蔚来ET7舒服体验实用性
- 2022款蔚来ET7日常实用性测试报告蔚来品牌算是新势力阵营中的佼佼者之一,旗下中大型纯电动轿车ET7也受到了广泛关注,价格区间更是跟传统燃油豪华车比肩,那么它在实用性方面的表现如何呢?是否能有亮眼的表现?本期的《日常实用性测试报告》,将通过多项测试,一探究竟。 查看详情>>
- 智能化:蔚来ET7带来极致体验感新能源汽车谁真香了?根据中汽协数据,仅2023年上半年国内新能源汽车销量就达到了374.7万辆,这是个在市场上很有说服力的数字,说明它作为蓝海产业大有可为。要说哪一品牌最受欢迎,从市场占有率来看,蔚来ET7这一品质车销量稳步增长中。最吸引消费者的莫过于它可以超越宝马5系的智能化配置,给驾驶者和乘车人带来极致体验感。 查看详情>>
- 体验蔚来ET7,升级后更人性化蔚来ET7最近迎来交付后首个大版本升级——蔚来Banyan 1.1.0拥有超过60 项的功能增加与优化,这些功能的增加让用车更加人性化。 查看详情>>
- 45.8万元起 豪华电动车是什么体验?蔚来ET7值不值?随着新能源汽车市场的快速发展,纯电车已经不再是一台日常代步的工具,更豪华更智能更舒适,都是人们不断追求的体验。蔚来ET7作为整个家族的旗舰级电动轿车,也是融入最新的设计以及更高的配置。 查看详情>>
- 一款有着舒服驾乘体验的实用性SUVCS75是长安公司在2014年推出的一款紧凑型城市SUV,确切的说第一次见面应该是在2013年的法兰克福车展上。它凭借着颇为惊艳的造型赢得了无数消费者的青睐,CS75也不负众望在上市后的几年内取得了抢眼的销售成绩。再后来不断优化创新,相继推出了四驱车型、全新1.5L涡轮增压发动机车型。爱车小柒就是出自于2018改款车型,它在外观设计、内饰配置方面都做出了全新设计与改变。动力方面更是搭载了全新蓝鲸280T直喷增压发动机。还推出了全新的车联网系统和AI智能语音系统,让我体会到了什么才叫信息技术的时代,一个手机、一个APP就可以与爱车进行通讯,随时掌控爱车的状态信息。小柒前脸采用了大嘴式的设计,造型时尚好看,辨识度有点高车身线条菱角感十分突出,给人一种非常霸气的感觉超长的五根横条式中网设计,外沿采用镀铬亮条点缀,看上去无比的精致全LED材质的灯组设计,不论是辨识度还是视觉效果上都非常不错微溜背式设计加上它4650的车身长度,从侧面上看更显动感飘逸后视镜上的转向灯指示,能够清晰的将车辆信息传递给对向车辆,从而确保安全行驶同时它还配备了后视镜加热除雾功能,在雨天和雾天特别实用动感酷炫的双色轮毂设计充满了动感气息小柒有着190mm的离地间隙,让它无论在什么样的路面行驶都能让我信心十足凹凸有致的尾部设计,层次感非常不错车窗一键升降功能加上后视镜电动调节,让你调节更加方便省心前排设计科技奢侈,银色拉丝面板搭配悬浮式的中控屏幕加上钢琴烤漆界面设计,让人看了有种耳目一新的感觉长安御用的三副式平底方向盘,集诸多功能为一体,让你在安全驾驶车辆的同时有着更好的驾驶体验电子手刹功能,停车方便快捷小柒有着2700的车身轴距,让它不论是前排或是后排,空间非常宽大舒适。 查看详情>>
- 45.8万元起的豪华纯电车是什么体验?蔚来ET7值得吗?近几年,自主品牌在新能源领域可谓是突飞猛进,甚至实现了弯道超车,致使中国已经成为新能源汽车最大的消费市场。在这种情况下,纯电汽车也已经不再是一辆平常的代步车,而是朝向更加豪华、舒适、智能的方向前进,甚至,在科技配置方面,相比燃油车更具优势。而蔚来ET7作为蔚来汽车的豪华中大型纯电轿车,45.8万起的售价,能给用户带来什么样的体验呢?值不值这个价格呢? 查看详情>>
