秦杂物搁板上扬声器换装
- 比亚迪秦L无伪装谍照 前脸换装大尺寸熏黑格栅日前,我们从网络上获得一张比亚迪秦L的清晰谍照,可以明确看清前脸的设计,新车换装大尺寸格栅设计,内部采用密集的横幅式饰条,两侧还加入宽幅式装饰板,全面黑化处理后,视觉效果非常抢眼。大灯变得更狭长锐利,与中间的黑色饰板之间,加入龙须样式的银色饰条,微凸的前唇底部加入哑光银装饰件,彰显时尚精致的一面。 查看详情>>
- 精简配置专供网约车?比亚迪秦EV新增入门车型比亚迪近日发布了一款秦EV出行标准版车型,补贴后售价14.68万元。新车基于现款出行版开发,但考虑到主要作为网约车打造,造车成本上进行了控制,因此配置上有所精简,一些智能科技配置成为了选装。比如SC车身稳定系统、坡道辅助、AUTO HOLD、8英寸的悬浮式中控屏等均成为了选装配置;扬声器的数量也从6个减少到了2个,车内的LED光源阅读灯、主副驾遮阳板化妆镜等也不再是标配。 查看详情>>
- 9.98万起!比亚迪秦冠军上市! 虽然还不知道具体配置,但是9.98这个起售价9.98万起!比亚迪秦冠军上市! 虽然还不知道具体配置,但是9.98这个起售价 比之前便宜了1w4,真的不给合资紧凑级那几台老车型活路……比亚迪:都得死。 具体 亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版: 1、秦PLUS DM-i冠军版整体造型保持不变,新增墨玉蓝外观配色。 2、新增暖阳棕,并换装8.8英寸悬浮式仪表,DiLink 4.0(5G)系统,升级8扬声器 。 3、全系DM-i超级混动系统,1.5L四缸“骁云”自然吸气发动机最大马力110马力,峰值扭矩135牛·米,热效率高达43%。 4、售价区间为9.98万-14.58万。 查看详情>>
- 配置升级高颜值🥑外观上基本保持了老款车型设计风格,轴距保持不变依旧是2718mm,但在配置上升级了不少,动力也有很大提升哦。 🥑内部座椅散热性增强,新增座椅加热功能,中控换装 8.8 英寸悬浮式仪表,10.1英寸大屏搭载 DLink4.0 操作系统,同时升级音响,低配版搭载 6 扬声器音箱系统。 🥑动力方面,秦PLUS DM-i 2023 冠军版将继续搭载由骁云-插混专用1.5升自然吸气发动机、电动机最大功率为132千瓦,官方零百加速7.9秒,WLTC综合油耗百公里2.17升,实测市区综合油耗4.5升左右。 🥑虽说与官方公示的油耗相差甚远,但总体数据来看,秦PLUS DM-i的表现还算优秀。纯电续航里程分别为55公里和120公里两个版本,电池依旧是比亚迪的磷酸铁锂的刀片电池,并采用电池低温加热和液态冷却系统,续航比普通品牌车型提升15%左右。这些实实在在的变化,可见比亚迪秦Plus的用心呀![_LinkTopic:秦PLUS,61305,23] 查看详情>>
- 秦PLUS DM-i冠军版官图发布秦PLUS DM-i冠军版官图发布 2月10日上市比亚迪秦DM-i 2023冠军版将于2月10日上市,新车外观基本保持不变,新增墨玉蓝色。内饰新增暖阳棕配色,换装8.8英寸悬浮式仪表。车机系统采用DiLink 4.0系统,高配车型升级为8扬声器并新增前排座椅加热,车钥匙由此前的两把智能钥匙改为一把智能钥匙+一张NFC卡片钥匙。动力全系搭载DM-i超级混动系统,1.5L四缸“骁云”自然吸气发动机最大马力110Ps,峰值扭矩135N·m,热效率43%,综合续航里程提升到1310Km。 查看详情>>
