高合HiPhi X摇臂平衡杆胶套维修
- 看完还买高合X吗?☑️续航短 高合HiPhi X采用了双电机动力,在这种动力配置下影响了续航效果,若是能够将续航做到800KM左右,那么这款汽车将无可挑剔! ☑️维修网点少 高合HiPhi X采用了很多亮眼的设计,虽然有整车质保方案,但是在质保期结束时,后期的修车养车都是一大问题。 ☑️品牌知名度低 很多人都不知道这是什么品牌,多数人觉得售价和品牌效益不成正比,还有很多人认为这是一个杂牌车,车主再怎么解释都无能为力! ☑️不够智能化 如今,汽车智能化已经成为趋势,而新能源电动汽车更应该注重这一点,但是在高合HiPhi X上,却没有太多亮点 - 🚗你还知道哪些缺点? - 👉🏻车也是有感情的,能接受不完美💔才能呈现出最完美❤️资料来源PO主驾驶感受or网友分享 想看什么车,🉑评论留言哦 查看详情>>
- 维修被坑?巧记德系车常见的13个异响问题🎀德系车有很多通病,其中一个最让人心烦的就是异响爱车出现异响?你是不是第一想到去维修💗,修理三下五除二收你千八百你都不知道到底哪儿的问题 记住这13个异响声音哪里问题修哪里💕,不怕被修理店坑 踩刹车吱儿吱儿响✊ 刹车片 过减速带嘎吱嘎吱响 👈下支臂胶套 过减速带吱扭吱扭响 👉平衡杆胶套 过减速带门子吱扭吱扭响✌ 门板胶条 过减速带咯拉咯拉响👋 竖拉杆 过减速带咯噔咯噔响 💫下支臂球头 颠簸道路咕隆咕隆响 ✨ 减震 原地左右打方向咯噔咯噔响🙊 压力轴 左右晃动方向咯噔咯噔响 😹 转向机 左右晃动方向咯楞咯楞响 😸连轴器 跑的越快嗡嗡响越大😑 轴承 打死方向嘎啦嘎啦响 😧球笼 左右晃动方向咚咚响 😖顶胶 😎找出问题,有可能几块钱就解决了,别稀里糊涂的被割韭菜[_LinkTopic:奔驰GLC,10756,23] 查看详情>>
- 德系车异响解决方法分享!问题13招解决德系车是许多车主心仪的品牌,但是常常会有异响的问题出现,修理费用也不菲。今天我来分享一下13个问题对应的解决方法,让你不再被修理店坑倒。 1. 踩刹车吱儿吱儿响——刹车片需要更换 2. 过减速带嘎吱嘎吱响——下支臂胶套需要更换 3. 过减速带吱扭吱扭响——平衡杆胶套需要更换 4. 过减速带门子吱扭吱扭响——门板胶条需要更换 5. 过减速带咯拉咯拉响——竖拉杆需要更换 6. 过减速带咯噔咯噔响——下支臂球头需要更换 7. 颠簸道路咕隆咕隆响——减震需要更换 8. 原地左右打方向咯噔咯噔响——压力轴需要更换 9. 左右晃动方向咯噔咯噔响——转向机需要更换 10. 左右晃动方向咯楞咯楞响——连轴器需要更换 11. 跑的越快嗡嗡响越大——轴承需要更换 12. 打死方向嘎啦嘎啦响——球笼需要更换 13. 左右晃动方向咚咚响——顶胶需要更换 找出问题后,不同问题的解决方法也不同,但大多数维修费用并不高,对于有一定汽车基础的车主来说,可以自己购买零部件进行更换。若实在不确定问题所在,建议前往正规的汽车维修店进行检测和维修。 记住以上13个问题和解决方法,遇到异响时可以快速定位问题并解决,不再为此问题烦恼和花费过多的维修费用。 查看详情>>
- 教你如何省钱修车,轻松避免被维修店坑!对于很多德系车车主来说,最让人烦恼的问题之一就是车辆出现异响。然而,很多车主往往会选择去 修理店寻求帮助,而被不必要的高额费用所坑。其实,只要掌握了这13种异响声音所对应的问题,就可以轻松避免上当受骗了! 下面是13种常见异响声音及其对应问题: 1. 踩刹车吱儿吱儿响:刹车片问题 2. 过减速带嘎吱嘎吱响:下支臂胶套问题 3. 过减速带吱扭吱扭响:平衡杆胶套问题 4. 过减速带门子吱扭吱扭响:门板胶条问题 5. 过减速带咯拉咯拉响:竖拉杆问题 6. 