- 抢先实车体验!威马W6易用性/实用性详解威马W6是中国首款20万级无人驾驶量产车,定位中型智能SUV,家用舒适性与便利性突出。该车也是威马“世界系列”的首款产品,凭借5G超算力可进化智慧数字座舱和限定场景下的L4级无人驾驶能力,为我们带来更智能、便捷、舒服的出行体验,并拥有最好玩的场景编程和最灵敏的语音交互系统。 查看详情>>
- ES6座椅自研L7主打舒服 谁家的乘坐体验是“真舒服”?理想的“冰箱彩电大沙发”已经深入人心了。提到L7,大家首先想到的就是坐着很舒服,体验过的人都会有这个感觉。不过,舒服并不是座椅唯一的评价标准,比如它的调节功能,座椅的支撑性、比如需要激烈一点驾驶的时候它的支撑性。应该说理想L7的座椅是过于强调舒适,但综合来看并不完整。 查看详情>>
- 蔚来ET7体验感巨好蔚来ET7的动力随踩随有,而且它的油门很跟脚 😉 刹车也足够用 19寸轮胎舒适度不错 动态的试驾过程也刷新了我对蔚来驾驶感受的认识😚 底盘的通过性、悬架的稳定性以及路感都有了非常明显的提升☺ 试驾过程中体验了运动+和舒适的两种驾驶模式,带来的驾驶体验都非常不错。方向盘的握感很好,转弯的过程中,ET7也能够灵活自如。😘 #蔚来ET7抢先试驾# 查看详情>>
- 蔚来et7,家的体验蔚来ET7在其余尾灯持续日间亮起、B站、nomi搜索爱奇艺电影播放、DVR数据记录增强、HUD可选详细和简洁等也都不同程度提升了使用体验感😘 这次更新到Banyan1.10系统版本的ET7才是我认为接近完全体的版本😉 整体相当舒适,基本做到了蔚来宣传的“第二起居室”理念😄 #蔚来ET7# 查看详情>>
- 开着舒适、坐着舒服,体验荣威iMAX8 EVMPV是近两年细分市场的“MVP”,许多品牌都把它当成宝,纷纷推出或即将发布自家的MPV车型,而具体到今年,MPV市场又有了新动向,那就是电动化,像腾势D9、极氪009都是电动MPV。 查看详情>>
- 一种圆融的舒服 | 本田冠道的别样体验“让人舒服”,这平平常常的四个字说出来非常容易,但真正做到却千难万难,尤其是对于汽车这种工业产品来说,“让人舒服”,在我看来其实是对一部车最高级别的评价之一——因为它涉及了汽车制造每一个环节每一道工序,外观内饰的设计、动力总成的匹配、悬挂系统的调校、座椅的布置与用料、配置的选择与逻辑、人机工程学的设定等等,甚至,还包括一些无法用文字表述的玄学…… 查看详情>>
- 实拍体验蔚来ET7 新势力高端轿车实力如何?一直以来,国产新势力品牌发力的重点都在SUV上,毕竟底盘空间相对容易,研发难度相对比较低,而且用户对于高端新能源SUV的认可程度也要高于高端新能源轿车。 查看详情>>
- 蔚来ET7跑山体验,有着不输宝马5系的底盘质感作为“老碳粉”之创8新8儿童7车主,提车作业必须不能太有文化,毕竟碳粉关注点比较奇葩。简单用没有文化的思路写写提车心路。 查看详情>>
- 蔚来ET7打造旗舰级行政体验 深圳站专场试驾会开启5月11日,蔚来ET7试驾会深圳站正式启幕,2024款ET7在内外饰设计、底盘操控、智能座舱、智能驾驶、整车安全以及补能体验等6个维度进行了全面升级,打造旗舰级行政体验,满足用户商务场景出行需求。 查看详情>>
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