Model 3试驾满意几点
- 试驾都还满意吗#试驾选手请上车# 查看详情>>
- model 3 焕新版试驾,转向、换挡设计一言难尽!周天成都新3试驾车到了,第一时间跑去试驾。因为之前的试驾比较久远,担心对比不够明显,现场又同时约了一个y的试驾,相当于先试驾了y,然后马上试驾信3 查看详情>>
- 试驾极氪007:风格异于Model 3“左手800V,右手8295芯片”,20.99万起售的极氪007,一上市就被无数年轻人垂青,更有甚者调侃道,雷军的小米SU7正在连夜修改定价。一时间,极氪007似乎坐稳了20万级新能源家轿“卷王”的位置。那么,极氪007,开起来到底怎么样? 查看详情>>
- 加州州长试驾新Model 3:和Model S感觉差不多最近,特斯拉上海超级工厂接待了一位特别的车主——作为Model S车主,美国加利福尼亚州州长加文·纽森(Gavin Newsom)在特斯拉上海超级工厂试驾了Model 3焕新版,开心地表示:“这感觉很熟悉!” 查看详情>>
- 哪吒试驾很满意去S店试驾哪吒S,当时现车的版本比较少,试驾的后驱版本,整体试驾过程特别满意,动力操控什么的都很好。 查看详情>>
- 满意试驾#试驾选手请上车# 查看详情>>
- 试驾奥迪Q5L:一位车主的满意之选作为一位奥迪车主,我想分享一下我对奥迪Q5L的看法。在我决定换车时,我一度考虑过买一辆小型轿车,但是我的老婆更喜欢SUV类型的车,因此我决定去试驾一下奥迪Q5L。 查看详情>>
- 🚤试驾特斯拉Model3加油太贵,一直想买一辆新能源车,试驾过理想one、极狐👲小鹏,这次试了一下特斯拉Model3,虽说品牌的负面新闻也不少,但毕竟名气大,所以还是不能错过🙊 说说感受👇👇👇 因为家里有一辆SUV,所以没考虑Y,直接选择3,试驾过程半小时💏和以往的驾驶习惯最大的区别是:油门。车速较慢的时候,松油门冲撞感不大👛但车速稍快的话,油门要慢送,不然冲撞感比较大,容易晕车😂其他都还好。虽然是女司机,但我更喜欢重一点的方向盘和刹车,个人感觉比较踏实👘 舒适度的话,前后排都试坐了一下,座椅还算舒服。前后都有储物空间,比较适合家用💕内饰属于极简风格,真的是干干净净😂但里面的木质装饰我不是很喜欢,白色倒是没有,但我又不喜欢白色,纠结❤❤ #特斯拉##试驾豪车# 查看详情>>
- 博越L最满意及吐槽的几点最满意的3-5点: 查看详情>>
- 试驾全新途岳的几点变化🦉🦉试驾全新途岳给的几点最大的变化,首先是外观全新途岳外观做了年轻化升级,主要体现在黑化方面,如果说老款受众🦊群体在40岁,那新款途岳更适合30岁群体,特别是前杠大灯黑化和贯穿灯的改变。 另外内饰也一改老式的德系风,那视觉体验后我们来说说它的具体驾🐼驶变化,发动机由1.4T升级1.5T这里关心的不是动力的提升,而是新款的1.5T可以加92#汽油?你没看错,确实是92#汽油,这也是颠覆了人们对德系的认知,另外1.5T的升级本身就会比1.4T燃油经济性更好,在加上92#的加持,所以新款的最🦊大亮点是外观内饰年轻化,再次降低燃油的使用成本。 空间上,毕竟是标准的紧凑型SUV,后排的腿部空间还是不🐹错的,但不足的是坐垫有点短,女士和孩子没问题,大个子坐上去会不舒服,另外槽点是后排座椅放倒平整度极差。[_LinkTopic:途岳,14004,23] 查看详情>>
- Model 3车主分享:试驾完特斯拉,当晚就把油车卖了近日,来自重庆的Model 3车主熊先生在社交平台分享自己驾驶特斯拉Model 3高性能版近2年的用车体验。据悉,熊先生拥有十年的驾龄,试驾特斯拉以前一直驾驶燃油车:“特斯拉的操控性能非常吸引我,很自然,跟油车完全不是一个感觉。试驾完我立马下订单,当晚就把燃油车卖了!” 查看详情>>
- Model 3/Y试驾开放中,特斯拉河南试驾会精彩进行时2022年以全球131万辆交付成绩,带领纯电军团加速世界向可持续能源转变的特斯拉,登陆河南濮阳、新乡两地。 查看详情>>
- 车子好不好,试驾掌握这几点!!许多朋友买车后就觉得后悔了,原因如下:1.觉得这款车外观内饰各种都很不错,动力总成看着也挺靠谱,所以没试驾就直接下单了。2.试驾过了,但体验的不够仔细,试驾的时间太短,而且试驾路况单一,觉得这辆车开起来还可以,也就买了。但这两种情况都是买车后悔的原因,买回来才觉得这款车开起来没有自己想象中那么好。懂哥在这里强烈建议大家在买车前最好仔细试驾,而在4S店试驾车型的时候掌握这几个点,就知道一辆车好与坏。 方向盘握感与尺寸✨🌟 一个好的方向盘首先要握感舒适,譬如说咱们都夸宝马M套的方向盘握感相当饱满,但对于懂哥以及大部分的女生来说有点太多粗壮了,有点握不住的感觉。所以,方向盘握感这个事情一定要亲自去试驾看看是否适合你。