凯迪拉克CT5顶配试驾感受
- 林肯Z vs 凯迪拉克CT5:试驾感受在国内豪华车市场中,BBA品牌一直占据着主导地位,但越来越多的二线豪华品牌也开始发力。凭借着运动性能和性价比,凯迪拉克CT5在豪华品牌轿车中占有一席之地;而后来者林肯Z则对这个位置虎视眈眈。这两款定位相近的美系豪车,会碰撞出怎样的火花呢? 查看详情>>
- 凯迪拉克CT5试驾感受🍃对于家庭驾驶来说,离开开配置、操控和舒适等关键字,而要将这些做到均衡不容易,在心目中,凯迪拉克CT5在保证操控性的同时也兼顾了舒适性,性价比也高,而且家用,公司驾驶都可以💕。 其实想换车已经很久了,一直没有下定决心想换哪种车子😏。之前本来是觉得想买一辆便宜点的车,但是后来感觉还是换一辆有质感一点的车子比较好,不管是工作还是平时都可以派上用场,而且选一辆稍微好一点的车子用的年限也长一点🎋。也不是一个简简单单的事情,想要长远使用也是要了解很多的,凯迪拉克CT5当时看的时候就觉得这个外形是非常的吸引眼球的,再者就是它的配置以及各种性能方面也能达到心中的那种要求,是非常符合指标的.再一看这个价格觉得还算可以吧,虽然稍稍超出了预期,但还算能够在负担范围之内😜。再结合它这么不错的表现,就想买这一辆车子是比较值得的,这次换车也是挺爽快的就选择了它,希望以后能够陪度过更长一段时间👀。 蓝天白云之下,是家的爱车“凯迪拉克CT5”,一身光闪闪的蓝色,在摩天大厦的衬托之下是如此的帅气🚕!#凯迪拉克CT5# 查看详情>>
- 试驾凯迪拉克CT5的感受CT5的外观设计非常吸引人。前脸采用了凯迪拉克家族式的镀铬进气格栅,配合锐利的头灯和大尺寸的轮圈,营造出强烈的视觉冲击力😜。车身的线条流畅,比例协调,整体设计非常具有现代感和运动感。 接着,进入了车内。CT5的内饰设计非常豪华,采用了大量的皮革和仿木材质装饰,配合全液晶仪表盘和大尺寸中控屏幕,非常先进和高科技。此外,座椅提供了多项电动调节功能,能够满足不同身材和驾驶习惯的需求。 而且,CT5的驾驶感受也非常出色💖。车辆配备了3.0T V6发动机,最大功率为360马力,最大扭矩为542牛米,加速表现非常出色,0-100公里/小时的加速时间仅为5.7秒。此外,CT5还配备了自适应悬挂系统和电子助力转向系统,能够提供更加舒适和灵活的驾驶体验😍。 最后,需要注意的是CT5的油耗。虽然车辆配备了启停系统和多项燃油经济性技术,但由于发动机的高性能和车身的较大尺寸,油耗相对较高😀。因此,在购买之前需要做好相关的油耗预算和考虑👀。#凯迪拉克CT5# 查看详情>>
- MG7 1.5t顶配试驾感受定价不高,好东西低配都没有,甚至有点寒酸,顶配价格加上选装包也不低了,落地得20了。 ✨一、外观:很奇怪的车身比例到现场看感觉还可以,打开尾翼后比例更加和谐。这车最漂亮的地方是屁股,不过尾翼是2.0t才有,1.5t最高配可以花8000加装。个人感觉最漂亮的颜色是黑色和翡冷翠,白色土且很掉价;现场看车身比例和谐了点,但还是不够协调好看!既然定义mg7为黑标,为什么不能狠狠心做的更大一点,车头再长点就更好看,贵个2、3万也可以,上汽设计车一直弄得虎尾蛇头! ✨二、内饰:内饰设计感还不错,能摸到的地方都是软的且皮质摸起来细腻,金属装饰件没有大众车的廉价感,晚上氛围灯很好看,高级感满满。9扬声器感觉也还凑合。方向盘粗握起来很舒服,车座包裹感不错;车机流畅性可以,高德、bilibili、网易云、喜马拉雅等app都有,1.5t无8155,但中控显示屏黑边太大了,还不如和仪表分开设计,硬是做成连屏有什么意义,只有丑!有HUD的位置但顶配也不给加,还得买一万二的包才有,差评!,Dinamica翻毛皮摸起来感觉没有普通翻毛皮舒服,有种塑料感,没必要加。 ✨三、空间:本人184净身高前排调整到合适位置,后排还有一拳,紧凑级车的水平,对不起车长。