冒险家续航只能一个
- 3万元只能买到一个车壳子?3万元只能买到一个车壳子?那你就太小看了五菱宏光MINI EV了 ! 查看详情>>
- 3万元只能买到一个车壳子?最近,五菱宏光MINI EV可谓是网络上的爆款车型,超过1.5万辆的订单,让它在各大汽车论坛、网站上随处都可以看到相关的讨论,热度长期居高不下。小编也注意到了一些网友的话语“车子这么小,安全性足够吗?”“三万元只能买一个车壳子吧,能有啥配置。”虽然有点抬杠的意味,但是小编也想认真的回答一下,正好上汽通用五菱官方也披露了车型的详细配置,我们不妨一起来看一下。 查看详情>>
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- 谁说千里续航只能混动?续航 1000 公里以上,似乎已经成了近来推出之油电混动车型的 " 标准配备 "。但难道我们只有发动机+电机这唯一一种方法来追求长续航吗? 查看详情>>
- 3万元只能买到一个车壳子?最近,五菱宏光MINI EV可谓是网络上的爆款车型,超过1.5万辆的订单,让它在各大汽车论坛、网站上随处都可以看到相关的讨论,热度长期居高不下。小编也注意到了一些网友的话语“车子这么小,安全性足够吗?”“三万元只能买一个车壳子吧,能有啥配置。”虽然有点抬杠的意味,但是小编也想认真的回答一下,正好上汽通用五菱官方也披露了车型的详细配置,我们不妨一起来看一下。说实话,小编在第一次看到这份配置单之前,也是有点心存疑虑的,不过出于对上汽通用五菱的信任,也就一直没有发表意见,毕竟他们家以打造爆款“神车”而闻名,以他们家的实力,做一款小小的四座车还不是手到擒来,相信上汽通用五菱也不会让他们的用户失望。在看到这份配置单之后,小编的这个感觉更强烈了。安全配置上,五菱宏光MINI EV是相当丰富的,全系标配了ABS防抱死系统和EBD制动力分配系统、胎压监测和后倒车雷达,再加上它本身的笼式高强钢车身骨架以及对 查看详情>>
- 纯电续航64公里 林肯冒险家PHEV成都车展正式上市近日,据官方消息,林肯冒险家PHEV将于8月29日成都车展正式上市,搭载由1.5T涡轮增压发动机+两台前后双电机组成的插混动力系统,百公里综合油耗 5.4L,纯电续航为64公里。 查看详情>>
- 纯电续航64公里 林肯冒险家PHEV将于第三季度上市近日,买车网Buycar获悉,林肯首款国产插电式混动车型冒险家PHEV将于三季度上市,新车此前已在车展亮相,将搭载1.5T发动机 前后双电机组成的动力系统,纯电续航里程达64公里。 查看详情>>
- 冒险家PHEV正式发布,新车纯电续航达64公里在本届上海车展上,长安 林肯 发布了 冒险家 ( 参数 | 询价 | 图片 ) PHEV,即是插电混合动力版车型,新车基于燃油版 冒险家 打造而来,因此外观造型与燃油版区别不大。其实, 冒险家 PHEV早已在工信部完成了申报工作,它的整车信息已不算秘密。车身尺寸方面,其长宽高分别为4615/1887/1630mm,轴距2711mm,和燃油版一致。动力方面,新车搭载1.5T发动机+前/后双电机组成动力系统,1.5T发动机最大功率为125kW,前后电机功率分别为96kW、50kW。此外纯电续航达64kW。对于这款车型,你认为市场表现如何?欢迎参与讨论。 查看详情>>
- 冒险家PHEV正式发布,新车纯电续航达64公里在本届上海车展上,长安林肯发布了冒险家PHEV,即是插电混合动力版车型,新车基于燃油版冒险家打造而来,因此外观造型与燃油版区别不大。其实,冒险家PHEV早已在工信部完成了申报工作,它的整车信息已不算秘密。车身尺寸方面,其长宽高分别为4615/1887/1630mm,轴距2711mm,和燃油版一致。动力方面,新车搭载1.5T发动机+前/后双电机组成动力系统,1.5T发动机最大功率为125kW,前后电机功率分别为96kW、50kW。此外纯电续航达64kW。对于这款车型,你认为市场表现如何?欢迎参与讨论。 查看详情>>
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- 纯电续航64公里 林肯冒险家PHEV成都车展上市8月23日,买车网Buycar获悉,林肯首款国产插电式混动车型冒险家PHEV将于成都车展上市,新车此前已在上海车展亮相,将搭载1.5T发动机 前后双电机组成的动力系统,纯电续航里程达64公里。 查看详情>>
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