蔚来ET7试驾感受大气外观
- 蔚来et7的试驾感受🌰🌰蔚来et7的试驾感受。 很多人说电池老化问题 买蔚来就是因为没有电池维护烦恼 直接换电(别杠说不会给换新电池,只要品牌🎍🌹把电池维护好,这点不需要车主操心) 内饰et7满足了我的所有想象 百公里加速和操控的顺滑真的是油车完全比不了的 而且智能化也很贴心 当然这几点所有电车的一个卖点 所以没🌒啥好说的 众所周知et5和et7不是一个东西 所以如果你喷我就是你对 试驾之后才知道差别有多大 。 最后就是蔚来的服务真的让我服气 有任何一点问题几乎24小时有🌚求必应 态度好的不行。[_LinkTopic:蔚来ET7,16202,23] 查看详情>>
- 蔚来et7试驾感受试驾et7,上海,本人185,驾龄一年,下面看个乐就行。 ✨1.车机系统流畅,按钮集成到显示器上,360摄像头工作人员介绍为30万和其他蔚来型号一样,但屏幕分辨率较为高清,所以显示较为清晰。 ✨2.内饰较为优秀。整体感官是较为通透,白色内饰感官加毛毡皮顶舒服。顶部玻璃较为透,整体感官通透。但和特斯拉一样,夏天隔热差。 ✨3.按摩功能一般。感受应该就2个点画圈运动,说是功能可改,选项调节多。 ✨4.座位我这身高没有找到非常舒适的点,可能今天有点落枕。腿部延伸支承还是友好的。 ✨5.后备箱空间较小,后排空间大。 ✨6.目前辅助驾驶为约700一个月按月开通,标准选配的是和其他蔚来车型1档型号一样。不支持es6买断。 ✨7.今天深度试驾es6时候(s不是t),在下环桥的时候,自动驾驶突然消失,还好速度较慢,周边无车。该功能真的基本我是不会选择了。不管什么电车。吓人。 ✨8.重点,在测试极限速度3.8时候,我和驾驶员都测试过,在加速过程中,方向盘都出发漂的情况,在加速过百中出现晃动情况。这个真的要重视一下,我只试驾一次,碰到两个,希望现在的车主尽快测试一下,不管是bug还是运动模式问题都请解决一下。我觉得运动模式,方向盘应该是感受重一些好,不应该设置这么灵敏。 9.体验下来抬头显示比较需要,我身高需要调节下倾角。导航指向和速度及驻车情况,都显示的较为清楚。新手友好。 查看详情>>
- 试驾24款蔚来ET7老规矩, 查看详情>>
- 蔚来ET7试驾 速度与豪华兼备凭借ES8和ES6等多款SUV车型站稳脚跟之后,蔚来在轿车领域进行了大胆尝试,推出蔚来ET7,一开始就把配置和驾驶辅助功能拉满。由于走的是高端路线,蔚来推出的第一辆轿车就是中大型车,无论是它的价格(45.80-53.60万元)还是尺寸,都直逼BBA的5系、E级、A6L。近日,洋葱试驾了一把蔚来ET7,外观内饰都是极简轻奢风格,全系标配空气悬架,再也不用担心怎么躲井盖。这台车提速给力,动力输出比较线性,跑高速公路相当舒服,车速达到一定速度后,车身离地高度会自动降低。 查看详情>>
- 名副其实的“西装暴徒”,试驾蔚来ET7近日,2022年德国最著名汽车杂志之一《AUTO BILD》年度行业大奖“金方向盘奖”(Das Goldene Lenkrad)评选结果出炉,最佳中大型车 “middle & upper class”冠军获得者不是来自当地的BBA旗下的电动车,更不是燃油车,而是来自中国的蔚来ET7,该车也成为“金方向盘奖”自1976年举办以来,首个斩获大奖的中国品牌车型。金方向盘这个奖项大家可能并不怎么熟悉,因为此前也没有任何中国汽车拿过这个奖项,它被誉为车界奥斯卡,评审历来十分严格,蔚来ET7就凭实力第一次代表中国汽车拿下了这个奖项。蔚来ET7到底是凭什么能斩获金方向盘奖的年度最佳中大型车冠军?这次的蔚来全系车型试驾会深圳站恰好有机会体验这款新车,我们一起去找找这款车成功的原因! 查看详情>>
