凯迪拉克CT5深度试驾牌子
- 凯迪拉克ct5深度试驾感受笔者早就想做一期关于美系肌肉车的车评,既然要评美系车,那么这台凯迪拉克ct5绝对绕不过去,三言两语,略抒己见。(笔者试驾车为尊贵版) 1首先动力,买ct5的人。我想绝大多数都是看中他那野马脱缰一样嗖一下冲出去的畅快淋漓感觉,但是最近看到一部分网友说ct5动力不行,起步没劲,这个问题客观来说取决于你怎么踩油门和换挡,主要是因为这个10AT变速箱换挡逻辑他不是很适合中国消费者的使用习惯,不过,这个问题可以通过踩油门来解决,你开始不要一下踩到地板油,可以先深踩一下,然后收一点油再踩,你看这动力是不是就提升一点了,大家可以试试。具体还得实操,写字很难把这个微操说清楚。其次就是关于动力升级的问题,这个升级程序我由于是试驾并没有实操,据统计升级完能很好的改善开起来,前期动力起来得更快,不知道是不是真的,有兴趣的车友可以试一下。 2颜值,ct5的颜值和辨识度还是非常nice,基本上属于怎么一个霸气了得,这车迎面向我开过来,中网配合大灯一种恐怖的气场,给人一种兴奋无比。车身侧面看,也很帅,低趴还有个小溜背。每次停完车,我都会回头看一下,说一声哇塞帅炸了这才是男人的肌肉车。 3空间,前排我觉得还好,笔者180高,坐姿调到最低,头离顶部一拳,算是很舒服的坐姿,我停车的时候做过两次后排,感觉还可以。只要不直直的坐,就没事。 4音响,BOSE音质很好,但是低音过重,有点头嗡嗡的,所以我低音都调的弱一点,这样我觉得会比较舒服。 5隔音,美系车相比于同价位其他系,最大优势就是隔音,隔音相当nice。基本上没什么声音,不过尊贵车胎说是胎噪大,但我觉得还可以,高速放点小音乐基没啥影响,谁能高速不听歌呢是不是。 6油耗,目前平均10.5个油,我开的不算很省油那种,好多车友平均油耗能到8-9个的,那就很厉害了。我觉得不要太在乎油耗,多一点少一点无所谓,25w的车都买了,还在乎那点油吗? 总体来说,这个车,笔者还是比较满意的,同级车满分10分可以拿到8.5分的水平。如果你的预算在25-28w,又是个年轻帅小伙,辣么这车你可以去看看。 查看详情>>
- 深度试驾2024款星途凌云深度试驾2024款星途凌云 查看详情>>
- 梅赛德斯纯电EQE SUV深度试驾体验9月9日,全新梅赛德斯-奔驰EQE纯电SUV在杭州杭州水利博物馆开展了深度试驾体验活动。本人全程参与了奔驰这款纯电车型的试驾深度体验。不得不说,这次试驾真的有被奔驰EQE SUV惊艳到。 查看详情>>
- 铁汉柔情,深度试驾奥迪RS 5试驾奥迪RS 5,除了性能,还有温柔和细腻。 查看详情>>
- 深度试驾追光-第一篇(巧遇深度试驾)追光上市后,一直对追光非常感兴趣,特别是厂家发布的保值回购政策,1年85折,2年75折,3年65折保值回购,按照我现在开票价格30.86万算,1年85折26.231万,只需要付6万左右就能换追光,对岚图FREE老车主真是友好,虽然之前简单试驾,但是对于三十多万购车来说还是希望深度试驾一下,有天路过四新万达,忍不住又去看岚图追光了,店里销售看到我一直在看追光,对追光也非常了解,就问我是否要深度试驾一下,之前还真没注意这些,虽然之前看到其他新势力品牌做深度试驾,没想到岚图也能做深度试驾,这也太贴心了,果断开始深度试驾,深度试驾前,签署了深度试驾合同,并且店里还把试驾车电池冲到95%,真是高质量深度试驾,贴心!,我也会继续发帖,我后边的深度试驾,包括电耗,续航,底盘等等的感受,总之是非常满意,接下来请看我的后续深度试驾发帖。 查看详情>>
- Hello,KUGOU!深度试驾长城哈弗酷狗哈弗酷狗早在一年多以前就已经出现在大家的视线当中了,包括但不限于给新车型众创起名字、数次在路上曝光以及拉到4S店短暂亮相等等,基本上都是谍照和非公开形式露面。在今年11月份,我们终于是借来了哈弗酷狗的试驾车,接下来给大家进行详细的介绍以及试驾解读。 查看详情>>
- 久违的运动豪华!试驾凯迪拉克CT5!很多时候,想要了解一个品牌有魅力的地方,其实只要看它最热卖的一款车型就好了,因为这也代表了消费者对于这个品牌真正认可的点。就譬如凯迪拉克,目前它最受欢迎的轿车,当之无愧是CT5。 查看详情>>