- 2023款秦plus dmi冠军版大升级比亚迪官方微博正式公布秦plus dmi冠军版将于2023年2月10号正式上市👍,下午3:00分深圳卫视播出,我们一起先来了解秦plus dmi冠军版相比之前的老款变化吧。 1、新增外观配色:秦plus dmi冠军版继续沿用之前的Dragon Face龙颜设计,新增墨玉蓝配色,突显沉稳大气,这个配色我非常满意👏。 2、新增内饰配色:秦plus dmi冠军版内饰新增暖阳棕配色,温馨和素雅十分协调,视觉效果更好,家人乘坐更温馨。 3、座椅打孔:秦plus dmi冠军版还是采用一体式座椅,再老款车型上取得一致好评😜,舒适、运动、美观于一身,升级打孔工艺让座椅质感更佳,座椅通风、加热、电动座椅,更显豪华。 4、仪表盘升级:秦plus dmi冠军版采用8.8英寸悬浮式仪表盘设计,告别老款5英寸的仪表,老款秦plus dmi仪表一直被很多人吐槽,虽然秦plus车型非常好,但是仪表真的吐槽,现在比亚迪听取了消费者是声音,8.8英寸仪表更显大气。 5、扬声器升级:秦plus dmi冠军版扬声器配备8个,相比老款6个扬声器多了2个,音质上也会有很大的改善,这对于消费者来说是福音,我很喜欢开车听音乐,被动感的音乐环绕是非常幸福的。 6、轮胎升级:老款车型采用的是佳通轮胎,性价比高,但是胎噪很大,秦plus dmi冠军版配备阿特拉斯静音轮胎,让胎噪音降到最低,中高速行驶舒适性提升更为明显。 7、油耗更低:百公里馈电油耗3.8L升级到3.6L,秦plus dmi冠军版油耗更低。 8、综合续航里程更长:老款综合续航里程1200KM,秦plus dmi冠军版综合续航里程1310KM。[_LinkTopic:秦 PLUS DM-i 2023 款冠军版发布,75263,37][_LinkTopic:秦PLUS,61305,23] 查看详情>>
- 2023款秦plus dmi冠军版对比8大升级😜😜比亚迪官方微博正式公布秦plus dmi冠军版将于2023年2月10号正式上市,下午3:00分深圳卫视播出,我们一起先来了解秦plus dmi冠军版相比之前的老款变化吧。 1、新增外观配色:秦plus dmi冠军版继续沿用之前的Dragon Face龙颜设计,新增墨玉蓝配色,突显沉稳大气,这个配色我非常满意。 2、新增内饰配色:秦plus dmi冠军版内饰新增暖阳棕配色,温馨和素雅十分协调,视觉效果更好,家人乘坐更温馨。 3、座椅打孔:秦plus dmi冠军版还是采用一体式座椅,再老款车型上取得一致好评,舒适、运动、美观于一身,升级打孔工艺让座椅质感更佳,座椅通风、加热、电动座椅,更显豪华。 4、仪表盘升级:秦plus dmi冠军版采用8.8英寸悬浮式仪表盘设计,告别老款5英寸的仪表,老款秦plus dmi仪表一直被很多人吐槽,虽然秦plus车型非常好,但是仪表真的吐槽,现在比亚迪听取了消费者是声音,8.8英寸仪表更显大气。 5、扬声器升级:秦plus dmi冠军版扬声器配备8个,相比老款6个扬声器多了2个,音质上也会有很大的改善,这对于消费者来说是福音,我很喜欢开车听音乐,被动感的音乐环绕是非常幸福的。 6、轮胎升级:老款车型采用的是佳通轮胎,性价比高,但是胎噪很大,秦plus dmi冠军版配备阿特拉斯静音轮胎,让胎噪音降到最低,中高速行驶舒适性提升更为明显。 7、油耗更低:百公里馈电油耗3.8L升级到3.6L,秦plus dmi冠军版油耗更低。 8、综合续航里程更长:老款综合续航里程1200KM,秦plus dmi冠军版综合续航里程1310KM。#秦 PLUS DM-i 2023 款冠军版发布##秦 PLUS DM-i 2023 款冠军版发布# 查看详情>>