过减速带咯噔咯噔响:下支臂球头问题 7. 颠簸道路咕隆咕隆响:减震问题 8. 原地左右打方向咯噔咯噔响:压力轴问题 9. 左右晃动方向咯噔咯噔响:转向机问题 10. 左右晃动方向咯楞咯楞响:连轴器问题 11. 跑的越快嗡嗡响越大:轴承问题 12. 打死方向嘎啦嘎啦响:球笼问题 13. 左右晃动方向咚咚响:顶胶问题 掌握了这些问题之后,车主们可以根据所听到的异响声音,快速判定出对应的问题,并寻求解决方案。如果仅仅是换个小小的零部件,花费的费用也仅是一点点,不会让车主付出过多的维修成本。 总之,车辆异响并不可怕,掌握重要的判断方式和问题对应,可以让车主省去高昂的维修费用,并且保证自己的车辆始终运行良好。 查看详情>>
- 13种异响问题,你知道该怎么修吗?德系车通病之一就是异响,这是许多车主都经历过的问题。你是不是也跟他们一样,每次出现异响就立马找修车店,却不知道具体问题出在哪里,最后花费大笔的维修费用?事实上,只需要掌握以下13种异响声音对应的问题与解决方法,你就能轻松找出问题,甚至只需要几块钱就可以解决了! 一、踩刹车吱呀吱呀响——刹车片问题。 二、过减速带嘎嘎嘎响——下支臂胶套问题。 三、过减速带吱扭吱扭响——平衡杆胶套问题。 四、过减速带门子吱扭吱扭响——门板胶条问题。 五、过减速带咯拉咯拉响——竖拉杆问题。 六、过减速带咯噔咯噔响——下支臂球头问题。 七、颠簸道路咕隆咕隆响——减震问题。 八、原地左右打方向咯噔咯噔响——压力轴问题。 九、左右晃动方向咯噔咯噔响——转向机问题。 十、左右晃动方向咯楞咯楞响——连轴器问题。 十一、跑的越快嗡嗡响越大——轴承问题。 十二、打死方向嘎啦嘎啦响——球笼问题。 十三、左右晃动方向咚咚响——顶胶问题。 当你清楚了某种异响声音对应的问题后,就能准确判断该在车辆的哪个部位进行修理,从而有效地解决问题。让我们不再被修理店铺割韭菜,而是能够自信维修自己的汽车! 查看详情>>
- 教你轻松识别德系车异响,避免被坑异响是德系车最为常见的问题之一,它让很多车主头疼不已。当你的爱车出现异响时,第一时间想到的一定是去汽修店维修,不知道最终要花多少冤枉钱。 难道就没有简单有效的解决方法吗?其实,只要掌握正确的异响识别方法,不但能避免被修理店坑,还能省下不少修车费用。 以下是13个异响声音及其对应的问题和解决方法: 1. 刹车吱儿吱儿响——刹车片需要更换; 2. 过减速带嘎吱嘎吱响——下支臂胶套需要更换; 3. 过减速带吱扭吱扭响——平衡杆胶套需要更换; 4. 过减速带门子吱扭吱扭响——门板胶条需要更换; 5. 过减速带咯拉咯拉响——竖拉杆需要调整或更换; 6. 过减速带咯噔咯噔响——下支臂球头需要更换; 7. 颠簸道路咕隆咕隆响——减震器需要更换; 8. 原地左右打方向咯噔咯噔响——压力轴需要更换; 9. 左右晃动方向咯噔咯噔响——转向机需要更换; 10. 左右晃动方向咯楞咯楞响——连轴器需要更换; 11. 跑的越快嗡嗡响越大——轴承需要更换; 12. 打死方向嘎啦嘎啦响——球笼需要更换; 13. 左右晃动方向咚咚响——顶胶需要更换。 不难看出,掌握这些异响声音的识别方法,我们能够快速判断出问题的所在,并进行针对性的解决,避免被不必要的维修困扰。再也不用怕被修理店坑了! 查看详情>>