腿部支撑性和软硬度还不错。头部空间真要差评,坐直直接顶头了!喜欢这车的后备箱,掀背车的好处就是给你不输SUV的后备空间,座椅放倒后长度得有1.6米,放自行车绰绰有余。 ✨四、驾驶感受:车上四个成年男性,1.5t动力还是可以的,配的双离合也没有顿挫感。推背感还是有,声音真的很唬人,不过听起来激情满满!试驾车是静音胎,前排双层夹胶风噪胎噪控制的都不错。走s路线车侧倾控制的很不错,方向指向准确。个人感觉底盘舒适性可以,但紧凑感差点,自己单独试驾应该感觉会更好,期待改天试驾2.0T。 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 试驾凯迪拉克CT5感受分享💔💔凯迪拉克的空间: 前排空间还是比较宽敞舒适的,后排空间的确是稍差一些。后备箱的能🧡装不少东西,比较深的。作为两口之家或三口之家来使用,空间也是绝💙💙对足够的。 动力: 试驾感受就是爽!!!尤其是优质路况和高速,直接开启运动模式,一脚💜💜油门,一路暴走,平轻 轻松松秒杀路上百分之八十的车。 总结出💚💚来就是:CT5美式肌肉车,外观霸气,内饰个性,机头给力,推背感强。[_LinkTopic:凯迪拉克CT5,17217,23] 查看详情>>
- 凯迪拉克ct5深度试驾感受笔者早就想做一期关于美系肌肉车的车评,既然要评美系车,那么这台凯迪拉克ct5绝对绕不过去,三言两语,略抒己见。(笔者试驾车为尊贵版) 1首先动力,买ct5的人。我想绝大多数都是看中他那野马脱缰一样嗖一下冲出去的畅快淋漓感觉,但是最近看到一部分网友说ct5动力不行,起步没劲,这个问题客观来说取决于你怎么踩油门和换挡,主要是因为这个10AT变速箱换挡逻辑他不是很适合中国消费者的使用习惯,不过,这个问题可以通过踩油门来解决,你开始不要一下踩到地板油,可以先深踩一下,然后收一点油再踩,你看这动力是不是就提升一点了,大家可以试试。具体还得实操,写字很难把这个微操说清楚。其次就是关于动力升级的问题,这个升级程序我由于是试驾并没有实操,据统计升级完能很好的改善开起来,前期动力起来得更快,不知道是不是真的,有兴趣的车友可以试一下。 2颜值,ct5的颜值和辨识度还是非常nice,基本上属于怎么一个霸气了得,这车迎面向我开过来,中网配合大灯一种恐怖的气场,给人一种兴奋无比。车身侧面看,也很帅,低趴还有个小溜背。每次停完车,我都会回头看一下,说一声哇塞帅炸了这才是男人的肌肉车。 3空间,前排我觉得还好,笔者180高,坐姿调到最低,头离顶部一拳,算是很舒服的坐姿,我停车的时候做过两次后排,感觉还可以。只要不直直的坐,就没事。 4音响,BOSE音质很好,但是低音过重,有点头嗡嗡的,所以我低音都调的弱一点,这样我觉得会比较舒服。 5隔音,美系车相比于同价位其他系,最大优势就是隔音,隔音相当nice。基本上没什么声音,不过尊贵车胎说是胎噪大,但我觉得还可以,高速放点小音乐基没啥影响,谁能高速不听歌呢是不是。 6油耗,目前平均10.5个油,我开的不算很省油那种,好多车友平均油耗能到8-9个的,那就很厉害了。我觉得不要太在乎油耗,多一点少一点无所谓,25w的车都买了,还在乎那点油吗? 总体来说,这个车,笔者还是比较满意的,同级车满分10分可以拿到8.5分的水平。如果你的预算在25-28w,又是个年轻帅小伙,辣么这车你可以去看看。 查看详情>>
- 今天试驾了领克03,2.0顶配,驾乘感受今天试驾了领克03,2.0顶配,驾乘感受不错,奈何预算有限,店里又没有1.5t的试驾车,想问下车友们,有买了1.5T那款的吗?和2.0t差别大不大,我知道主要是动力上的区别,但是个人偏向家用,不过度追求速度和激情,主要是担心1.5t的发动机,不知道可靠性和匹配度怎么样?[流泪][泪奔]求解[酷拽] 查看详情>>
