蔚来ET7豪华车用车
- 蔚来ET7,瞄准了一线豪华车的核心护城河“我是奔驰和宝马的车主,您怎么用简短的一句话说服我来买蔚来?”一位穿着黑衣服的男士毫不客气地向蔚来创始人、董事长、CEO李斌提问。 查看详情>>
- 谁才是真正的豪华车? 智己L7天使轮版VS蔚来ET7智己L7天使轮版VS蔚来ET7交付有一段时间了,关注的人也不少,有喜欢蔚来的服务,也有喜欢智己的性能,双方各执一词。 查看详情>>
- 没有豪华车的命,却有豪华车的用车成本,是真的吗?讴歌这个品牌,一直是以对标奔驰、宝马、奥迪等品牌自居的豪华品牌,但从其在中国市场的影响力和销量来看,似乎与预期还有一段距离。有人说,讴歌没有豪华车的“命”,但从用车成本角度看,1280元一次的小保养不比 BBA 车型便宜,而且保养频率却高了一倍,和豪华品牌车型却不相上下,真的是这样吗?咱们今天就拿旗下的中型SUV——讴歌RDX为例来看看。 查看详情>>
- 全方位硬刚宝马5系,蔚来ET7力求登上纯电豪华车宝座近年来,随着自主品牌综合实力显著提升,市场份额也在不断增加。经过多年市场发展,电动化战略已深入汽车消费市场,新能源车已成为众多消费者的购车选择。然而,续航焦虑始终是新能源汽车发展过程中的软肋。因此,很多消费者在购买新能源汽车时,都是再三斟酌,反复比对。而第一梯队新势力厂商蔚来的ET7,就是很多车主比较看好的一款车型。 查看详情>>
- 蔚来ET7前不久,南极星蓝蔚来ET7 驶出检测线,蔚来的第20万台量产车也正式下线。这也让不少人把焦点挪到蔚来这边,最近在论坛上也看到有老哥试驾完表示: 查看详情>>
- 40万豪华车这么多,智己L7靠什么脱颖而出?四五十万的豪华车,一直是BBA家的56E占销量的大头,这两年新势力像雨后春笋般爆发,并且有把价格区间拉大的趋势,选择更多了,比如已经陆续交付的蔚来ET7,以及最近正式公布售价的智己L7。相比之下,智己L7比蔚来ET7的曝光度小了很多,它靠什么出圈,差异化的地方在哪里?我今天就说下一个点。 查看详情>>
- 价格比蔚来ET7还便宜,蔚来ET7最大对手来了,它是谁?就在蔚来ET7于3月28日开始交付后,智己L7紧随其后的3月29日上市在此前发布的40.88万元预售价后上市,智己L7价格比售价44.8-52.6万元的蔚来ET7低了不少。两7相遇,智己L7会成为蔚来ET7的最大对手吗?40-45万元预算买电动轿车,两者您会考虑谁? 查看详情>>
- 长续航和换电加持的蔚来ET7补能效率媲美油车蔚来ET7最近在欧洲混的那叫一个风生水起,接连荣获洲际大奖。近半年内先后赢得了德国金方向盘奖年度最佳中大型车、丹麦汽车大奖年度领先技术奖、《Auto Motor & Sport》年度车&最佳豪华车、《Business Drivers Association》2023年度最具潜力车型等,同级车里,一堆大牌车企的风头都被蔚来盖过去了。那么蔚来ET7实际表现究竟如何呢? 查看详情>>
- 没见过这么适配大会接待的车型,蔚来ET7有两把刷子蔚来ET7行政版真是一出生就开始上班,先去长三角应急展,后又去文博会,这有奔袭到中博会了,国家级国际化的盛会都选了蔚来ET7行政版做官方指定用车。 查看详情>>
- 谁选择了蔚来 ET7?蔚来 ET7 从 3 月 28 日正式开始交付给第一批车主,也有半个月的时间了。 查看详情>>
- 蔚来ET7,前卫、时尚!讲新车,聊好车,大家好,我是【车评小怪兽】,今天给大家分享一款新车,蔚来ET7。 查看详情>>
- 体验蔚来ET7,升级后更人性化蔚来ET7最近迎来交付后首个大版本升级——蔚来Banyan 1.1.0拥有超过60 项的功能增加与优化,这些功能的增加让用车更加人性化。 查看详情>>
- 乘风破浪,蔚来ET7一马当先当前石油市场已经逐渐步入夕阳时代,传统油耗车在如今消费局势下已不再完全是买车一族首选,新能源汽车后来者居上,其中国产老牌新能源汽车中蔚来ET7一马当先,作为国产能源车中的高端豪华品牌,蔚来ET7凭借超高颜值和超舒适驾车体验成为现如今新能源汽车产业中的佼佼者。 查看详情>>
- 蔚来et7用车体验今天给大家分享一下我对于蔚来ET7这款车的一些感受。首先在外观方面,蔚来ET7采用了溜背式的设计,看起来非常有运动感。而且车头部分采用了封闭式的设计,看起来比较稳重,没有任何花里胡哨的设计,很耐看。 内饰方面,蔚来ET7采用了传统的T型布局,整个内饰看在中控台部分有一块10.3英寸的高清中控屏幕,科技感很强。另外这款车还搭载了最新一代的智能辅助驾驶系统 NOP领航系统和 NIO Pilot自动辅助驾驶系统。 查看详情>>
- 蔚来ET7 上海车展强势出展!蔚来ET7 上海车展强势出展! 查看详情>>
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