蔚来ET7ESP疑问

在详解货车为什么没有ESP也不会被吐槽的之前，首先需要了解ESP系统的复杂结构，以及运行的原理和能够实现的理想结果——之后则可以充分理解为什么货车往往不装备这项配置的“组合”了。 查看详情>>

前不久，南极星蓝蔚来ET7 驶出检测线，蔚来的第20万台量产车也正式下线。这也让不少人把焦点挪到蔚来这边，最近在论坛上也看到有老哥试驾完表示： 查看详情>>

ESP，车身巩固体系，它能够晋升车辆的操控性和平安性，有用地防备汽车在到达行驶极限时发现失控等疑问。 查看详情>>

这些年人们买车都特别关注有没有ESP，毕竟它是帮助稳定车身的，有了更安全。不过我发现有些人过于迷信ESP了，认为ESP就是最后一道保命的防线，似乎开车时什么都不怕，一切都由ESP兜底。甚至有人说高速上翻车的都是没ESP的，有ESP就不会翻车。我认为这种想法比没有ESP还危险，因为它过分夸大了ESP的作用，反而容易误导人。所以今天咱们就来聊聊ESP到底是怎么工作的，相信看完以后你对ESP会有一个新的认识。 查看详情>>

汽车上面有很多的安全配置，ESP就是其中一种，而且是很多汽车的标配。它能通过传感器判断汽车的行驶状态，如果检测到异常，就会主动调节，让汽车保持稳定的轨迹。可是ESP并不是所有的情况下都适用，有的时候还会给汽车带来更多的危险，这也是车企设置ESP关闭按钮的原因。那么什么时候应该关掉ESP呢？ 查看详情>>

ESP（Electronic Stability Program）电子车身稳定系统， 查看详情>>

ESP是电子稳定系统的简称，实际上是一组车身稳定性控制的综合策略，它包含防抱死刹车系统（ABS）和驱动轮防滑系统（ASR），可以说它是在这两种系统基础之上的一种功能性延伸，而非作为独立配置存在。提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统。电子稳定程序能提升车辆的安全性和操控性。该系统由传感器、电子控制单元（ECU）和执行器三大部分组成，通过电子控制单元监控汽车运行状态，对车辆的发动机及制动系统进行干预控制。 查看详情>>

就在蔚来ET7于3月28日开始交付后，智己L7紧随其后的3月29日上市在此前发布的40.88万元预售价后上市，智己L7价格比售价44.8-52.6万元的蔚来ET7低了不少。两7相遇，智己L7会成为蔚来ET7的最大对手吗？40-45万元预算买电动轿车，两者您会考虑谁？ 查看详情>>

现在人们对于汽车安全很看重，在买车的时候也要看到实实在在的安全配置才能放心，否则宁愿多加钱也要买一辆安全配置高的汽车。毕竟钱没了可以再挣，但人没了就真的没了。厂家也明白这个道理，所以很多安全配置开始在汽车上面普及，而在这些配置之中，ESP应该算是很常见的配置，它已经快与安全气囊一样，成为汽车的基础配置了。 查看详情>>

蔚来 ET7 从 3 月 28 日正式开始交付给第一批车主，也有半个月的时间了。 查看详情>>

讲新车，聊好车，大家好，我是【车评小怪兽】，今天给大家分享一款新车，蔚来ET7。 查看详情>>

当前石油市场已经逐渐步入夕阳时代，传统油耗车在如今消费局势下已不再完全是买车一族首选，新能源汽车后来者居上，其中国产老牌新能源汽车中蔚来ET7一马当先，作为国产能源车中的高端豪华品牌，蔚来ET7凭借超高颜值和超舒适驾车体验成为现如今新能源汽车产业中的佼佼者。 查看详情>>

ESP车身电子稳定系统就是绝大多数消费者选车的必备配置之一，因为这是一个非常重要的主动安全配置，甚至在某些紧急时刻能够救你一命！在某些特殊情况下一定要关闭ESP，否则它不但不会救你，还会让你更加危险！ 查看详情>>

熟悉我的朋友都知道，我并不排斥汽车电气化，因为大趋势不可挡，相反我对各混动车型十分感兴趣，自己也有一辆混动的雷克萨斯ES300h。随着近些年电动车的快速发展，各家电动车标称续航纷纷超过500km，甚至有些厂家直接标称他们家的车能做到1000km。那么，现在国内电动车到底是个什么水平？借着这个疑问，我借到了一台蔚来ET7 100度电首发版，看看这台售价突破50万的电动车表现到底怎么样。 查看详情>>

蔚来ET7 上海车展强势出展！ 查看详情>>