蔚来ET7ESP使用方法

ESP的作用就是当驾驶员操纵汽车超过极限值后电脑自动介入修正驾驶的。电脑控制车辆运动的手段有两个：第一是控制节气阀收油，衰减汽车动力，让速度降下来;第二个手段就是对某些车轮进行制动，让汽车的速度能够减小到极限值以内。 冰雪天爬坡 按 理说在冰雪湿滑路面正是ESP发挥作用的时候，但是如果车辆遇上爬坡路段时，车轮极易发生打滑，ESP此时又会跑出来“捣乱”，降低发动机扭矩，爬坡便出 现困难。所以，碰上这种情况下也应该关闭ESP，等爬到坡顶一定要把关掉的ESP再打开，毕竟ESP在冰雪湿滑的路面上能很大程度上提高车身稳定性。 沙地、泥泞、湿地越野 越野碰上沙漠、泥泞坑洼、湿地等情况时，车轮附着力小，ESP随时会介入去给部分车轮制动，同时也会限制发动机的转速。即便是大力轰油门，车辆也很难脱困，此时就需要关掉ESP。 装上防滑链后 防滑链的原理是把车辆的重力集中到铁链的几个点上，产生巨大的压强，增大摩擦系数。安装防滑链后，有时候可能会导致安装在轮胎上的轮速、横向加速度等传感器检测信号失准，反而影响到ESP的正常运行，所以还是关掉吧。 正因为在ESP的介入下，电脑会自动控制收油和制动。驾驶起来也中规中矩，很难玩出测滑，甩尾，甚至漂移的动作。所以，很多追求驾驶乐趣的人，喜欢在驾车时把ESP关掉，彻底寻求激烈驾驶的刺激。 查看详情>>

捷达VA3的ESP系统实际是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。一汽-大众的捷达、速腾、CC都配备了ESP装置，有效的降低了事故带来的伤害。 大众新捷达很多人选择购买低配车型然后后期加装ESP，这种做法是非常不明智的，因为ESP是一个复杂的系统，后期加装难度非常大。 而后期加装的ESP系统的不管是在布局还是走线的安排上，都不可能像原装的那样科学，无法确保ESP在长期的振动和电磁干扰环境下发挥作用，更何况在车辆发生侧滑等失控情况下呢？这就是为什么ESP最好不要后期加装的原因。 查看详情>>

自驾捷达VS7，ESP系统实际是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。一汽-大众的捷达、速腾、CC都配备了ESP装置，有效的降低了事故带来的伤害。 大众捷达的ESP是无法关闭的，因此中控上也没有相应按钮控制ESP。汽车ESP工作时由行车系统调度，不需要人工操作，系统在极限情况增强汽车操控稳定能力。汽车有侧滑、翻车等危险时，提高部分机械的机动性。对车轮进行单边的制动，防范事故的发生。因此一般的情况下，倡导车主不要随意关闭此系统。 以下情况可暂时关闭ESP 1、车辆陷入泥潭 启动时的动力被ESP制约，造成车轮打滑加剧。 2、进行极限驾驶 排水渠过弯漂移、弹射起步等比较极限的动作，配合一定的滑移率才能完成，这时要关闭ESP。 3、积雪深厚的路面 道路表面积雪较厚，轮胎摩擦阻力原本就将低了。倘若ESP还继续介入，使车轮更加没有脱困的环境。切记：在开始融化的积雪路面，切记不能关闭ESP，不然反而加剧打滑。 4、轮胎安装防滑链 轮胎外径增大，传感器发现到异常。ESP功能报错，这种情况影响行驶 查看详情>>