- 试驾感受✨蔚来Et7新能源汽车热爱驾驶,偶尔会释放下肾上腺素,目标车型:新能源汽车蔚来Et7✨✨✨✨✨✨✨ 在这个范围下,其实可选的品牌并不多,仁者见仁智者见智,全凭个人喜好。产品力层面,我更喜欢蔚来ET7,在智能化、舒适配置方面更胜一筹,前后排都标配通风加热。经过试驾,驾驶感受层面不分伯仲。考虑后续的补能成本,保养成本,综合考虑下来还是选择ET7。 聊一聊一下试驾的感受✨✨✨✨✨ 我感觉设计的细节拉的很高,蔚来在设计层面确实有点东西,各个颜色都很不错,黎空银和白色一开始在纠结,✨✨✨✨✨✨✨✨ 最后选择了云白的,这个外观现在怎么看怎么喜欢,确实耐看简洁。车身尺寸比一般中级车能大一圈,霸气侧漏。✨✨✨✨✨✨ ET7顶级自动驾驶感知硬件业内属于是一流了,头上的犄角,开始看不习惯,现在看久了也就习惯了,现在有很多厂商跟进了激光雷达方案。 NVH不错,车窗都采用双层夹胶玻璃,行车特别安静,对于一辆无边框车门座驾来说,NVH控制算是十分到位了。✨✨✨✨✨✨✨ 车速100定速巡航,还很安静,就像戴降降噪耳机的感觉✨✨✨✨✨✨✨ 车内氛围感不错藤木加柔和的氛围灯很有高级感,有居家的感觉,还蛮温馨的。 想象不到,这台车长五米多的大车,运动+模式太爽了,3.8秒加速,逮谁秒谁,深踩油门,瞬间真肾腺素飙升。✨✨✨✨✨✨✨✨ 转向会变得紧绷,空气悬挂变硬,车身自动降,整台车像蓄势待发的火箭,响应你每一个细微的指令。✨✨✨✨✨✨✨✨✨ 不过一般还是标准模式,日常还是要安全驾驶的,这个模式也秒杀绝大多油车了,试驾的时候好好体验一把就差不多了。✨✨✨✨ 电吸门开启也是自动,不需要用力拉,伸手进把手会轻轻弹开。中控显示屏的车辆模型很有意思当你开车窗,✨✨✨✨✨✨✨✨ 模型里面ET7也会相应打开对应车窗,雨刷、转向灯等都会在这个模型同步 好啦今天就介绍到这里了, [_LinkTopic:蔚来ET7,16202,23][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 蔚来ET7试驾感受分享😍虽然蔚来ET7车内没有什么实体按键,同样也是只有两块屏幕,但是看着、摸着的质感都很显B格,化繁为简又不失单调的这种设计风格,NIO 2.0时代的蔚来也算拿捏了☑️ 并且,这台车在氛围灯亮起时,也给人相当惊艳的感觉,适当的灯光柔和度提升了夜晚的温度,不错的音响效果也让凛冽的秋风开始温柔,我想,和煦且温暖可以很好的形容此刻的感觉✔️ 车机相较于NIO 2.0时代的蔚来也有一定程度的提升,流畅程度,逻辑,甚至于NOMI都变得更加聪明💕 [_LinkTopic:蔚来ET7,16202,23] 查看详情>>
- 试驾新红旗HS5,外观大气配置足,驾驶感受挺不错提到20万价位的SUV,你会想到谁呢?可能很多朋友第一反应都是合资品牌市场的产品,比如大众途观L、本田CR-V等等。不过,这几年中国品牌的进步也是显而易见的,不仅外形大气,配置和动力方面也要比同价位的合资品牌更有优势,比如我们今天试驾的新红旗HS5,我觉得在20万价位当中,就是一款很有竞争力的选择。 查看详情>>
- 蔚来ET7外观时尚大气蔚来ET7的内饰设计简洁大方,采用了高档皮革、木材、金属等材质,营造出舒适、豪华的氛围。车内各部件做工细致,没有露出任何瑕疵🌟🌟。 蔚来ET7外观造型时尚大气,车身采用了全新的形态设计,进气格栅也进行了全新设计。 12.8英寸中控屏幕,配备NOMI智能语音系统,提供远程控制、语音助手等功能。显卡独立音响系统。多达33个传感器,涵盖了车身机构、安全性和智能互联所需的所有功能。 配置方面比较丰富,有智能驾驶辅助系统,如自适应巡航、车道保持和盲区监控等。 蔚来ET7前排空间相对宽敞,驾驶座椅可以根据个人习惯进行电动调整,搭载了双向电动调节座椅、带有记忆功能、加热和通风等智能座椅功能,不同形体的驾驶员都能够找到最为舒适的驾乘体验❤️。 [_LinkTopic:蔚来ET7,16202,23] 查看详情>>