💫💥 其次,方向盘尺寸也有讲究,尺寸太大开起来略显笨重,像懂哥家里那台凯美瑞的方向盘尺寸就很大,像是蹲着个“脸盆”开车一样。而我个人是比较喜欢雷克萨斯ES的方向盘,尺寸正常偏小一点点,看着精致,转动起来也非常轻松灵巧。🚓🚓 如果你觉得以上都只是吹毛求疵可以适应的话,驾驶员对于转向手感的感知基本上是固定的。现在的大多数汽车都采用了电子助力的转向系统。一台转向好的车子具体表现在转向手感阻尼细腻,回正力矩恰到好处,不会像老福特福克斯那种过于“运动”回正力度,像有条橡皮筋在扯方向盘要随时回正的感觉。🌟💫 同时采用电子助力可以实现转向力度的随速增益,简单来说就是低速方向盘轻,方便日常行驶和掉头,而高速行驶时方向盘有了明显的加重,给人一种很强的安定感。如果一辆车无论是低速高速转向力度都没有相应的变化的话,不能称之为好的转向。🚙🚎 悬挂是否舒适在试驾时就可以明显感知出来了,一个好的悬挂滤震对于细碎震动过滤彻底不会传动车身上,而对于大震动的过滤干脆利落,车身也不会有很大的晃动感。也不会有种悬挂压缩到底的感觉,表现出很强的厚实感。在十几万价位里头懂哥试驾过悬挂设定比较好的车型有宝骏RS5,领克03、CHR,在底盘的安定感与滤震性表现都相当出色。而悬挂滤震性比较差有缤智、XRV、帝豪,这几款车在对于细碎路面的震动都传递到车里,而大震动的过滤也是比较生硬,车身的弹跳感比较明显。💥💢 隔音静谧性从来都是个很主观的东西,有些人会觉得思域的隔音很差,而有些人却觉得完全可以接受。主要是看个人对隔音的需求以及对这款车的预期,懂哥在这里就不在赘述了。车辆在行驶当中主要的噪音来源有风噪、底盘噪音、发动机噪音。而底盘噪音又分为路躁和胎噪。不管是哪种噪音来源,就凭你主观上觉得这个车隔音好还是能接受抑或是不及格就行了,不用太多纠结!🚙🚙 #宝马iX1# 查看详情>>
- 试驾深蓝SL03我前后去过3次4S店,第一次去看的时候感觉是很惊艳很帅,店里当时是一辆绿色的,印象很不错。过了几天后销售给我打电话说可以过去试驾,于是我去了第二次,试驾过程很愉快,体验了深蓝的各种特色功能和流畅的车机系统,印象满分。最后一次试驾是带着我的家人去的,他们看到的第一眼和我当时的反应一样惊叹,犀利硬朗的前脸,无边框车门,溜背设计的掀尾背试尾门,智能化的车机系统,我们大家都很满意。此外,车内还配备了全液晶仪表盘、中控大屏幕、多功能方向盘、全景天窗等豪华配置,让我能享受到舒适便捷的驾乘体验。 查看详情>>
- 特斯拉开启全国试驾会,快来赢取Model 3免费使用权11月1日-12月31日,特斯拉启动全国巡回试驾会活动,通过走进更多无特斯拉门店城市的方式,来到消费者身边。届时参与特斯拉试驾会“城市征集计划”,你选择的城市不仅有可能成为特斯拉全国试驾会的下一站,还有机会赢取Model 3免费7天使用权以及海量特斯拉精美礼品。 查看详情>>
Model 3试驾热门推荐
- Model 3试驾两次
- Model 3试驾满意几点
- Model 31.6试驾感受
- Model 3试驾感觉刹车哪个很好
- Model 3试驾感觉都是
- Model 32.0试驾感受
- Model 3电动车试驾
- Model 3试驾体验一把操控感
- Model 3试驾秘笈
- Model 3三菱翼豪陆神试驾
- Model 3二手车试驾
- Model 3试驾配置知道怎么开始
- Model 3订车试驾
- Model 3试驾开幕
- Model 3试驾多久
- Model 3试驾时尚几点感受
- Model 3试驾攻略
- Model 3媒体试驾车型空间性能
- Model 3试驾感觉怎样
- Model 3生产日期试驾
- Model 3第一次试驾感受
- Model 3试驾越野
- Model 3自动档试驾
- Model 3试驾定车感受一个整体
- Model 3统计试驾9寸还是20寸
- Model 3试驾红色
- Model 3试驾感觉动力响应更快
- Model 3试驾心得
- Model 3周末时间试驾体验
- Model 3低配试驾
- Model 3试驾感觉咋样
- Model 3什么可以试驾
- Model 3试驾正式开启
- Model 3试驾感受真的技术
- Model 3试驾感触
- Model 3试驾感觉可以
- Model 3试驾体验一把感觉
- Model 3新款试驾感受
- Model 3试驾了解拍照
- Model 3车主试驾升级不一样
- Model 3试驾建议
- Model 3几天试驾
- Model 3试驾购买
- Model 3进口车试驾
- Model 3试驾感觉噪音两种
- Model 3试驾混动真相
- Model 3试驾不高性能养车费用高吗
- Model 3大贸车试驾
- Model 3手动档试驾
- Model 3有多少预约试驾