蔚来ET7标准续航疑问

1.大家都是提前付清尾款及购买车险吗？2.提车当天如检查到车辆有明显瑕疵或者更严重的故障，是否可以换另一台车（保险）3.今年的保险好像都便宜了，大家在店购买车险有额外礼品赠送吗 查看详情>>

提起中国高端豪华新能源车型，人们优先想到的肯定是蔚来ET7、高合等。对比这些车型，智己L7确实上市时间比较晚。毕竟，其品牌在去年1月份才推出了概念车。截至目前，智己L7才刚刚实现量产进行上市。虽然是造车新势力，但是基于上汽集团的技术优势，这款定位中大型轿车的纯电车型，依然有比肩蔚来ET7的底气。不妨一起来看看，蔚来ET7和智己L7究竟谁更符合高端新能源车的标准？ 查看详情>>

一块可以支持1000km续航的固态电池已是箭在弦上，蔚来ET7将会在今年完成一次实质性的提升，而它能否打消消费者们对于纯电动续航的顾虑，我们也即将在实车中找到答案。但作为宝马5系、奔驰E级等车型的同级别对手，代表着未来市场的蔚来ET7即便是未提供150kWh版本，其在诸多硬核对决里其实已经可以获得优胜，它所具备的不光有3秒级破百，还有更多宝马5系们所无法达成的能力。 查看详情>>

说起电动汽车，它的续航一直是大家比较焦虑的问题，尤其是在北方的冬季，电动车的续航更是会大打折扣，然而随着技术的创新，长续航已经不再是难题，蔚来推出的第一款电动轿车蔚来et7，它的续航已经达到1000KM，它的售价为44.8万元起。 查看详情>>

等车等到不耐烦了，想转定长续航的有个问题需要解惑，请教大家：我是南方用的，长续航听说为了电池寿命，最充电90%；标准续航的磷酸铁锂，可以充满100%，岂不是跟长续航的里程差不多了？ 查看详情>>

终于有汽车垂媒对蔚来ET7（电池包100kWh）进行了专业且严苛的续航测试，在整个测试过程中，涵盖了各种路况，途经了北京最堵车的城市工况也有120km/h的纯高速路况。并采用两位成年驾驶员，空调温度都以时节最合适的AUTO模式为主，驾驶模式以中间档位为主，动能回收以人体舒适标准为主，搭载了20英寸轮圈。以100%电量出发，由于此次补能充电桩限制充到97%，因此本次续航测试从剩余97%电量（表显CLTC剩余里程657公里）开始，直到跑干后二次启动无效为止。 查看详情>>

近日，特斯拉在香港市场将标准续航后驱版车型再次摆上货架。作为入门版车型，其售价低于长续航版以及Performance车型。 查看详情>>

新能源车在国内市场可以说是被大部分本土化品牌所主导，智能化、高档次、高性能以及后期养车成本低这些优点让一众新能源车型受到了大量消费者们的青眯。消费者越喜欢，车企们就会造的越多，所以你也就看到了新能源车型推出频率之快，车型之多。近期有一款中大型纯电车受到了不少人的关注，那就是来自岚图的追光，它是该品牌下的首款轿车，虽然是新能源中的“新兵”，但是它却拥有着不俗的自身实力，可以说岚图追光重新定义了中大型纯电车的豪华标准。那么它到底有多强呢？下面看完岚图追光与“老将”蔚来ET7的对比，你肯定也就心中有数了， 查看详情>>

半个月前，本来打算把领克03置换掉换一台特斯拉Model 3标准续航版来测评的，但考虑到在2021年标准续航Mdoel 3 NEDC工况只有460公里，无法满足我对续航的需求，所以还是当了“等等党”，希望特斯拉在今年或者明年再出一款500-600公里的标续Model3或者Model Y。结果，还没过几天，这不特斯拉就发布了Model Y标准续航版，价格27.6万元，NEDC续航里程525公里。 查看详情>>

如今大多数国内在售的电动车都采用CLTC标准的续航里程，标称续航超过500公里，一些车型甚至达到700公里以上，但相比早期的WLTP或者NEDC，其实CLTC标准在一些情况下偏差更大，比如长途行驶误差100公里以上，为何造成这种原因？下面我们从技术角度来详细分析。 查看详情>>

近日，据特斯拉官网显示，Model 3Performance高性能版车型的续航里程发生了新变化：续航里程从之前的 605km 变为了 675km，相比此前增加了70km。不难发现，高性能版车型采用了CLTC（China light-duty vehicle test cycle）综合工况续航标准替换了原先的 NEDC（New European Driving Cycle） 工况续航标准。 查看详情>>

近日，据特斯拉官网显示，Model 3Performance高性能版车型的续航里程发生了新变化：续航里程从之前的 605km 变为了 675km，相比此前增加了70km。不难发现，高性能版车型采用了CLTC（China light-duty vehicle test cycle）综合工况续航标准替换了原先的 NEDC（New European Driving Cycle） 工况续航标准。 查看详情>>

近日，据特斯拉官网显示，Model 3Performance高性能版车型的续航里程发生了新变化：续航里程从之前的 605km 变为了 675km，相比此前增加了70km。不难发现，高性能版车型采用了CLTC（China light-duty vehicle test cycle）综合工况续航标准替换了原先的 NEDC（New European Driving Cycle） 工况续航标准。 查看详情>>

近日，据特斯拉官网显示，Model 3Performance高性能版车型的续航里程发生了新变化：续航里程从之前的 605km 变为了 675km，相比此前增加了70km。不难发现，高性能版车型采用了CLTC（China light-duty vehicle test cycle）综合工况续航标准替换了原先的 NEDC（New European Driving Cycle） 工况续航标准。 查看详情>>

最近身边很多人都有买车打算，不少朋友比较看好蔚来ET7。但是很多人对续航表示有点焦虑，不确定新势力的续航水平到底如何。那么作为一个汽车自媒体，本身还是蔚來ET5准车主，蔚来ET7的续航到底如何呢？我也是在业余时间给大家做了一个续航亲测，下面就奉上我的实战经验。 查看详情>>