皓影溜车小结
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- 皓影混动精英版用车小结 😝因为平常远途出行都是要租车(麻烦),用车这就可以解决很多不必要的麻烦了🤑。只要下班两个小时出现在哪里都有可能🐲。跑的地方多又远,要选择没有里程焦虑的,也要省油的,首选混动🤙。 毕竟用车容易,养车难☃。看来选择还是对的,现在的油价涨得飞快呀🤛。 2021年8月1用车用车到2022年6月21已经跑了2万3公里了,期间雷达出现问题,免费更换🐒。其他一切良好💜。 落地价格:21.5W 老表帮我和销售谈的价格,自己也去了其他店谈价格和试驾,最终还是老表帮忙搞掂,最后去到21.3+分期2年手续费2k,我觉得价格合适,礼品也是常规的😇。还追要了个挡泥板🎁。 验了车没问题就交钱,用车,等上牌选号,寄回家自己装,流程大概就这样😿。原车是织物更换全车皮座椅,味道太大不好坐,我老表叫我坐坏了才去换,我还是受不了,而且觉得早换早享用🏎。其他有需要慢慢升级😃。 颜值:不用多说,必须杠杠滴,特别前脸和侧身看,别人都说这车好看的😜。 内饰配置的确比不上同价位国产车,毕竟买发动机送车,本人也不指望本田的内饰,连蓝牙听歌也够了,另外音响其实也不错,没有说得那么差听个响,可能本人没听过好的车音响🎋。还有混动按键换挡,用起来比传统挂挡方便,一按就行,D档到R档都是一键完成,看起来有逼格🚕。空间,本田有名空间魔术师,我感觉后排空间比前排还大,跷二郎腿,后排坐两个人一点也不挤,我觉得后排靠背倾角大一点会更舒服,前后两排座椅都坐得舒服,就是感觉驾驶位的腿部横向空间不够,张不开腿,没有找到合适放腿的姿势🐶。放东西的地方也多,门板一排全部都是,就是副驾驶手套箱小了一点,尾箱进深不长,但是利用好向上空间,还是能放很多东西的😃。 悬架,日系车开起来大部分都是比较轻快的感觉,可能跟日系造车理念有关,皓影悬架是偏软那种,但是又达不到说晃悠悠像开船的感觉,该软的时候软该硬的时候硬,走在路上滤振很舒服没有一丝多余的弹跳,就是急刹的时候点头程度会大一点🍁。在低速过减速带的时候,会有一种整部车跳起来的旷量,可能是车身轻的原因,像是压不住的感觉,但是到环路 60/70的速度开,过坎就很舒服,除了听到一声悬挂压缩的声音,车身几乎感受不到抖动就过去了🐨。总体可以给一个很高分的分数,家用车的表现,偏舒适性调教😻。 驾驶辅助方面,基本的L2级,主动刹车,车道保持都有,用ACC开高速还是很舒服的,扶着方向盘就好,全系标配算是本田有诚意的地方🐷。 重点说说本田的噪音,很多人说本田隔音差,混动车型低速的时候,可以说没有噪音,包括发动机介入的时候也感觉不到,发动机的噪音是有,但是并不明显🍂。最大的噪音来自于胎噪🌺。在打开音乐以后,都可以接受🐵。综上,选择皓影不会有惊喜也不会太过失望,家用车买的话不会出错,个人总体还是满意,什么东西都不可能做到满分,就算BBA也会有短板🐻。 混动真的香,开起来顺,起步有力很跟脚,低速安静,提速快🎁。仔细看了行驶状态,30以下纯电,再往上就是油跟电切换了,主要看电量多少进行切换,市区开真的很舒服,高速多是发动机,听说2.0不够力,只能说有舍有得吧🎉。最爽的是油耗,第一天从15个油,慢慢下降现在稳定在5.1-5.2个,不用心疼油钱,看着可持续行驶里程就爽,一箱油近999KM🐮。 车漆,都说车漆很薄,目前还没发现,自己在家洗车,也没有特别注意,反正正常用吧,没必要太纠结,就是代步工具🙂。 不足,电子档杆下方掏空🥰。电子档杆下方应该留出一个储物空间,像冠道,放点纸巾,女士开车放高跟鞋,这没有利用起来😁。 后排座椅倾角可以大一点的话坐起来会更舒服,现在坐着有点直了💞。坐垫做得有点短了,承托不住大腿,加长一点人坐得往下滑一点会舒服多了🐽。 某一些车投诉少因为就没几个人买,要看总体投诉与销量的比值🚜。只能说这个看运气了,提到没问题的就皆大欢喜,一旦新车有问题天天跑4S很烦的,买了个累赘,买这个价位的车的人都是家用代步,不敢冒险,只能求稳,刚好日系够稳定🎉。 如果可以下一辆车,我应该要选新能源汽车了🧡。看好国产车,希望越做越好💜。#皓影##车型推荐# 查看详情>>
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