蔚来ET7车主可以一下动力咋样

这车咋样啊，有没有真是车主给我反馈一下，谢谢大家了，他们所说的终身质保是需要定期保养的吗？油耗咋样，有什么你们开出来的缺点吗，想买iE版本的，大家落地都多少钱，谢谢大家帮我解答一下 查看详情>>

蔚来的这款灰色真的 nice👍 查看详情>>

路虎卫士操作按钮介绍，路虎车主可以了解一下! 查看详情>>

想入个代步车，启辰vx6其实有点太大了，但是空间确实足足的，真是纠结的够够的了车主可以来帮忙指导一下，各抒己见吗？虚心听取 查看详情>>

捷尼赛思G70的Shooting Brake车主可以参考一下轮毂改装，个人感觉前面的轮毂造型，是最配这个车身造型和气质的 查看详情>>

哪位车主大哥实说一下雅阁动力体验咋样，省道、高速啥的超个车费劲不 查看详情>>

家人们领克的车主可以交流一下、领克优点和缺点嘛 查看详情>>

车尾灯有多帅，让我看看 查看详情>>

车主都知道，低粘度机油可以降低发动机的噪音、提高汽车的燃油合理性和动力响应速度，所以一般车主在保养时更倾向于使用符合发动机要求低粘度机油。其实这是不对的，针对我国各个地区环境气候的差异，选用机油的粘度也会有区别，先来简单了解一下机油两项重要标识： 查看详情>>

很多车主都说汽车跑完高速后，感觉车子动力变好了，跑起来更加顺畅了。这究竟是车主们的心理作用，还是汽车动力确实提升了呢？下面跟着小编一起来了解一下吧。 查看详情>>

今年打算买车，看了一圈目前是比较中意吉利星愿 查看详情>>

这个3月份，小鹏p7i和极氪001心里都想着能全损吧 查看详情>>

理想L9，让上有老下有小的全家人 查看详情>>

前段时间开了一下途观L PRO，评价如下： 1、动力性+挂挡性能：动力还是可以的，原地起步动力挺好的，动力响应比较灵敏。全油门加速，动力有明显两段感，涡轮介入多了之后窜一下。超越加速的时候降档稍显得慢点，动力输出就感觉不够直接迅速，还得是电机来的快。运动模式其实主要是转速维持的高一些，加速感实际上差别不太大，整体上还是够用的，当然是没有电动车的动力来的迅猛，够用了。 换挡感觉有点不平顺，主观感觉换挡速度慢，加挡的时候就能感觉到人在车里前后耸，不过不是特别严重，能感觉到。减速降挡倒是比较平顺，没啥感觉。 2、驾驶性：主要有个问题是低速的时候（10-15左右），tip in或者tip out的时候轻微耸动感，并且时常会有变速箱“咔咔咔”异响，就以前双离合变速箱那种响。 3、制动：轻踩制动的时候感觉踏板力偏大了，顶脚。初段的时候制动响应有点慢，制动力随踏板力增加的太平缓了一点，制动的信心就不是很足。 4、转向：中心区转向响应不是很足，低速回正比较一般，残留角偏大了点，高速回正有超调。 低速掉头转向到底转向和人手对抗，感觉是防撞搞的太强了点，都有点影响掉头了。窗口还有力矩死区反正感觉比较正常吧。弯道指向性感觉比较一般。 5、平顺性：坑洞、破损路面、补丁轻微侧倾、俯仰控制还可以，侧倾和俯仰幅度较小。起伏路面车辆漂浮感有点强。坑洞、大点的凸起等冲击感稍强。一些抛跳路面车辆俯仰比较厉害，后轴收敛不太好，后轴抛跳比较厉害，来回上下晃，后轴收敛不太好。有连续小凸起路况，车辆俯仰侧倾较明显。粗糙路面车辆前后轴小跳动比较明显，显得有点颠簸。减速带触感稍硬，顶升感不强，前后轴的振动较明显。 6、操稳：侧倾较大，单移线这种横摆和侧倾收敛不太好。直行稳定性上加速俯仰比较明显，其余还好。整体弱不足转向的感觉，弯道制动轻微过度转向，还可控。弯道加速稳定性可以，比较安定。弯道行驶的侧倾也是偏大一点，但是信心感还可以。这种本来SUV还行了。 总体开下来有点晃晃悠悠，忽闪忽闪，可能挺多人喜欢的，我还是喜欢那种控制的强一点的感觉，随心所欲一点，不太喜欢大船。 至于油电同智的说法，我无所谓其实，反正我觉得辅助驾驶的效率都不太高，但是吧刚拿到手中控就黑屏过一次 查看详情>>

蔚来ET7，售价42.8万，无论设计上还是品质上都和BBA一个能力层级，但是智能化肯定是强悍的，动力性能也有先天优势。预算30多万的话，完全可以考虑买ET7。用蔚来现在的BaaS政策，75度电池BaaS车价少7万，35.8万能买。如果要走置换，新能源置换还有1万的补贴，这个各个地方不确定是不是一样，可以去问问，暂且按1万算，34.8万的车价，相当抄底了。 查看详情>>