凯迪拉克CT5机油喷嘴改造
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- 宝马s58发动机有两组12个活塞冷却机油喷嘴,每个缸两个。一组是传统的机械开启压宝马s58发动机有两组12个活塞冷却机油喷嘴,每个缸两个。一组是传统的机械开启压力喷嘴,开启压力为4.3bar,关闭压力为4.0bar,用于高转速发动机冷却。 另一组为可控机油喷嘴,可控喷嘴本身没有开启压力,类似汽油喷嘴,受两个阀门控制,一个阀门为电磁阀通过DME控制,另一个为机械阀门1bar的开启压力。机械阀门和DME电磁阀两者共同控制可控喷嘴,用于低转速高负荷,高转速高负荷等工况。还可以根据工况关闭这六个可控喷嘴,喷嘴的打开和关闭对机油压力影响很大,所以对机油泵的功率也有直接的影响。 选择性的关闭活塞机油冷却有以下优点:降低了机油泵功率,更小的机油泵体积,更低的燃油消耗,更低的尾气排放。 这套可控的机油喷嘴通过两个阀门控制,有三种工作模式:1电磁阀断电并且机油压力大于1bar则打开活塞冷却油路。 2电磁阀断电并且机油压力低于1bar关闭活塞冷却油路。 3电磁阀通电并且机油压力大于1bar关闭活塞冷却油路。 注意,两种机油冷却喷嘴严禁混用,传统的喷嘴装在进气侧,可控的机油喷嘴装在排气侧 查看详情>>
- 改造一番,不能再说我的凯迪拉克ct5难看内饰加点颜色后,这真的比原车好看多啦 一夜之间颜值逆袭,还带有点甜甜的味道,无疑是女生的车车~ 查看详情>>
- 现代ix35加装活塞冷却喷嘴难道不会拉低机油压力?为什么?现代ix35加装活塞冷却喷嘴难道不会拉低机油压力?为什么? 查看详情>>
- 大家的凯迪拉克CT5有漏机油的情况吗?听说凯迪拉克CT5有漏机油的情况?有没有车主现身说说? 我今天在社区超级评测上翻到有人评论说凯迪拉克CT5漏机油,说是才买了7个月的新车,不过是在4S店检查发现的,工作人员说应该是底壳没有装好,已经在联系厂家进行更换。也有人说是前几批车有些异响、抖动,后面出厂的小毛病,大部分都解决了。如果是个案的话,也就只有让4S店进行检查或更换发动机油滤芯、更换气门室垫片、拆卸发动机正时盖并打胶、拧紧或更换放油螺丝、更换油底壳密封垫片并打胶、更换曲轴油封这几个方法了。如果是通病的话,感觉官方真的得整改了,那么大的油耗再加上漏油啧啧…… 查看详情>>
- 14年15款智跑发动机有机油喷嘴吗?刚入了二手小跑,14年9月份的车,买了今后才知道有拉缸通病,想问问这个时间段的智跑发动机改了嘛? 查看详情>>
- 细数统一钛合能“蓝油”,为何能成功圈粉国六排放标准以来便意味着发动机技术迎来了工业变革时代,为了生产出符合国家排放要求的汽车各大车企分别对发动机技术进行升级、改造,通过将发动机小型化、提高发动机零部件之间的精密度、降低零件摩擦、增加涡轮增压器和升级改造GPF等方式来提升汽车的经济性能,满足国六时代的低碳排放需要,同时也推动了润滑油生产企业机油的升级。 查看详情>>
- 科鲁兹P1006P1007故障检查读取数据流指令过大,机油压力低 更换缸盖单向阀 更换发电机后部单向阀 更换机油底座单向阀 检查机油喷嘴 机油压力1.58 查看详情>>
- 统一钛合能9系机油,解决低速早燃的王牌产品随着排放法规的逐步收紧,为更好地实现低碳减排效果,小型涡轮增压直喷式发动机的问世有效控制了碳排放量的输出。改造升级后的发动机在功率和燃油经济性能上有了大幅度的提升,但由此也带来了一种新的故障现象——低速早燃。统一钛合能9系机油的推出,有效地降低了车辆此类现象的发生。 查看详情>>