- 2023款秦plus dmi冠军版8大升比亚迪官方微博正式公布秦plus dmi冠军版将于2023年2月10号正式上市,下午3:00分深圳卫视播出,我们一起先来了解秦plus dmi冠军版相比之前的老款变化吧。 1、新增外观配色:秦plus dmi冠军版继续沿用之前的Dragon Face龙颜设计,新增墨玉蓝配色,突显沉稳大气,这个配色我非常满意。 2、新增内饰配色:秦plus dmi冠军版内饰新增暖阳棕配色,温馨和素雅十分协调,视觉效果更好,家人乘坐更温馨。 3、座椅打孔:秦plus dmi冠军版还是采用一体式座椅,再老款车型上取得一致好评,舒适、运动、美观于一身,升级打孔工艺让座椅质感更佳,座椅通风、加热、电动座椅,更显豪华。 4、仪表盘升级:秦plus dmi冠军版采用8.8英寸悬浮式仪表盘设计,告别老款5英寸的仪表,老款秦plus dmi仪表一直被很多人吐槽,虽然秦plus车型非常好,但是仪表真的吐槽,现在比亚迪听取了消费者是声音,8.8英寸仪表更显大气。 5、扬声器升级:秦plus dmi冠军版扬声器配备8个,相比老款6个扬声器多了2个,音质上也会有很大的改善,这对于消费者来说是福音,我很喜欢开车听音乐,被动感的音乐环绕是非常幸福的。 6、轮胎升级:老款车型采用的是佳通轮胎,性价比高,但是胎噪很大,秦plus dmi冠军版配备阿特拉斯静音轮胎,让胎噪音降到最低,中高速行驶舒适性提升更为明显。 7、油耗更低:百公里馈电油耗3.8L升级到3.6L,秦plus dmi冠军版油耗更低。 8、综合续航里程更长:老款综合续航里程1200KM,秦plus dmi冠军版综合续航里程1310KM。 查看详情>>
- 国潮崛起见证者秦plus冠军版💪在乘坐舒适性上💪,新车配备了一体化运动奢享座椅💗。 该作揖不但增加了打孔工艺🙌,增强气流交互的同时提升散热性💥 而舒压云朵座垫通过自身高密度的挤压特性🌸,能够提供更为舒适的包裹性💨,久坐而不累💍。 值得一提的是💗,在合资品牌并不注重的音响系统配置上💥,秦PLUSDM-i冠军版也是将其武装到了牙齿🌸。 整车的音响系统👊由之前的6扬声器,升级8扬声器高保真音响系统💨 并且通过全音域至臻音效调校后💥,该套系统在均衡度👑、明亮度、清晰度、解析度🤕、声场高度和临场感等六大维度都有本质的提升😍 为车内的乘客带来沉浸式的音乐盛宴🌟。 秦PLUSDM-i冠军版的上市💗,将进一步提升中国品牌在A级家轿细分市场的话语权🎀。 而“得轿车者得天下👏”的至理名言,将成为比亚迪新能源汽车向上的潺潺动力💪 同时,秦PLUSDM-i冠军版也将成为国潮崛起的又一位见证者💗💗![_LinkTopic:秦PLUS新能源,27724,23] 查看详情>>
- 比亚迪秦,整体辨识度提升💞比亚迪秦EV造型没什么特别大的变化,和现款车相同风格的六边形格栅、凌厉的一字型大灯,底部包围也和现款车一样,不过新车有多种风格的前格栅可选择。 💞车尾造型层次感比较强,配备LED尾灯和动态流水转向灯,还将提供更多样式的保险杠造型可选,这也是运营车型和民用车型的区别之一。 💞还有一点细节上的变化,新款比亚迪秦EV将“秦”的标识移到车尾右下方,并且在中间换装“Bulid Your Dreams”英文标识,整车辨识度进一步提升。[_LinkTopic:秦新能源,11624,23] 查看详情>>
- 国产A级家轿不仅外观好看科技感也与时俱进💙💙今天说的是,作为A级轿车新实力的比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版,这款车型之所以带有“冠军版”的称谓,是为了纪念比亚迪秦PLUS在去年荣获紧凑型车月销冠军。那么这款秦PLUS DM-i 2023冠军版有哪些亮点值得大家关注?今天和大家简单讲解下。外观上,秦PLUS DM-i 2023冠军版的整体外观并没有进行大刀阔斧的改变,给大家带来强烈的视觉冲击效果的依然是新车的“龙嘴”前格栅与内部“龙甲”元素,可以说已然成为这一车型的代表特点了。与此同时,新车车头较为厚重,与发动机舱盖上四条立体式线条形成俯冲的观感效果增添了不少动感。💙💙 💛💛内饰方面,秦PLUS DM-i 2023冠军版增加了暖阳棕色供用户选择,细心的车友还会发现座椅加入了打孔工艺。而此次新车最大的升级则是中控换装为视觉效果更好的8.8英寸悬浮式液晶仪表,相比现款的内嵌式仪表科技感与时俱进。