宝马3系机油喷嘴改造
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- 15款的ix35有机油喷嘴吗?15款的ix35的发动机带机油喷嘴吗? 查看详情>>
- 新品来袭|宝马3系 CUSCO 机油透气壶到!宝马3系机油透气壶到啦, 查看详情>>
- 宝马3系新车九千公里烧机油,商家:根本不可能!都说人生绕不开一辆宝马3系,网友“铁观音”(化名)也是如此。2021年1月份,“铁观音”把心心念念的新宝马3系开回家。可还没有感受到期望中的惊喜,车子的质量问题便凸显出来。这辆新宝马3系刚开到九千多公里,就出现“机油最低位”报警提示。于是,他把车子开到家附近汽车维修店,专业技师表示,就是烧机油。可把车开到宝马4S店,对方斩钉截铁的说:“新车烧机油,不可能”! 查看详情>>
- 杀气不输宝马3系,TRD进行雷克萨斯IS大改造随着小改款雷克萨斯 IS 车系在日本正式上市,集团专属御用改装品牌 TRD 亦如往常相同,在第一时间推出专属的外观、操控升级套件选择,不仅拥有御用套件的高整合度与质量,更为原本就具运动感的外观,增添更肃杀的性能风貌。 查看详情>>
- 宝马3系个性化改造 让你的爱车与众不同你是否厌倦了马路上千篇一律的宝马3系?你是否想让你的爱车更加独特和魅力?如果是的话,那么你可以考虑对宝马3系进行个性化改造,让它变成你的专属座驾。改造的原则就是:“女人怕撞衫,男人怕撞车”。 查看详情>>
- 20款宝马3系投诉量激增,烧机油为主要问题最近编者留意到,从2021年底开始,网上关于宝马3系的投诉量开始快速增加,主要原因则是烧机油的问题,问题车型也集中在2020款和2021款325Li M运动曜夜版车型上,也就是搭载了B48TU系列的高功率发动机。烧机油并非是什么难懂的问题,之前我们也做过几期节目,针对德系车烧机油做出了详细的讲解。感兴趣的朋友,可以翻看我们的视频节目。 查看详情>>
- 宝马3系严重烧机油,售后:正常现象,多加0.5升机油有网友调侃,不烧机油的宝马发动机,永远都是下一款。如果你的宝马烧机油,说明你的车不是新款,新款宝马肯定是不烧机油的,你说哪款车是新款,下一款车那就是新款。 查看详情>>
- 店大欺客,宝马3系发动机烧机油要自认倒霉?作为豪华品牌,宝马在中国市场的地位毋庸置疑。旗下宝马3系也在豪华中型车市场一直处于标杆级别,单月平均销量基本保持万辆以上。但热销的背后,与豪华身份不相匹配的是售后服务短板,不少车主吐槽宝马有店大欺客之嫌。 查看详情>>
- 宝马3系更换机油,用什么机油好?宝马3系更换机油,用什么机油好? 查看详情>>
- 机油又一次烧到了宝马3系头上 一万公里消耗7L也算正常?“德系车容易烧机油”,这句话在中国市场中流传了很久,对于这一点,曾经的大众、奥迪等品牌车主想必深有体会。而今,机油又一次烧到了德系车头上,当然也是又一次烧到了宝马3系的头上。 查看详情>>
- 宝马3系漏机油是通病吗我是一名宝马3系的车主,今天我想和大家聊聊宝马3系漏机油的问题,这个问题困扰了我很久,也让我对宝马的品质产生了怀疑,但是我还是爱着我的宝马,因为它有着无可替代的魅力。 首先,我要承认,宝马3系漏机油确实是一个普遍存在的问题,不管是国产还是进口,不管是老款还是新款,不管是标轴还是长轴,几乎所有的宝马3系都会出现这个问题。我在网上查了很多资料,发现宝马3系漏机油的原因主要有以下几个方面: 气门油封老化。气门油封是发动机内部的一个重要部件,它的作用是防止机油从气门处渗入燃烧室。