ESP的作用就是当驾驶员操纵汽车超过极限值后电脑自动介入修正驾驶的。电脑控制车辆运动的手段有两个：第一是控制节气阀收油，衰减汽车动力，让速度降下来;第二个手段就是对某些车轮进行制动，让汽车的速度能够减小到极限值以内。 　　冰雪天爬坡 　　按 理说在冰雪湿滑路面正是ESP发挥作用的时候，但是如果车辆遇上爬坡路段时，车轮极易发生打滑，ESP此时又会跑出来“捣乱”，降低发动机扭矩，爬坡便出 现困难。所以，碰上这种情况下也应该关闭ESP，等爬到坡顶一定要把关掉的ESP再打开，毕竟ESP在冰雪湿滑的路面上能很大程度上提高车身稳定性。 　　沙地、泥泞、湿地越野 　　越野碰上沙漠、泥泞坑洼、湿地等情况时，车轮附着力小，ESP随时会介入去给部分车轮制动，同时也会限制发动机的转速。即便是大力轰油门，车辆也很难脱困，此时就需要关掉ESP。 　　装上防滑链后 　　防滑链的原理是把车辆的重力集中到铁链的几个点上，产生巨大的压强，增大摩擦系数。安装防滑链后，有时候可能会导致安装在轮胎上的轮速、横向加速度等传感器检测信号失准，反而影响到ESP的正常运行，所以还是关掉吧。 　　正因为在ESP的介入下，电脑会自动控制收油和制动。驾驶起来也中规中矩，很难玩出测滑，甩尾，甚至漂移的动作。所以，很多追求驾驶乐趣的人，喜欢在驾车时把ESP关掉，彻底寻求激烈驾驶的刺激。 查看详情>>

【汽车空调按钮使用方法】 查看详情>>

前不久，南极星蓝蔚来ET7 驶出检测线，蔚来的第20万台量产车也正式下线。这也让不少人把焦点挪到蔚来这边，最近在论坛上也看到有老哥试驾完表示： 查看详情>>

摩托车一键启动系统的使用方法相对简单，主要包括以下几个步骤： 查看详情>>

酷暑时节，这个时候车上最不可缺少的就是空调了，空调的正确操作有利于延长汽车零部件使用寿命，也可以在更短时间内使车厢温度降下来，今天整理了一些空调的正确使用方法，供您参考。 查看详情>>

酷暑时节，这个时候车上最不可缺少的就是空调了，空调的正确操作有利于延长汽车零部件使用寿命，也可以在更短时间内使车厢温度降下来，今天整理了一些空调的正确使用方法，供您参考。 查看详情>>

汽车空调内外循环正确使用方法✔️✔️✔️ 查看详情>>

这些年人们买车都特别关注有没有ESP，毕竟它是帮助稳定车身的，有了更安全。不过我发现有些人过于迷信ESP了，认为ESP就是最后一道保命的防线，似乎开车时什么都不怕，一切都由ESP兜底。甚至有人说高速上翻车的都是没ESP的，有ESP就不会翻车。我认为这种想法比没有ESP还危险，因为它过分夸大了ESP的作用，反而容易误导人。所以今天咱们就来聊聊ESP到底是怎么工作的，相信看完以后你对ESP会有一个新的认识。 查看详情>>

汽车上面有很多的安全配置，ESP就是其中一种，而且是很多汽车的标配。它能通过传感器判断汽车的行驶状态，如果检测到异常，就会主动调节，让汽车保持稳定的轨迹。可是ESP并不是所有的情况下都适用，有的时候还会给汽车带来更多的危险，这也是车企设置ESP关闭按钮的原因。那么什么时候应该关掉ESP呢？ 查看详情>>

ESP是电子稳定系统的简称，实际上是一组车身稳定性控制的综合策略，它包含防抱死刹车系统（ABS）和驱动轮防滑系统（ASR），可以说它是在这两种系统基础之上的一种功能性延伸，而非作为独立配置存在。提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统。电子稳定程序能提升车辆的安全性和操控性。该系统由传感器、电子控制单元（ECU）和执行器三大部分组成，通过电子控制单元监控汽车运行状态，对车辆的发动机及制动系统进行干预控制。 查看详情>>