。 内饰简单看看，设计简洁很耐看，皮座椅舒服还带按摩，通风也棒。用料也足，就是有些细节做工略显粗糙。 方向盘轻便好操控，反应速度快，操作起来很顺手。底盘较高，上高速时要小心超车，不然可能会感觉车身飘动。 前排空间挺大的，开起来特舒服，就是后排有点挤，要是跑长途的话，后排乘客可能得受点累。不过呢，它后备箱特大，家庭出游或者出差特方便。车内储物空间也挺好用的，很多小格子，东西不乱跑。 时间过得很快，感谢揽胜陪我度过的时光。无论是工作需要，还是出去自驾游，它都毫无怨言地陪着我。 查看详情>>

我这辆奔驰E级是17年购置的，那时候店里正好有优惠，就果断入手了。 这车虽然不算最新款，但外观真心好看，尤其是前脸，看着就挺有范儿。 说到这车的品质，真的是没话说。原配的瓦尔塔蓄电池，我用了七年多才换的，真心给力。这次换新的，我还是选了瓦尔塔AGM蓄电池。师傅给我安装的时候说，瓦尔塔是德国的大品牌，质量有保障，用的是全球统一的德国工艺，怪不得这么耐用。 我也在网上查了查这款AGM蓄电池，发现它用了倍伏锐板栅科技，还有高活性铅膏，放电量比一般的蓄电池强三倍多。平时开空调、放音乐完全不用担心电量问题，如今夏季来了，换装师傅说很多劣质电池都开始因为不耐热出现问题，但是瓦尔塔AGM是不会受高温影响的，毕竟是高端品牌我还是挺安心的。 车内的装修风格也特用心，木纹条设计看着就有品位。座椅皮质稍微有点硬，但颜色搭配得挺和谐的，坐上去挺舒服。皮质包裹的质量也特别好，一坐进车里，就能感觉到那种豪华的氛围。 空间方面，这车真的很大，尤其是后排，简直就是为老板准备的。不过可能是因为太注重后排空间了，感觉右侧B柱有点靠前，如果副驾驶有人的话，视线可能会受点影响。不过好在有盲区辅助功能，开车换道的时候注意点就没啥大问题。 这车的悬架也做得特别好，虽然不能像S级那样调整，但已经足够用了。平时开在路上，大部分小坑洼都能被过滤掉，坐在车里感觉就像是在坐船一样。估计那些容易晕船的朋友，开这车开习惯了，以后晕船的毛病都能好了。 后排座椅的颈枕特别舒服，如果前排也能换成一样的就更好了。总的来说，我买这辆车的时候，就是看中了它的品牌、排量、空间、舒适度和性价比。现在看来，我的选择真的没错。 查看详情>>