- 奥迪A4L与凯迪拉克CT5,试驾之后就知道该选谁!伴随着消费水平的不断提高,现在的用户买车不会只看BBA车型,更多的是从产品品质出发,也因此凯迪拉克CT5和奥迪A4L打得火热,这两款车在内饰品质上不相上下,在动力配置上具有一定差额。前段时间小编听说很多人在选购这两款车时会犯纠结症,于是今天小编特地分享这两款车的试驾感受,供大家参考。 查看详情>>
- 试驾官|ID.7 VIZZION深度试驾,德味儿十足!“大众目标是要保持在华国际车企第一的地位,保持在中国市场排名前三,同时在智能网联汽车时代扮演领导角色,未来几年至关重要。” 查看详情>>
- 深度试驾 | “野”生纯电 试驾广汽丰田bZ4X广汽丰田bZ系列诞生之前,鲜有新能源车型敢于挑战Off-Road性能。为何?永磁同步电机的高转矩特性,令电控系统无法对其实现极其线性的扭矩输出,使得车辆在特定情况需要脱困时,不是出现“干挠不动”的情况,要不就是起到“限滑差速锁”功能的ABS系统直接“罢工”。 查看详情>>
- 林肯Z vs 凯迪拉克CT5:试驾感受在国内豪华车市场中,BBA品牌一直占据着主导地位,但越来越多的二线豪华品牌也开始发力。凭借着运动性能和性价比,凯迪拉克CT5在豪华品牌轿车中占有一席之地;而后来者林肯Z则对这个位置虎视眈眈。这两款定位相近的美系豪车,会碰撞出怎样的火花呢? 查看详情>>
- 凯迪拉克CT5试驾报告凯迪拉克CT5是一款豪华中型车,凭借着其霸气的外观和不俗的性能,受到了不少消费者的喜爱。最近有幸试驾了一次凯迪拉克CT下面就分享一下的试驾体验💌。 首先是外观方面,凯迪拉克CT5的造型非常独特,前脸采用了品牌经典的大型进气格栅设计,搭配锐利的大灯和镀铬饰条,十分霸气。车身线条流畅,侧面采用双腰线设计,使车身更加动感。此外,车尾的双边共四出排气设计也是CT5的一大亮点😺。 进入车内,可以看到CT5的内饰设计非常简洁大气,采用了大量皮革和软性材料,做工精细,非常符合豪华车的定位😁。车内空间也非常宽敞,前排头部和腿部空间都十分充裕,后排空间也不错,三个成年人坐在后排也不觉得拥挤👅。 在试驾过程中,驾驶的是CT5的2.0T车型,发动机输出功率达到了237马力,最大扭矩达到了350牛米,加速表现非常出色✋。而且CT5的悬挂系统采用了独立悬挂的设计,让车辆在高速行驶时更加稳定👍。此外,CT5还配备了多项安全系统,例如自适应巡航和盲点监测等,提高了驾驶的安全性。#凯迪拉克CT5# 查看详情>>
- 凯迪拉克CT5试驾报告前脸的镀铬装饰和独特的大灯设计让车辆很有辨识度😏。内饰方面,CT5的设计也是相当精致,中控屏幕的尺寸合适,显示清晰。座椅包裹性很好,长时间坐下来也不会感到疲劳。 在试驾过程中,发现CT5的加速表现非常出色,动力充沛,驾驶起来非常舒适😗。悬架调校也很到位,通过减震器的调节,车辆的稳定性得到提升😜。在转弯时,车辆的稳定性和抓地力也很出色,驾驶体验非常流畅🌟。 当然,在试驾过程中,也注意到了一些缺点😄。首先是CT5的后排空间略显狭窄,对于身材较高的人来说,乘坐可能会有些不舒适❤。此外,在高速行驶时,车辆的噪音有些明显,但并不影响整体驾驶体验😼。 总体来说,认为凯迪拉克CT5是一款非常出色的车型,尤其是在驾驶体验和外观设计方面,表现得相当优异。如果你正在寻找一款能够提供出色驾驶体验的豪华轿车,那么CT5绝对值得一试❤。#凯迪拉克CT5# 查看详情>>
- 奔驰EQE纯电SUV深度试驾体验杭州站9月9日,全新梅赛德斯-奔驰EQE纯电SUV深度试驾活动在杭州水利博物馆举行,活动现场嘉宾通过车型讲解、场地试驾、道路试驾等活动内容,深入试驾体验了全新梅赛德斯-奔驰EQE纯电SUV的全新魅力。 查看详情>>
- 深度感受巴赫座驾舱 试驾全新飞凡F7关注探长的粉丝应该对飞凡汽车并不陌生,其旗下的产品主打品质路线,产品有竞争力,售价也的确不低,但目前品牌的影响力的确相比较来说略显薄弱了些,导致大部分消费者对它的认可度还有待提高。日前有消息称飞凡F7将于不久后上市,这不,探长赶紧来抢先试驾体验一下飞凡F7究竟有哪些亮点。 查看详情>>
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