- 试驾凯迪拉克CT5,驾乘感受全解析近年来,凯迪拉克在豪华车市场上的表现越来越出色,凯迪拉克CT5作为一款豪华中型车,在外观、内饰、动力等方面都有着不俗的表现😺。今天,笔者就为大家带来这款车的试驾体验。 外观方面,CT5采用了凯迪拉克最新的家族式设计语言,线条流畅且富有力量感,前脸采用了大尺寸的进气格栅,搭配犀利的LED大灯组,整个车头非常有气势。 内饰方面,CT5的内饰风格时尚大气,采用了大量的高档材料,整体质感非常出色。中控台采用了10英寸的中央液晶屏,搭配触控式按键,非常智能化💚。此外,CT5的座椅也非常舒适,能够为乘客提供很好的支撑。 动力方面,CT5提供了两种不同的发动机,分别是2.0T和3.0T发动机。2.0T发动机最大功率为237马力,峰值扭矩为350牛米,而3.0T发动机最大功率为335马力,峰值扭矩为542牛米。此外,CT5还提供了四驱版本,能够更好地适应各种路况。 在试驾过程中,CT5的驾驶感受非常出色。底盘的设置非常稳健,车身平稳,并且悬挂系统也非常舒适。在高速行驶时,CT5的噪音控制非常出色,车内噪音非常小,能够为乘客提供非常舒适的驾乘体验💥。 综上所述,凯迪拉克CT5作为一款豪华中型车,无论是在外观、内饰还是动力方面都表现得非常出色🙊。在试驾体验中,CT5的驾驶感受更是非常出色,能够为消费者带来非常好的驾乘体验💛。如果你正在寻找一款豪华中型车,那么CT5绝对值得你的考虑💜。#凯迪拉克CT5# 查看详情>>
- 奥迪A4L与凯迪拉克CT5,试驾之后就知道该选谁!伴随着消费水平的不断提高,现在的用户买车不会只看BBA车型,更多的是从产品品质出发,也因此凯迪拉克CT5和奥迪A4L打得火热,这两款车在内饰品质上不相上下,在动力配置上具有一定差额。前段时间小编听说很多人在选购这两款车时会犯纠结症,于是今天小编特地分享这两款车的试驾感受,供大家参考。 查看详情>>
- 久违的运动豪华!试驾凯迪拉克CT5!很多时候,想要了解一个品牌有魅力的地方,其实只要看它最热卖的一款车型就好了,因为这也代表了消费者对于这个品牌真正认可的点。就譬如凯迪拉克,目前它最受欢迎的轿车,当之无愧是CT5。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT5试驾报告凯迪拉克CT5是一款豪华中型车,凭借着其霸气的外观和不俗的性能,受到了不少消费者的喜爱。最近有幸试驾了一次凯迪拉克CT下面就分享一下的试驾体验💌。 首先是外观方面,凯迪拉克CT5的造型非常独特,前脸采用了品牌经典的大型进气格栅设计,搭配锐利的大灯和镀铬饰条,十分霸气。车身线条流畅,侧面采用双腰线设计,使车身更加动感。此外,车尾的双边共四出排气设计也是CT5的一大亮点😺。 进入车内,可以看到CT5的内饰设计非常简洁大气,采用了大量皮革和软性材料,做工精细,非常符合豪华车的定位😁。车内空间也非常宽敞,前排头部和腿部空间都十分充裕,后排空间也不错,三个成年人坐在后排也不觉得拥挤👅。 在试驾过程中,驾驶的是CT5的2.0T车型,发动机输出功率达到了237马力,最大扭矩达到了350牛米,加速表现非常出色✋。而且CT5的悬挂系统采用了独立悬挂的设计,让车辆在高速行驶时更加稳定👍。此外,CT5还配备了多项安全系统,例如自适应巡航和盲点监测等,提高了驾驶的安全性。#凯迪拉克CT5# 查看详情>>
