凯迪拉克CT5低配体验
- 低配的凯迪拉克CT5驾驶感受如何?随着大家生活的水平不断的提高,越来越多的人拥有购买豪华汽车的能力,甚至现在道路上豪华汽车的比例一点都不低于普通家用车。最近我表弟想要买凯迪拉克CT5,问我低配的凯迪拉克CT5驾驶感受怎么样? 凯迪拉克CT5全系标配2.0t的发动机,并且拥有237匹马力,而全系都是前置后驱的驱动方式,所使用的前后悬挂都是独立的。所以在驾驶体验上低配的凯迪拉克CT5与其他版本的基本差不多,而唯一的区别便是顶配版拥有Brem bo刹车和MRC电磁悬架,在驾驶体验感上会比其他版本优秀一点。这个车发动机很强,推背感有的,起步的响应够快!超车很轻松,市区没啥用武之地。方向盘灵活,指向也准的,油门刹车很敏感,刹车踏板好像比其他车高了点,。有一说一驾驶感真的不错,底盘质感也好,动力爽快,操控起来很舒服。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT5:都是2.0T,便宜碗大的低配最香?如今,豪华品牌汽车在大街上越来越常见,许多年轻人的第一台座驾就是“豪车”也早已屡见不鲜,出现这一现象除了和老百姓生活水平的提升以及消费升级有关外,也和豪华品牌们越来越“接地气”的售价脱不开关系,特别是二线豪华品牌。以凯迪拉克为例,其旗下的销量担当中型轿车凯迪拉克CT5,目前2022款的售价区间为27.97-34.17万元,打完折之后的价格对于许多普通家庭来说也并非遥不可及。鉴于考虑这台车的消费者不在少数,而到底选择哪个版本或许是你正在纠结的事情,因此今天我们就为大家分析一下,全系动力一一致(2.0T+10AT)的凯迪拉克CT5的4款车型中,哪款更值得购买? 查看详情>>
- 手握100万,拥有“低配”兰德酷路泽5700,是什么体验?本期为大家分享的是《手握100万,拥有“低配”丰田酷路泽5700,是什么体验?》 查看详情>>
- 22款凯迪拉克CT5“减配”?你最在意哪一点呢?继宝马三系(g20)都变得如此舒适家用之后,凯迪拉克CT5或许就是同级中最为运动的车型之一了。毕竟高配车型上搭载了MRC主动电磁感应悬挂、mLSD机械式限滑差速器、高性能Brembo制动系统以及米其林PS4S高性能轮胎等硬核配置将它武装到了牙齿。在此前21款改款28T尊贵型减配轮毂轮胎后,笔者最近又被一组凯迪拉克CT5“减配”的消息而刷屏,难道向来以高配置降维打击的凯迪拉克也因“疫情”与“缺芯”双重打击而不堪重负了吗? 查看详情>>
- 智慧互联体验升级 2021款凯迪拉克CT5上市1月7日,上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布,2021款新美式格调轿车凯迪拉克CT5上市,售价27.97-34.17万元。依托上汽通用汽车“第二引擎”战略,新车在承袭原有丰富配置的基础上,全系迭代升级全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE和无线CarPlay,顶配铂金运动型更新增百度智能语音交互系统,升级12英寸全彩个性化可定制全液晶数字仪表盘。此外,新款CT5外观焕新“枫叶红”车色。凭借在智能互联上的实力提升,2021款凯迪拉克CT5将为追求格调生活方式的新生活精英带来更进一步的“新美式豪华”驾乘享受。即日起,新车将陆续抵达全国凯迪拉克授权经销商展厅。 查看详情>>
- 智能互联体验升级 2021款凯迪拉克CT5上市2021款凯迪拉克CT5于1月7日上市,指导价27.97-34.17万元。新车在原有车型基础上,更新了全新一代的互联系统以及无线CarPlay。其中顶配车型装配了12英寸全彩个性化可定制全液晶数字仪表盘,还新增了百度智能语音互联交互系统,依托离线识别和智能语音算法优化,可在60多类实用场景内实现多达214种人机交互命令,优化使用体验。 查看详情>>