- 国六商用车实现低碳排放,选择统一机油之钛粒王T7CK-4低碳、环保始终是本世纪热议的话题,商用车作为我国二氧化碳的主要排放来源也成为了重点改造升级的对象,随着国六排放的实施,各大商用车生产企业都完成了国六商用车的升级,那么升级后的国六车有什么不同之处呢? 这让不少在国六车前徘徊的卡友对其日常维保犯了难,不清楚国六车维护保养换成统一机油好不好? 查看详情>>
- 动力下降、油耗增加,喷嘴堵塞如果发动机性能下降,油耗增加,喷嘴堵塞,这极大可动力下降、油耗增加,喷嘴堵塞 如果发动机性能下降,油耗增加,喷嘴堵塞,这极大可能是因为长时间未更换机油、机油滤清器、空气滤清器和油滤清器造成油料燃烧不充分、发动机积碳增多等问题引起的。建议机油、机油滤清器每行驶约5000公里就要更换一次,空气滤清器和油滤清器每行驶1万公里需要进行更换,否则空气、燃油和机油中的杂质会造成零件磨损和堵塞油路,从而影响发动机正常运转。 查看详情>>
- 丰田发动机与变速箱接缝漏机油,一直不解决各位媒体老师好,我是丰田的车主,目前已经行驶了17.4万公里,我在深圳市光明新区光明丰田4S店购买的新车。发动机与变速箱接缝漏机油,请帮我解决漏油问题,质保期在光明丰田保养,换过喷嘴,发生了不愉快的事情,投诉过后避震漏油,没换。换后避震。一直就是投诉了也没有效果,也与他们说明了问题的严重性,就是不处理的态度,让我自行处理,这么大的车企就是这种的办事态度吗?真让老百姓寒心。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT5保养价格揭秘作为一款高端轿车,凯迪拉克CT5的保养价格备受关注。笔者在今年买的CT5,行驶四万多公里,最近进行了基础保养。下面就来给大家揭秘一下CT5保养的价格。 首先要说明的是,凯迪拉克CT5的基础保养包括机油更换、机油滤芯更换、空气滤芯更换、制动系统检查和更换等。如果像笔者一样,是在保养期间才购买了机油的话,机油的费用也是需要额外算上的。 笔者进行保养的4S店是上海地区比较大的一家凯迪拉克授权店,以下是保养细节和费用详情: 1.机油更换:实际消耗330元(410元/4L-80元/退用机油桶押金)。 2.机油滤芯更换:实际消耗166元。 3.空气滤芯更换:实际消耗335元。 4.制动系统检查及更换:实际消耗663元。 总共实际消耗费用合计1494元,加上机油更换的额外费用,总保养费用为1824元。需要注意的是,此处费用并未包括一些小零件的更换费用,例如轮胎更换、喷嘴清洗等等。 相比其他车型,凯迪拉克CT5的保养价格确实有些高昂。但是,作为一款高端豪车,其所需要的保养标准也是非常高的。此外,凯迪拉克品牌在国内的推广和服务也还在不断改善中。相信随着时间的推移,其保养服务的价格和质量也会逐步优化。 综上所述,如果你也是凯迪拉克CT5的车主,建议在保养前先了解一下所需要耗费的费用和时间,做好相应的预算和安排。保养好车不仅可以让其保持良好的行驶状态,更能延长其使用周期,带来更长远的经济效益。 查看详情>>
- 这款2.0发动机早期听说会拉缸,说是简配这款2.0发动机早期听说会拉缸,说是简配缸内一个机油喷嘴,现在还有拉缸现象吗?? 查看详情>>
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