- 凯迪拉克CT5试驾报告前脸的镀铬装饰和独特的大灯设计让车辆很有辨识度😏。内饰方面,CT5的设计也是相当精致,中控屏幕的尺寸合适,显示清晰。座椅包裹性很好,长时间坐下来也不会感到疲劳。 在试驾过程中,发现CT5的加速表现非常出色,动力充沛,驾驶起来非常舒适😗。悬架调校也很到位,通过减震器的调节,车辆的稳定性得到提升😜。在转弯时,车辆的稳定性和抓地力也很出色,驾驶体验非常流畅🌟。 当然,在试驾过程中,也注意到了一些缺点😄。首先是CT5的后排空间略显狭窄,对于身材较高的人来说,乘坐可能会有些不舒适❤。此外,在高速行驶时,车辆的噪音有些明显,但并不影响整体驾驶体验😼。 总体来说,认为凯迪拉克CT5是一款非常出色的车型,尤其是在驾驶体验和外观设计方面,表现得相当优异。如果你正在寻找一款能够提供出色驾驶体验的豪华轿车,那么CT5绝对值得一试❤。#凯迪拉克CT5# 查看详情>>
- 腾势D9白色次顶配试驾感受外观:非常霸气,气势逼人 内饰:奔驰和比亚迪融合的风格,大气时尚豪华 动力:四驱版本综合马力412匹,综合扭矩681N'M 试驾感受:动力特别强,作为这么重一辆车来说0-100提速7.9S,提速非常快而且线性,刹车距离短,没有电车动能回收的拖拽感,底盘非常沉稳厚实,对颠簸和坑洼的过滤非常好,传递到体寒的震动并不大,开起来非常轻盈,底盘很重,方向又偏轻。整体驾驶感受非常好!空间超大,7座皆舒适! 查看详情>>
- 试驾CS95PLUS,配2.0T+四驱,20万能选顶配“PLUS”、“PRO”之类的命名方式,在自主品牌车型中屡见不鲜,而长安汽车似乎对“PLUS”情有独钟,旗下车型换代后,基本都会加上“PLUS”的后缀。更重要的是,长安汽车旗下凡是加入了“PLUS”后缀的车型,其产品力都会有明显提升,比如咱们今天试驾的长安CS95PLUS,该车变化比较明显的部分在于,变速箱从此前的6AT换装为如今的爱信8AT,理论上其驾控体验也会有明显变化。那长安CS95PLUS是否值得入手呢?我和结合我此次试驾的感受,和大家一起探讨一下这个问题。 查看详情>>
凯迪拉克CT5试驾热门推荐
- 凯迪拉克CT5真实试驾体验
- 凯迪拉克CT5试驾感受真的技术
- 凯迪拉克CT5试驾体验一把操控感
- 凯迪拉克CT5二手车试驾
- 凯迪拉克CT5纠结要不要试驾
- 凯迪拉克CT5试驾一次感觉
- 凯迪拉克CT51.5试驾感受
- 凯迪拉克CT5耐看试驾体验惊人
- 凯迪拉克CT5MPV试驾
- 凯迪拉克CT5可以试驾非常
- 凯迪拉克CT5试驾感觉还是
- 凯迪拉克CT5试驾还是还有需要加装
- 凯迪拉克CT5感觉试驾感受动力
- 凯迪拉克CT5智能可以试驾
- 凯迪拉克CT5订车试驾
- 凯迪拉克CT5生产日期试驾
- 凯迪拉克CT5试驾不高性能养车费用高吗
- 凯迪拉克CT5插电式复合电动车试驾
- 凯迪拉克CT5试驾体验噪音震动是不是
- 凯迪拉克CT5裸车试驾
- 凯迪拉克CT5试驾感觉可以
- 凯迪拉克CT5试驾配置知道怎么开始
- 凯迪拉克CT5哪有现车可以试驾地方
- 凯迪拉克CT5哪家试驾
- 凯迪拉克CT5试驾悬架太软
- 凯迪拉克CT5感觉试驾体验
- 凯迪拉克CT5试驾一下隔音真的
- 凯迪拉克CT5试驾感觉动力响应更快
- 凯迪拉克CT5新款试驾感受
- 凯迪拉克CT5试驾信息
- 凯迪拉克CT5车展试驾
- 凯迪拉克CT5试驾正式开启
- 凯迪拉克CT5车源试驾
- 凯迪拉克CT5试驾秘笈
- 凯迪拉克CT5试驾山路
- 凯迪拉克CT5试驾感受大气外观
- 凯迪拉克CT5试驾多少落地适合
- 凯迪拉克CT5车主观看试驾新车
- 凯迪拉克CT5车主试驾升级不一样
- 凯迪拉克CT5试驾开幕
- 凯迪拉克CT5水平试驾
- 凯迪拉克CT5购车合同试驾
- 凯迪拉克CT5可以试驾知道如何感受
- 凯迪拉克CT5试驾味道
- 凯迪拉克CT5一个试驾感受
- 凯迪拉克CT5没有一个试驾
- 凯迪拉克CT5试驾没有留下
- 凯迪拉克CT5试驾一下感觉刹车踩厉害
- 凯迪拉克CT5试驾感受没有
- 凯迪拉克CT5试驾怎么预约