途昂X2.0四驱用车作业

近日，上汽大众2024款途昂X上市，售价为28.49万—39.5万元。和老款车型相比，2024款途昂X全系标配四驱，售价也较老款有几万元下调。 查看详情>>

城市SUV这个品类一直都占据不错的市场份额，随着市场竞争愈演愈烈，各大车企为了迎合吸引消费者的喜好，越来越注重车辆的实用性。在这大势所趋之下，上汽大众打造了注重实用性的轿跑SUV——大众途昂X，并在近期推出新款，全系指导价为28.49-39.50万，取消动力最低的330TSI车型，剩下380TSI与530TSI车型，同时微调配置，降低指导价，例如今天咱们将要讨论的途昂X 2024款 380TSI 四驱尊崇旗舰版，对应配置的2023款车型指导价为36.5万，但到了2024款指导价为32.59万，官降3.91万，但也意味着终端优惠收紧。 查看详情>>

近日，上汽大众旗下SUV全新途昂X正式上市，官方指导价28.50万元-39.50万元。新车提供三种动力选择共10款车型。作为一款中期改款车型，全新途昂X在外观方面有不少变化，内饰上也做出了小幅优化。下面我们先来看看新车用车成本方面表现如何？ 查看详情>>

途昂X在中大型SUV里一直都受偏年轻化消费者的喜爱，潮流、动感的造型非常吸引人，数字化配置用起来也很智能，大空间还可以满足年轻人爱热闹的组团出动需求，途昂X可以说各方面都很符合年轻派对车辆的期待。这些售前看得见、摸的着的部分，我相信朋友们对途昂X都很满意，但是很多人都会认为一台中大型SUV的后续费用会很贵，买得起但是养不起，所以今天我们就来算一算途昂X在用车和养车费用方面到底是怎么样的水平？ 查看详情>>

大家好，本期为大家分享的是《“大众途岳2.0涡轮增压”提车作业，朋友们说下选择对吗》。 查看详情>>

（2023年9月1日，上海）上汽大众全尺寸豪华大五座SUV——途昂X 2024款上市，建议零售价28.49万元—39.5万元。途昂X 2024款全系四驱，入门即为高功率的380TSI四驱豪华版，以更给“利”的价格和更高的品价比为消费者带来合资大五座SUV最优选。目前选购途昂X 2024款，可享至高5年0利率、车主推新成功各获1,000元等值V豆等福利，详情请洽当地经销商。 查看详情>>

2023款途昂X四驱尊崇豪华版有没有车速音量补偿功能， 查看详情>>

大家好，本期为大家分享的是《“大众途昂2.0涡轮增压”提车作业，这样的性能大伙说可以吗》。 查看详情>>

2.0四驱现在都停产了，哪里能买到？昨天去4S店问的 查看详情>>

近日，最新车事从相关渠道获悉，上汽大众2024款途昂X正式上市，新车的售价区间为28.49万元-39.5万元，新车与现款车型的的售价相差不大，但是动力方面新车取消了2.0T低功率版本的车型，新款途昂X系列车型现在入门款车型就标配了四驱。 查看详情>>

人生中的第一台车是我结婚的时候买的😾。一吴十年过去啦💝！感觉时间过的好快，我的第一台车是大众宝来❤。十多年过去啦，宝来也老啦🌼！我也想若就换一台大一点的车，毕竟手里也是有钱啦🏵。去店里第一眼就看上了大众途昂x🙂。当时我和媳妇儿去看车的时候，也是被大众途昂x深深地吸引住啦，第一眼就喜欢上了🤫。当时直接就订车啦🐱！ 整车外观内敛大气，有一定的冲击力，外观挺喜欢🌻！说不出来具体好在哪里😍！也说不出来坏在哪里🌻！ 外感没什么可挑剔的，喜欢这造型的是真喜欢，不喜欢的也不会买这车😼！ 内饰比较中规中矩，皮质网格的设计能够接受，新车有点味道，不是特别浓，中控台塑料纤维有点拉低了质感🤓。 空间大这个又是没必要说太多了，大家多数都是看中这车空间大，后备箱也挺能装，例如逢年过节时公司外出送礼时用这车可以少跑好几趟😼。 前后排的空调独立控制这个不错，过滤装饰也不错吧，用了用说不上哪里不一样🚚！座椅挺舒服，胎噪在可接受范围内，唯一就是减震效果不理想，过减速带和坑洼路段时更加明显🎋。 跑市区一般10油耗，高速从济南回老家180公里左右能跑到8油耗，反正从来没低于过8油耗🎃。可能是我的车技不到位，没有养成良好的开车习惯等等因素吧☃！其实这吨位的车，这个油耗我觉得挺般配的🤑！ 方向盘轻便，非常轻盈，转向及时，刹车制动也很好，其他的自动泊车，后备厢感应等等都挺方便，不过一般不怎么使用自动泊车，除非很大的地方才敢试一试🚗。毕竟新车还没有过去这个新鲜感🐭。 动力，对本人来说可以了，毕竟已经过了和别人比速度的年纪，起步不肉，偶遇突发事故时紧急提速超车避让这就可以了，毕竟是人在开车，安全第一🤑。 看怎么用车😊？如果是家用的话，性价比不是特别高，如果商用和家用结合的话，性价比就比较高了，这款车的促销力度不大，再者大众的三大件众所周知，至少核心技术还是比较放心的😹。#车型推荐##途昂X# 查看详情>>

[_LinkTopic:凯美瑞,2536,23] [_LinkTopic:用车感受,32332,37] #选车理由 同事和家人的分享，都说这款车挺好的，然后本人自己也去4s店亲自试了一下,也很符合我的要求，而且它的性价比也不错。 #最满意 第一个是因为性价比很好，第二个是因为它故障率很低，动力也非常强,爬坡也很带劲，然后平常开车的话,它方向盘的手感也不错。 #最不满意 就是无论什么时候松开油门它就会有顿挫感，但是也不是经常的发生，就是偶尔会那么顿挫一下。 #空间 中控台对副驾驶的占地面积有一些不是很舒服，但是中间的那个扶手箱放的东西还是挺多的，就是一些杂七杂八的物件。 #外观 外观它是，偏向于比较年轻化的，很帅气然后还带着点凌厉,很符合年轻人的审美，而且非常的耐看，越看越喜欢。 #内饰 内饰这方面不知道是我要求严格了一些，还是什么。我感觉总是装饰这块会差了那么一些，虽然是皮质的，但是会偏硬一些，开空调的时候也会有一些异味，不过总的来说还是挺满意的。 查看详情>>

三个月前提回锐际这辆蓝色四驱ST Line，激动的心情稍稍变得平稳些了，期间收获了一些用车感受，来简单做个分享。 查看详情>>

随着多元化的用户需求和电动化转型的双重作用，电动四驱逐渐成为当下乃至未来很长一段时间的“必需品”。这主要是因为电动四驱的好处很多：首先它实现后轮驱动不需要真正安装一根贯穿车底的后传动轴，节省了大量空间与零部件，传动的效率也高；其次电机起步即可以爆发最大扭矩，有利于脱困与起步加速；最后，相比于机械传动，电动四驱的响应速度更快、更精准。 查看详情>>

前段时间五一节的时候，开着探险者，出去玩了一圈回来。正好来给大家上个作业，分享一下我的一些用车感受。当初才提车回来的时候，就想来一波作业的，结果不知道写些啥，也没多少时间。感觉自从毕业之后，就没有干过码字的事情了。。。这次写的不好，也请大家多多包涵。 查看详情>>