- 坚持保养,日常需求基本上都能满足了近两年来,除了定期保养之外,车辆并没有进行任何维修。本次保养项目包括更换嘉实多全合成5W-30机油、机滤、空气滤、空调滤。同时发现后减震缓冲块老化、平衡杆连接杆胶套破损,师傅建议下次保养应更换这些部件,因为车辆的使用年限增长会带来更多问题。 车辆使用了两年半以来,帕萨特的内部空间宽敞,后排和后备箱都很大。方向操纵非常灵敏,我刷了方向盘软件曲线,转向比以前更轻松。2.0T引擎动力强劲,能够满足你的各种需求,即使是竞速起步也不会磨蹭,配备DQ250变速箱,响应非常敏捷,骑行不会拖后腿。高速行驶时,底盘扎实稳定,隔音效果也不错。我曾经驾车跑过宿州、黄山、徐州等地方,大多数都是开车陪伴家人旅游或出差。 查看详情>>
- 汽车方向盘有异响一般是什么问题?一天一个汽车维修小知识分享!今天我想来说说汽车的方向盘异响问题,这种问题不论是新车还是老车身上都是有可能发生的,要解决这个异响的问题,首先要分析一下是什么原因造车方向盘异响的! 其实造车异响的原因主要有7个,下面就来列举一下: 1.转向管柱不润滑,摩擦力大; 2.转向助力油缺少; 3.万向节有故障; 4.底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬; 5.平面轴承损坏; 6.转向横拉杆球头老化; 7.转向机故障。 一般来说,第1、2、4、6点故障发生在老车的几率会大一点,只要每次去做保养的时候,让师傅着重检查一点转向系统就可以了,发现了问题解决起来也很方便,而第3、5、7点发生在新车的概率会大一点,主要是由于零件的良品率问题,不过这种情况一般都不怕,直接回去4S点让他保修就好了。 查看详情>>
- 坚持保养,日常需求基本上都能满足了近两年来,除了定期保养之外,车辆并没有进行任何维修。本次保养项目包括更换嘉实多全合成5W-30机油、机滤、空气滤、空调滤。同时发现后减震缓冲块老化、平衡杆连接杆胶套破损,师傅建议下次保养应更换这些部件,因为车辆的使用年限增长会带来更多问题。 车辆使用了两年半以来,帕萨特的内部空间宽敞,后排和后备箱都很大。方向操纵非常灵敏,我刷了方向盘软件曲线,转向比以前更轻松。2.0T引擎动力强劲,能够满足你的各种需求,即使是竞速起步也不会磨蹭,配备DQ250变速箱,响应非常敏捷,骑行不会拖后腿。高速行驶时,底盘扎实稳定,隔音效果也不错。我曾经驾车跑过宿州、黄山、徐州等地方,大多数都是开车陪伴家人旅游或出差, 查看详情>>
- 德系车异响大揭秘,13个技巧告诉你修哪里德系车的奔跑确实让人心动,但是常常会出现各种各样的问题,其中最常见的就是异响。当车子出现异响时,我们第一时间想到的就是去修理店检修,然而高昂的维修费总是让人望而却步。如果你能够知道这些异响背后的故障,甚至可以避免不必要的修理费用,这不是很好吗? 现在,我们来给大家一一道来德系车具体的13种异响,以及其对应的问题和解决方法。 首先来说,当你踩下刹车,听到“吱儿吱儿”的响声时,那就是刹车片磨损的表现。只需要更换刹车片,就可以轻松解决。 接下来是过减速带时的声音。如果听到“嘎吱嘎吱”的声音,那很有可能是下支臂胶套的问题。而“吱扭吱扭”的声音,则表示平衡杆胶套出现了故障。如果听到“门子吱扭吱扭”的声音,则需要检查门板胶条。而“咯拉咯拉”的响声则是竖拉杆的问题,而“咯噔咯噔”的响声,则是下支臂球头的问题。 在颠簸的路面上,如果听到“咕隆咕隆”的声音,这很可能是减震出现问题。需要检查减震器的情况。 在原地左右打方向时,如果听到“咯噔咯噔”的响声,这很可能是压力轴的问题。如果听到左右晃动方向时“咯噔咯噔”的声音,则需要检查转向机是否损坏。而“咯楞咯楞”的声音,则很可能是连轴器的问题。 当你加速行驶时,如果听到“嗡嗡”的声音越来越大,那就是轴承问题了。 最后,当你快速换向时,如果听到“嘎啦嘎啦”的响声,那就是球笼的故障。而左右晃动方向夹杂“咚咚”的声音,则表示顶胶出现了故障。 通过对德系车异响的判别,可以在车子出现问题时快速找到故障点,给出解决方法,避免不必要的维修费用。记住这13种异响,满血复活你的车子! 查看详情>>
