领克05版本不开冷气续航
- 120版本不开冷气跑出了133的续航昨天开miniev进行了一次续航测试挑战,跑的国道,全程没开空调,去另外一个城市,充完电再原路返回。99%电量开始出发,小计里程清零。54%电量50%电量43%电量32%电量跑完95.9公里,还有38公里续航,到达国家电网充电桩进行充电。扫码充电充电中app截图费用:1.8元/度充到97%,结束充电准备返程。相当于3元/小时,免停车费。测试完,返程路上。回家已经是晚上了,全程开灯,总续航比白日少了13公里。97%出发返程,到家跑了98公里,还剩19%电量。昨日里程201公里。此次测试,代表我这台车的续航情况,仅供参考。 查看详情>>
- 综合续航800km 领克05 PHEV上市日前,网通社从官方获悉,领克05 PHEV(插电式混合动力)正式上市。新车共有1款车型,售价22.77万元。新车基于领克05开发而来,采用由1.5T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统。其工信部纯电续航里程为81km,综合续航里程(满油满电)超800km。 查看详情>>
- 不开AC也时不时出冷气是怎么回事?不开AC也时不时出冷气是怎么回事? 查看详情>>
- 入门版本差距不小 领克05比拼丰田RAV4对于在意配置的消费者来说,入门版本车型往往使这一部分人的“不二之选”,毕竟大部分车型的高低配之间,其车身尺寸、车辆空间表现、品牌力、外观观感不会有着太大的差距,差距主要体现在动力以及配置表现上。但其实,动力也是衡量一辆车表现的重要因素之一,小编今天就为大家带来了两款人气SUV,领克05与丰田RAV4荣放,让我们看看这两款车的入门版本表现如何。 查看详情>>
- 领克05 PHEV售22.77万元!综合续航超800公里日前,领克05 PHEV插电混动车型正式上市,补贴后售价为22.77万元。新车搭载1.5T插电混动系统,纯电续航81公里,综合续航里程将超过800公里。领克05 PHEV在外观设计部分相较燃油版领克05车型的改动并不大,在外观设计仅加入了右侧翼子板的隐藏式充电插口,并拥有插电混动车型独有的紫色车身涂装。 查看详情>>
- 插电混动、综合续航800km!领克05 PHEV上市五一“长假”最后一天,插电混动车型领克05 PHEV Halo正式上市,官方指导售价为22.77万元。新车采用1.5T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统,纯电NEDC续航81km,满电满油可续航800km。 查看详情>>
- 领克05 PHEV上市 续航81公里/百公里油耗1.4L【佰咖汽车·新能源新车上市】近日,领克05 PHEV车型正式上市,新车售价为22.77万元。新车外观与燃油版保持一致,动力上搭载了1.5T插混动力系统,综合油耗1.4L/100公里,纯电续航81公里。 查看详情>>
- 纯电续航81km,领克05 PHEV卖22.77万元日前(5月5日),领克官方宣布领克05 PHEV Halo正式上市,共推出1款车型,售价22.77万元。新车NEDC综合工况下纯电续航可达81km,综合油耗低至1.4L/100km。 查看详情>>
- 高续航、强动力、低油耗,领克05 PHEV试驾初体验再过几天就要和女友组成自己的小家庭了,买新车作为结婚的必做题那必须提上日程啊。燃油车就不考虑了,毕竟油价这么高,而且一周限行两次,实在是伤不起,纯电动车续航这块有担心,总害怕被扔在半路上,于是决定入手一台插混汽车。前两天刚试驾的领克05 PHEV就是一台具有强动力、低油耗、高续航的”三好汽车“。 查看详情>>
- 纯电续航81km,领克05PHEV“来者不善”?随着本田、日产等车企相继完善插电式混动产品的布局,领克如今也正式推出了旗下又一款插电式混动新品。 查看详情>>
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- 领克05 PHEV版上市,售价22.77万5月5日,领克05 PHEV版上市,售价22.77万元,全系只有一个配置车款,较23万元的预售价,正式售价有所下降。针对新车上市,在6月30日前购车的消费者还可以享受多项购车礼遇。领克05 PHEV作为领克05的插电混动版本,同样基于CMA基础模块架构打造,纯电续航达81km。 查看详情>>
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- 国产奥迪e-tron高续航版本曝光,续航达500km近日,我们从相关渠道获悉,除了此前曝光的465km续航版本外,一汽-大众奥迪还会推出续航为500km的高续航版本车型。 查看详情>>
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