凯迪拉克CT5加速推背感

CT5 后轮驱动，零百7.3秒，能追上时速340的高铁 豪华版，落地25.9万，首付5万全包上路，推荐中配豪华版，配置齐全，享受豪华品牌后驱的魅力，变道过弯那是一个爽，飙过它以后再开别的车，就没有感觉了。2.0T大马力+后轮驱动，起步加速的推背感那是甚至连宝马都无法给到的。 #凯迪拉克CT5# 查看详情>>

为了顺应日益年轻化的汽车消费市场，作为老牌豪华美系品牌的凯迪拉克在设计上也走起了年轻运动风，今天我为大家带来的这款凯迪拉克CT5便是一台拥有较强战斗气息的中型轿车，全身充斥着锋利的筋线勾勒，动力表现也较为出色，同时28.97—36.17万的价格也很有优势，一起来看看吧。 查看详情>>

凌度L的动力系统在高架上展现出了卓越的性能。加速时，推背感十足，让驾驶者充分感受到了速度与激情的碰撞。同时，车辆的操控性也极佳，无论是在直线加速还是弯道超车，都能给驾驶者带来稳定的操控感和信心。 查看详情>>

都说电车的加速快，一直也没去体验，这次领克z10上市，跟着同事好好地去体验了把，动力响应迅速，舒适模式下开起来很平稳，运动模式下有强烈的推背感，方向盘精准，指哪打哪，没有延迟转向的情况，在同价位的车中表现也是很出众了。 查看详情>>

后驱标准版 加速有没有推背感[捂脸] 查看详情>>

🌺在标准模式下起步很轻快，给一点油动力立马跟上，油门调校得很积极，但是不会有特别突兀的闯动感。有些车型为了制造动力很强的错觉，在起步和低速时恨不得轻踩一点油门就有推背感，这种驾驶感受对于家用车来说是非常不舒服的而速腾则营造出油门跟脚提速线性的驾驶感受。 🌺第一次上手就会让人觉得很好开，但是轮胎抓地力一般，地板油加速会出现明显的响胎声。 🌺长时间30-40低速行驶挡位一直保留在4挡。这种低速保持高档位的做法是有利于省油的。[_LinkTopic:速腾,1766,23] 查看详情>>

揽巡一汽大众2022SUV收官之作，取名于“纵揽风云 ，征巡天地”。初次看见揽巡是在2022年底去4S店 保养车子时看到的，即刻被它的大气外观所吸引，不由的走上前去，向销售人员打听，销售人员热情的接待了我，并做了详细的介绍。它是一款硬核大五座 SUV，外观拥有强大力量的公牛形象，前脸造型设计 如奔牛一般气势非凡，内部空间宽敞大气，1856毫米超大二排乘坐空间在同级别车中居前列，超大后备箱，车子虽然很大，但开起来很轻，转向准，在绕城高速公路上跑了一圈感觉很爽，加速起来推背感十足 ，很快就回到店里了，Topview360度泊车系统，是一家出游的好选车型！ 查看详情>>

白色的大众CC真的是太美了，最美大众车之称，到店里看看8月份的优惠政策，拍一下车子的外观内饰等等。听销售小姐姐说，现在购买cc可以享受购置税减半，活动由8月1日至8月31日，不仅是降价还有购置税补贴8月份优惠力度太给力了，车子内饰用料非常不错的，液晶仪表和中控大屏，2.0t高功率发动机，车子动力加速推背感强，矫跑的车身造型，运动又时尚，无边框车门设计，内饰的设计也非常的好看，贯穿式出风口在视觉上也提高了这款车的档次，怎么看都是很漂亮的，座椅材料也非常的细腻，非常舒服。可以说CC这款车非常的给力，八月份的优惠政策也非常的给力。 查看详情>>

银河L7自上市以来，凭借出色的性能表现和极致的舒适体验赢得了广泛好评。不论是强劲的动力系统还是出众的续航能力，银河L7都展现出了卓越实力。相比宋PLUS DMI冠军版，如今银河L7的讨论热度显然更高。 查看详情>>

这车长这样，设计师怕不是把概念车直接量产了？ 查看详情>>

😀😀😊 凯迪拉克CT5采用了品牌标志性的大灯和格栅设计，整车线条流畅，营造出一种高贵、稳重的感觉。车身的各个部位都经过了精心的打磨和雕刻，让人感受到凯迪拉克对于外观细节的极致追求。相比豪华轿车来说，凯迪拉克CT5的外观更加符合“美式豪华”的风格，为驾驶者带来了独特的驾驶体验。 😀😀😊 凯迪拉克CT5的内饰设计也非常豪华、舒适。中控台和仪表盘都采用了高品质的材料，让人感觉非常舒适。同时，内饰的设计也非常注重实用性，各种功能按键的设置也非常合理，让人使用起来更方便。车内空间宽敞，座椅舒适，为乘客提供了良好的乘坐体验。 😀😀😊 凯迪拉克CT5搭载了2.0T+10AT的动力组合，这种组合在市场上也非常常见。从实际驾驶的表现来看，这款车的动力表现非常出色。加速7.3秒的成绩，虽然不是最快的，但对于一款豪华轿车来说，已经足够了。同时，10AT变速箱的表现也非常出色，换挡平顺无感，提升了车辆的驾驶舒适性。凯迪拉克CT5还配备了多种驾驶模式，包括普通、运动、雪地、旅行和个性化驾驶模式，让驾驶者可以根据不同的驾驶场景进行选择，提高了驾驶的乐趣和安全性。 😀😀 总体来说，凯迪拉克CT5是一款非常出色的豪华轿车。它的外观、内饰和动力表现都非常优秀，符合消费者对于豪华轿车的要求。同时，28.97万的起售价也非常合理，性价比很高。 😀😀😊[_LinkTopic:凯迪拉克CT5,17217,23] 查看详情>>

曾几何时，燃油车登上历史的舞台，再看当下，新能源汽车蓬勃发展，适应趋势，节能环保，省钱省心，我才选择了大众ID.4CROZZ,通过几个月的用车感受,最满意的就是动力和能耗，听起来是不成正比的两个性能指标，那么就往下看吧!单电机，反应快，同步性强，起步时很直接，从来都不是犹犹豫豫的,还有提速快，加速过程中有微微的推背感，这也许就是电车带给我最直接的快乐;能耗确实不高，因为是长续航版,官标续航里程600公里,实际可以跑580公里上下，目前的平均能耗15.6千瓦每小时，还是比较理想的，百公里能耗不高，续航里程还可以。 查看详情>>

瑶光的动力怎么样？加速有推背感吗？ 查看详情>>

凯迪拉克CT5和宝马3系都是主打运动与操控的车型，但出人意料的是，在零到百公里加速项目中，凯迪拉克CT5却跑不过宝马325！要知道，凯迪拉克CT5的动力明显强于宝马325，那为什么还会输给宝马325呢？ 查看详情>>

纯电版加速还可以，推背感比较明显 查看详情>>