- 极狐汽车冬季车底异响排查办法分享![_LinkTopic:爱车分享,74367,37] [_LinkTopic:易起上榜,74374,37] 🦊有的极狐车友可能有这样的体验:冬天底盘经常发出咯吱咯吱的响声,尤其咱们小狐狸在过减速带的时候。这是正常现象吗?需要保养送修吗? 这里我跟大家分享几个小常识! 💁♂️首先,冬季过减速带出现异响是一个较为普遍现象,一般不会影响正常驾驶,但出于安全考虑也可以自行排查或送检。那么,如何进行排查呢? 👉排查重点1:零部件外嵌胶套。造成冬季底盘异响较为普遍的原因是汽车部件的胶套在冬天低温下变硬,增加与其他部件的摩擦而产生的响声,橡胶遇冷变硬与热胀冷缩一样只是正常现象,并不是汽车部件损坏。常见的问题一般是平衡杆或下支臂胶套低温下变硬,与金属卡扣摩擦产生的异响,如果仅仅是由于低温橡胶部件变硬可以忽略。 🙋♂️对驾驶体验要求较高的朋友,可以去4S店或正规修理厂进行润滑处理;如果您的爱车车龄较大,也不排除出现橡胶老化现象,当出现橡胶老化之后我们只能通过更换橡胶去解决问题。 🔨排查重点2:减震器。当然,也有可能是减震器上的缓冲橡胶变硬,造成减震器顶胶出现了损坏,或者减震器已经存在长期漏油的现象,关于具体原因,还是要找专业的维修师傅才能判断。汽车的橡胶部件在寒冷的冬季变冷产生异响要及时排查问题,防患于未然。 🚗 排查重点3:轮胎。汽车轮胎也是橡胶材质,因热胀冷缩会变得硬许多,即使很多车上都配有全季节轮胎,但冰冻湿滑的路面也会对轮胎的抓地力形成考验。因此,出于安全考虑,冬季频繁在低温湿滑路面或野外非铺装路面行驶的朋友,有必要更换专用的冬季胎。希望以上分享对大家用车有所帮助! 查看详情>>
- 新手司机必须知道的易损零件大盘点!哈喽哇大家!今天来给新手司机们分享一下汽车易损零件大盘点。相信很多新手司机都会遇到以下情况:车辆经常出故障,于是每个月都得拿出不少的钱在修车上面。其实,有时只要自己知道哪些车辆易损零件容易出现问题,我们就可以提前预防,减少车辆维修和保养的费用。下面一一道来: 正时皮带:正时皮带是带动发动机曲轴及凸轮轴正确运转的,而一旦出现问题很可能导致发动机无法正常运转。因此,正时皮带需要在8万公里左右统一更换。 水泵:水泵是车辆冷却水循环动力源,一旦发现有损坏的情况必须立即更换。否则,对发动机会产生极大的伤害,而更换水泵的时间一般是6-8万公里。 水管和水箱盖:水管是连接冷却系统各个部件的桥梁,是保持整个冷却系统流畅的重要部件。水箱盖与水泵一样,也是冷却系统中必不可少、密封水箱作用的重要部位。因此,定期检查并更换这两个部分是非常必要的。 刹车片:刹车片是刹车系统的摩擦部分,当其磨损到低于3毫米时就必须更换。另外,开裂和偏磨也是需要更换的信号。 刹车盘:刹车盘是刹车系统的从动元件,一旦达到极限尺寸跳动量大于0.05毫米时就需要更换。 刹车软管:刹车软管传递刹车油,如存在龟裂和膨胀等情况就应立即更换。 平衡杆球头:平衡杆球头是稳定悬挂系统的重要部件,如遇到行驶有异响或者防尘套开裂,球头松动等问题,也需要及时更换。 摆臂胶:摆臂胶是悬挂系统中的零件,当胶套开裂或定位数据不准确时,也需要更换。 轮胎轴承:轮胎轴承是车轮旋转的主要部位,一旦感觉到转动时存在异响和震动感就需要更换。 以上就是今天的易损零件大盘点。新手司机们平时一定要多留意车辆的状况,及时检测,减少不必要的费用。如果这篇文章对你有所帮助,欢迎给个小赞和关注哦! 查看详情>>
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