与此同时,新车还升级了8扬声器高保真音响系统,在六大维度全面进阶,让用户坐在车内同样能享受到顶级音质。此外,秦PLUS DM-i 2023冠军版还配备DiLink 4.0(4G)智能网联系统和8扬声器高保真音响系统,如果选购了顶配车型,用户还能拥有全新造型的方向盘,车内的精致感得到进一步提升。💛💛 💜💜动力方面,秦PLUS DM-i 2023冠军版搭载了骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机+EHS机电耦合单元+高容量电池组成的插混系统,发动机最大功率为81kW,峰值扭矩为135N·m。续航方面,新车的NEDC纯电续航里程提供55公里、120公里等两个版本。写在最后:秦PLUS在2022年表现较为突出,不仅打破了合资品牌的销量神话,还代表着中国自主品牌12年来第一次荣获A级轿车的月销冠军。相信这是一个良好的开端,随着秦PLUS DM-i 2023冠军版的到来,中国品牌在A级家轿市场进一步拥有的话语权,这对于普通消费者而言无疑也是个利好形势。💜💜[_LinkTopic:秦PLUS新能源,27724,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 秦plus2023款最值得入手的车型💕秦PLUSDM-i,🍗2022款最值得入手的车型全新造型的方向盘🌠,内饰设计精致💕 还有全新造型的空调出风口👍,8扬声器高保真音响系统,在同价位车型中都是数一数二的🌠。 方向盘支持前后☀、上下四向调节,座椅面料上也增加了打孔工艺💪,提升散热性和整体的的舒适性👊。 后排空间充裕💨,功能方面提供主副驾驶座椅电动调节💥,前排座椅加热等🎀。 后备箱方面容积能够达到500L💕,基本能够满足三人出行的空间需求💗。 秦PLUSDM-i搭载1.5L四缸自然吸气发动机与永磁同步电机相配合👊,系统综合功率136马力,综合扭矩180牛·米👋。 升级8.8英寸悬浮式仪表💨,得益于高度集成化的e平台架构和高度智能化的DiLink4.0(4G)智能网联系统👏 秦PLUSDM-i在操作上也变得更加便捷🎀。 再加上超低油耗和超短的用车成本,可以说在10万元级SUV中,💕是一款非常值得入手的车型✨✨。[_LinkTopic:秦PLUS新能源,27724,23] 查看详情>>
- 秦PLUS 油电同价9.98万元起💦💦 外观上,秦PLUS DM-i 2023冠军版的整体外观并没有进行大刀阔斧的改变,给大家带来强烈的视觉冲击效果的依然是新车的“龙嘴”前格栅与内部“龙甲”元素,可以说已然成为这一车型的代表特点了。与此同时,新车车头较为厚重,与发动机舱盖上四条立体式线条形成俯冲的观感效果,增添了不少动感。值得关注的是,此次秦PLUS DM-i 2023冠军版新车新增了墨玉蓝车身配色,喜好沉稳氛围的消费者可以到当地实体店进一步感受下。💦💦 内饰方面,秦PLUS DM-i 2023冠军版增加了暖阳棕色供用户选择,细心的车友还会发现座椅加入了打孔工艺。而此次新车最大的升级则是中控换装为视觉效果更好的8.8英寸悬浮式液晶仪表,相比现款的内嵌式仪表更具科技感。与此同时,新车还升级了8扬声器高保真音响系统,💥在六大维度全面进阶,让用户坐在车内同样能享受到顶级音质。此外,秦PLUS DM-i 2023冠军版还配备DiLink 4.0(4G)智能网联系统和8扬声器高保真音响系统,如果选购了顶配车型,用户还能拥有全新造型的方向盘,车内的精致感得到进一步提升。💦💦 动力方面,秦PLUS DM-i 2023冠军版搭载了骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机+EHS机电耦合单元+高容量电池组成的插混系统,发动机最大功率为81kW,峰值扭矩为135N·m。续航方面,新车的NEDC纯电续航里程提供55公里、120公里等两个版本。 💦💦[_LinkTopic:秦PLUS,61305,23] 查看详情>>
