凯迪拉克CT5加速不给力

政策给力不给力无所谓了，都可以谈。但D7品质真给力，杠杠滴 查看详情>>

在繁忙的客运服务行业，车辆的动力和舒适性对于创富者而言十分重要，其中空调不给力、市区堵车起步熄火成为客运行业的一大难题。为了更好的解决用户痛点，2024款菱智PLUS带来了一系列有效的解决方案，其中包括换装1.5T发动机，大幅提升用户的驾乘体验。接下来，我们将从多个维度进行简要分析，打消用户在创富过程中的疑虑。 查看详情>>

不知道大家提到凯迪拉克这个品牌第一反应是什么，但相信很多人在见到这个品牌之后可能还是想到“洗脚城”，毕竟凯迪拉克被称为是汽车界的“浴皇大帝”尽管这是段子，可三人成虎这个标签给到凯迪拉克已经很难再撕下来了。当然高性价比也是凯迪拉克这种二线豪华品牌一直在走的路线，像凯迪拉克CT5这样的中型轿车也不例外，现在优惠也有8万多，性价比还算是不错的了，只是可惜凯迪拉克CT5的销量并没有大家想的那么高，可能还是因为品牌力不够的原因吧。毕竟凯迪拉克CT5走的是高端路线，品牌力才是更重要的，像奔驰这种品牌优惠一直都不高，但销量却不差。 查看详情>>

吃到中国市场红利的保时捷，因为中国消费者的撤退，再一次回到了自己原本的位置上。 查看详情>>

比亚迪作为一家在新能源汽车领域发展迅猛的企业，它所取得的成就可谓是有目共睹。然而，在国内众多新势力品牌面前，比亚迪在有些方面也显得力不从心。与之相比，零跑汽车在短短的几年时间内，就成功跻身于国内一线阵营，并成功获得了15亿欧元的投资，这足以说明零跑汽车在某些方面实力更强于比亚迪。 查看详情>>

【PSC Design预告】 用凯迪拉克CT5设计一台美式直线加速赛车，让它走上1/4英里赛道；并融合了美国警车元素，致敬“世界最快警署”LAPD RACING。这次是新美式和老美式的融合，如果大家对这台车的设计感兴趣，请保持关注，我们将在下期PSC Design节目中为大家带来详细展示！ 查看详情>>

说到汽车车灯，在LED灯还没大规模成为标配时，不少人十分热衷于改氙气灯，相比原车的卤素大灯，氙气灯更亮、更省电、光色也更好看，成为改装的首选，而代价就是价格更贵，普通的55W卤素大灯仅需10块钱的价格，换成氙灯的价格至少翻10倍。 查看详情>>

当数字化、智能化技术开始普及我们的生活后，「Over the air」也就是 OTA，已经成为了我们日常生活中耳熟能详的一项技术。 查看详情>>

迈腾330豪华，到底给不给力 查看详情>>

星越L全款拿下，给不给力☺️ 查看详情>>

#我的车牌有「牌」面# 查看详情>>

近两年，新能源轮胎是替换胎市场非常火爆的产品，很多朋友都想去尝试一下，但一看价格都望而却步，就算是价格能接受，性能怎么样却浑然不知，本期给大家找来了一组比较有参考性的产品，看看它们的表现到底如何。 查看详情>>

不是宝马不给力 是你没开m系 查看详情>>

2023年，全新本田雅阁e:PHEV的横空出世，一举打破了人们对电动车续航能力的认知。与之相比，即使是丰田凯美瑞这样备受好评的轿车，在续航方面也不能与之相提并论。今天我们就针对两款车型的外观、空间、动力、配置和续航等多个方面，来做一个综合对比，看看为什么本田这次如此强势。 查看详情>>

近几年来，由于油价居高不下，对于燃油车造成了巨大冲击，而新能源汽车趁势崛起，凭借低廉的出行成本，前卫的设计，以及高智能的表现，成为了越来越多消费者的首选。就比如比亚迪汉EV，它作为一款20万级的中大型智能纯电轿跑，不仅外型激进动感，空间宽敞阔绰，而且科技配置一应俱全，再加上较早的入局，因此在销量上遥遥领先。 查看详情>>