- 宝马3系低配和凯迪拉克CT5高配,选谁?最近想买台车充场面,有个30w的预算,像宝马3系和凯迪拉克CT5就比较适合我,选哪款比较好? 买高配凯迪拉克CT5的话,比宝马3系便宜,搭载的BOSE音响效果不错,后排空间虽然是紧凑了一些,但PS4S轮胎、MRC电磁悬挂、LSD限滑差速器使得驾驶体验直接拉满。低配的宝马三系感觉好像缺少了很多运动感,但是正是它的品牌光环,因此一直是我考虑的车型之一,不过,另外头疼的是3系会出现烧机油的情况还没有得到解决。 目前来看,我也不知道选那一辆? 查看详情>>
- 买宝马3系的低配还是凯迪拉克CT5的高配?最近陪我朋友去买车,本来看中的凯迪拉克CT5但是销售说上高配的CT5驾驶感受还好过宝马,但是那个价格都已经可以宝马3系的低配了,JRS觉得哪个更好呢? 查看详情>>
- 凯迪拉克CT5车主行驶2.3万公里真实体验再苦再累我不提,年底偷偷提凯迪拉克CT5。CT5一降再降,想要入手CT5的朋友别着急,来听听作为CT5车主的我给你分享的用车体验。 查看详情>>
- 低配版别克昂科旗,全面体验好对于很多人来讲,一款低配的车完全可以满足日常的出行需要。怎样在茫茫"车"海中找到一款好的低配车型呢?别克昂科旗入门版就是这样一款配置丰富的车!她奉行"入门即豪华",价格合理的同时又具备丰富齐全的配置,说是低配你都不敢相信。 查看详情>>
- 上海车展体验之:林肯Z挑战凯迪拉克CT5期待许久的2023上海车展终于开幕了,各大展台前人流穿梭不息,好不热闹。作为豪华车的代表,林肯Z在这次车展上惊艳亮相、大获好评、圈粉无数,那么,对比另一款美系豪车凯迪拉克CT5,两者各有什么优点呢?且听小编从现场发来的体验报告。 查看详情>>
- 气动避震改装低趴姿态-凯迪拉克CT5在汽车改装领域中,气动避震和低趴姿态是许多车迷所追求的极致改装效果。今天,我们将为大家带来一篇关于【气动避震改装低趴姿态-凯迪拉克CT5】的改装文章,希望对大家有所帮助。 查看详情>>
- 凯美瑞顶配和凯迪拉克CT5低配,怎么选?在汽车市场上,消费者常常面临着各种不同的选择,而其中一个常见的选择是在豪华轿车和中型轿车之间做出抉择。今天,我们来比较一下凯美瑞顶配和CT5低配,看看哪一款更适合你。 凯美瑞是丰田旗下的中型轿车,被誉为“中级豪华车之王”,拥有出色的安全性能和可靠性。凯美瑞顶配是该车型的高端版本,价格较为昂贵,但配备了丰富的配置和高端科技。而CT5是凯迪拉克的豪华轿车,拥有别致的外观设计和豪华内饰,适合那些想要享受豪华驾驶体验的消费者。CT5的低配版本在价格上更加亲民,但配置相应较低。 在价格方面,凯美瑞顶配的售价相对较高,但如果你对配置有较高的要求,那么凯美瑞顶配可能是更好的选择。该车型配备了自适应巡航、自动泊车、360度全景影像、HUD抬头显示、盲点监测、后排娱乐等高科技配置,为你的驾驶体验提供了更多的便利和乐趣。 而CT5的低配版本价格更加亲民,但配置相对较低。但是,CT5的低配版本也拥有一些基本的豪华配置,比如智能安全防护系统、8英寸触控屏、导航系统等。如果你对豪华配置的要求不是很高,那么CT5低配版本可能是更加实惠的选择。 除了价格和配置,车辆性能也是决定购买选择的重要因素。凯美瑞顶配配备了2.5升四缸发动机,可输出了207马力的动力,搭配8速手自一体变速器,提供更加平稳的驾驶体验。而CT5的低配版本则配备了2.0升四缸发动机,可输出了237马力的动力,但没有凯美瑞顶配那么平稳的驾驶体验。 综上所述,如果你对豪华配置有较高的要求,并且愿意花费更多的金钱,那么凯美瑞顶配可能是更好的选择。 查看详情>>
- 低配汽车低配人生低配威驰PART.01 查看详情>>
- 低配新车vs高配二手车怎么选?低配新车改装高配一样吗?买车买房对很多年轻人可谓是人生中的两大大事,买车的门槛相对低一些,现在贷款服务也很齐全,分期按揭也都是个办法。我国的车辆交易每年都在上涨,而且现在买二手车的车友们也越来越多,二手车早已不是以前那种破破烂烂的形象了,年限近、公里数短的二手车比比皆是,只是经过二手转让称之为二手车,但外观和使用上与新车无异。很多车友们就在新车与二手车上犯了纠结,在相同的预算内,究竟是选择低配新车还是选择高配二手车呢?将低配新车进行改装与高配能一样吗?赶快跟着小编一起往下看看吧! 查看详情>>
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