但是由于宝马使用的气门油封材质不耐高温高压,容易老化变硬开裂,导致机油从气门处漏下去,跟汽油一起燃烧,造成烧机油的现象。这个问题在超过6万公里的宝马3系上非常常见。 气门室盖垫老化。气门室盖垫是发动机外部的一个密封件,它的作用是防止机油从气门室盖处渗出。但是由于宝马使用的气门室盖垫材质也不耐高温高压,容易老化变硬开裂,导致机油从气门室盖处滴落到排气管上被炙烤,产生恶臭。 各种传感器密封老化。宝马发动机上有很多传感器,比如油温、油压、凸轮轴位置、曲轴位置等等,这些传感器都有密封圈或者插座来防止机油渗漏。但是由于密封圈或者插座材质也不耐高温高压,容易老化变形开裂,导致机油从传感器处渗出。 机油座老化。机油座是发动机和变速箱之间的一个连接件,它的作用是保证发动机和变速箱之间的密封和稳定。但是由于机油座材质也不耐高温高压,容易老化变形开裂,导致机油从机油座处渗出 查看详情>>
- 宝马s58发动机有两组12个活塞冷却机油喷嘴,每个缸两个。一组是传统的机械开启压宝马s58发动机有两组12个活塞冷却机油喷嘴,每个缸两个。一组是传统的机械开启压力喷嘴,开启压力为4.3bar,关闭压力为4.0bar,用于高转速发动机冷却。 另一组为可控机油喷嘴,可控喷嘴本身没有开启压力,类似汽油喷嘴,受两个阀门控制,一个阀门为电磁阀通过DME控制,另一个为机械阀门1bar的开启压力。机械阀门和DME电磁阀两者共同控制可控喷嘴,用于低转速高负荷,高转速高负荷等工况。还可以根据工况关闭这六个可控喷嘴,喷嘴的打开和关闭对机油压力影响很大,所以对机油泵的功率也有直接的影响。 选择性的关闭活塞机油冷却有以下优点:降低了机油泵功率,更小的机油泵体积,更低的燃油消耗,更低的尾气排放。 这套可控的机油喷嘴通过两个阀门控制,有三种工作模式:1电磁阀断电并且机油压力大于1bar则打开活塞冷却油路。 2电磁阀断电并且机油压力低于1bar关闭活塞冷却油路。 3电磁阀通电并且机油压力大于1bar关闭活塞冷却油路。 注意,两种机油冷却喷嘴严禁混用,传统的喷嘴装在进气侧,可控的机油喷嘴装在排气侧 查看详情>>
- 2020款宝马3系b48发动机机油2020款宝马3系b48发动机机油 查看详情>>
- 宝马3系有漏机油的通病吗?作为一名宝马3系车主,对于这款车的漏机油问题我有一些自己的看法和经验。首先,漏机油的问题不仅仅存在于宝马3系车型中,也存在于其他品牌的车型中。其次,漏机油的原因可能有很多,例如使用不当、机油封口老化、密封垫损坏等等。 宝马3系在国内市场一直拥有很高的销量,其中也包括了很多打工族的车主。对于这部分车主而言,经济实用是选择这款车的主要原因之一。宝马3系相对于同级别的豪华品牌来说,价格相对较为亲民,而且其低油耗、低维修费用等特点,也是很多打工族车主的心仪之选。 不过,即使是经济实用的宝马3系也并不完全没有漏机油的问题。据我所知,早期的宝马3系车型在使用一段时间后,确实容易出现漏机油的问题。但是,随着技术的不断升级和改进,现在的宝马3系车型在这方面的表现已经有了很大的改观。 对于已经购买了宝马3系的车主而言,如何避免漏机油的问题呢?首先,要注意保养和维修,按照厂家要求进行定期保养和更换机油。其次,要经常检查机油封口和密封垫的状况,及时更换损坏的零部件。最后,也要注意日常的驾驶习惯,尽量避免急加速和急刹车等行为,这样有助于减少车辆的磨损和机油的消耗。 总之,作为一款经济实用的豪华车型,宝马3系在漏机油问题上的表现并不差。只要注意日常保养和驾驶习惯,就能够避免或减少这一问题的出现。 查看详情>>
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