- 蔚来et7试驾感受,个人观点仅供参考🧐试驾et7,上海,本人185,驾龄一年,下面看个乐就行🚎。😛 1.车机系统流畅,按钮集成到显示器上,360摄像头工作人员介绍为30万和其他蔚来型号一样,但屏幕分辨率较为高清,所以显示较为清晰😺。 2.内饰较为优秀😤。整体感官是较为通透,白色内饰感官加毛毡皮顶舒服😽。顶部玻璃较为透,整体感官通透🚚。但和特斯拉一样,夏天隔热差️。 3.按摩功能一般😾。感受应该就2个点画圈运动,说是功能可改,选项调节多😴。 4.座位我这身高没有找到非常舒适的点,可能今天有点落枕️。腿部延伸支承还是友好的🙉。 5.后备箱空间较小,后排空间大🚜。 6.目前辅助驾驶为约700一个月按月开通,标准选配的是和其他蔚来车型1档型号一样😿。不支持es6买断🙊。 7.今天深度试驾es6时候(s不是t),在下环桥的时候,自动驾驶突然消失,还好速度较慢,周边无车❣。该功能真的基本我是不会选择了🦊。不管什么电车😀。吓人💗。 8.重点,在测试极限速度3.8时候,我和驾驶员都测试过,在加速过程中,方向盘都出发漂的情况,在加速过百中出现晃动情况👄。这个真的要重视一下,我只试驾一次,碰到两个,希望现在的车主尽快测试一下,不管是bug还是运动模式问题都请解决一下🤗。我觉得运动模式,方向盘应该是感受重一些好,不应该设置这么灵敏🌷。 7.体验下来抬头显示比较需要,我身高需要调节下倾角🍀。导航指向和速度及驻车情况,都显示的较为清楚🚑。新手友好🐶。#蔚来ET7##试驾体验# 查看详情>>
- 试驾感受:外观大气内饰寒酸空间是没的说的,市场上跑的多不是没有原因的,坐在里面很宽敞,拉人装货是个不错的选择,外观还算可以,没什么特别的,不过看着挺大气的,但内饰太寒酸了,我粗略地看了一下,买这车的话,回来得自己装大屏导航,后视雷达,麻烦费钱,看中的就是这车的空间和便宜,这一算下来也不咋实惠,同价位的菱智M5这些基本配置都有。 油耗中规中矩,没有想像中低,不过短暂的试驾也未必准。 这个轮毂总感觉是半成品,哈哈。 查看详情>>
- 智己L7还是蔚来ET7?试驾出真章!最近在网上冲浪的经常会看到有人问“智己L7和蔚来ET7哪个好?”,恰好这个问题笔者就很有发言权,因为这两款车笔者都开过,如果要给出一个答案,笔者会说全都要,因为这两款车各有自己的特点,确实让人难以选择,但是如果结合自己的需求去选,很容易就能得出内心的答案。 查看详情>>
- 蔚来ET7打造旗舰级行政体验 深圳站专场试驾会开启5月11日,蔚来ET7试驾会深圳站正式启幕,一起来看看2024款蔚来ET7行政版升级了哪些方面。 查看详情>>
- 试驾蔚来ET7,未来感强,实力完全不输BBA豪车作为一款智能科技旗舰轿车,蔚来ET7在外观、内饰、动力、智能化配置以及辅助驾驶方面都有非常优秀的表现,凭借着过人的实力,蔚来ET7也吸引了众多消费者的目光,在网络上也引起了大量的关注。那么蔚来ET7这款车究竟开起来怎么样呢?操控方面又有哪些亮点呢?最近小编有机会亲身试驾了蔚来ET7这款车型,和大家简单分享下这款车的试驾。 查看详情>>
- 欧拉闪电猫到店试驾的感受今天受黄山元汇欧拉4S店邀请来参加闪电猫试驾活动。来到店里让我眼前一亮。首先就是这个外观吸引了我,无框车门,犀利的大灯然后在销售人员的陪同下,我试驾了一下,坐到里面感觉内饰也是非常不错,高端大气上档次。慢慢的科技感。 查看详情>>
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