- 在汽车市场的激烈竞争中,有一款车型始终保持着强劲的销售势头,那就是比亚迪秦。这款在汽车市场的激烈竞争中,有一款车型始终保持着强劲的销售势头,那就是比亚迪秦。这款车型在6月份的销量达到了44239辆,连续五个月荣获A级轿车销量冠军。这样的成绩,无疑证明了比亚迪秦的实力和市场的认可度。 比亚迪秦的成功并非偶然,它的背后是比亚迪对产品力的不断追求和创新。比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版,不仅拥有颠覆性的产品力,如3.8L百公里亏电油耗,7.3秒零百加速,1245公里超长续航等,同时还以颜值焕新、舒享升级、智联进化与影音进阶四大焕新产品力进一步提升驾乘体验。而秦PLUS EV 2023冠军版全系升级e平台3.0核心技术,搭载八合一电动力总成和宽温域高效热泵系统,0-50km/h加速快至3.8秒,大幅度提升低温续航里程,CLTC综合工况续航长达610km,换装8.8英寸全液晶仪表,升级DiLink 4.0智能网联系统,产品力全面进化。 比亚迪秦的成功,不仅是产品力的胜利,也是电动化长期主义者的胜利。通过垂直整合,比亚迪打通了全产业链,以“体系力”支撑起“油电同价”战略,击穿合资燃油车最后一道防线,将燃油颠覆到底!2023年上半年比亚迪秦交出了一份完美答卷,在国潮崛起的里程碑上刻下“秦统天下”的印记。家轿冠军,热势难挡,比亚迪秦下一个百万销量的序幕已正式拉开。 虽然比亚迪秦的销量成绩亮眼,但在汽车市场,没有永远的冠军,只有永不停息的竞争。比亚迪秦能否继续保持领先,还需要看它如何应对未来的挑战。无论如何,我们期待比亚迪秦能继续创造更多的奇迹,为中国汽车市场带来更多的惊喜。 查看详情>>
- 秦PLUS EV“冠军版”动力续航升级😀😀 2023款秦PLUS DM-i冠军版的降价幅度为参考,预计2023款秦PLUS EV的起售价为12.78万元,当然也不排除会更低,给消费者带来惊喜。同时,参考秦PLUS DM-i 冠军版新增了墨玉蓝外观及暖阳棕内饰配色,另外配置也有所升级,而2023款秦PLUS EV大概率也会同步跟进,并且新车还针对动力续航有小幅升级。 😜😜 新款秦PLUS EV的外观预计与现款车型保持一致。封闭式前格栅两侧箭羽式大灯由镀铬饰条贯穿,配合三段式前包围,科幻且不乏运动气息。溜背式的车身造型搭配跃动腰线则进一步提升了运动气质,车身尺寸长宽高分别为4765*1837*1515mm,轴距达到2718mm,在同级中很有优势。而尾部龙爪之痕贯穿式尾灯配合英文标识,继续强调高级档次感。若新增墨玉蓝外观,将更时尚,也更有质感。😨😨 内饰或升级与秦PLUS DM-i 冠军版同款,例如新增暖阳棕配色、换装8.8英寸悬浮式全液晶仪表盘,而根据版本不同或继续提供10.1英寸或12.8英寸悬浮式中控屏,并将配备DiLink 4.0(4G)智能网联系统。至于配置方面,在有前排座椅电动调节/加热功能的基础上,预计也会增加打孔工艺,提升乘坐舒适性。另外应该也会升级8扬声器高保真音响系统,以及一把智能钥匙+一张NFC卡片钥匙。😜😜 2023款秦PLUS EV将继续提供低/高功率两种动力,前者继续搭载最大功率100kW、峰值扭矩180N·m的驱动电机,后者驱动电机升级为最大功率150kW、峰值扭矩250N·m。另外,电池容量分别提升至48kWh、57.6kWh和72kWh,百公里电耗则缩减至11.6kWh、11.9kWh和12.5kWh,CLTC续航分别为420km、510km和610km。😜😜[_LinkTopic:秦PLUS,61305,23] 查看详情>>
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