红旗E-HS9用车知识目的怎么调整
- 沃尔沃XC60新能源和红旗E-HS9怎么选?手握50万元想购入一款SUV,很多人都会纠结选沃尔沃XC60新能源还是选红旗E-HS9,今天我们就来聊一聊这两款车怎么选。 查看详情>>
- 红旗E-HS9来了!两种续航版本,将于年内上市近日有媒体报道称,红旗E-HS9将于年内上市。作为红旗品牌中最新的旗舰级SUV,红旗E-HS9已开始接受盲订,定金为4999元。据了解,红旗HS7刚刚上市不久,红旗E-HS9的消息又层出不穷,红旗品牌在今年可谓相当活跃。而本次消息中的E-HS9又是一台新能源汽车,在这个人人都涉足新能源汽车的时代背景下,红旗作为中国汽车品牌中最受瞩目的品牌,E-HS9的出现自然也是意料之中。 查看详情>>
- 红旗E-HS9有现车吗?怎么订车?红旗E-HS9有现车吗?怎么订车? 查看详情>>
- 将玛莎拉蒂换成红旗E-HS9,80后车主说……来自常熟的红旗E-HS9车主郑赟是“红旗惊喜时刻”的代表之一,郑先生是一位有着极深爱国情怀的80后车主,通晓丰富的汽车机械知识。他曾这样评价红旗E-HS9:“红旗E-HS9是一款水准之上的好车,既有电车的优点,又不像国外电动车品牌那样突兀,与燃油车相似的行驶质感让我十分满意。”“开过许多品牌的电动车,红旗E-HS9是我认为操控性与安全性最好的电动车。” 查看详情>>
- 用车知识丨遇到长下坡,怎么防御性驾驶有用的用车知识,就看我的分享。本期是讲遇到长下坡,怎么防御性驾驶。 查看详情>>
- 红旗E-HS9:续航是它的唯一痛点红旗E-HS9的出现让我们重新看到了红旗做好民用车的希望,E-HS9从设计到产品力的表现,让红旗不再单是靠情怀来卖车了。 查看详情>>
- 黑科技加持,红旗E-HS9以智慧技术,满足所有挑剔的需求刚刚在海南博鳌完成上市典礼的红旗E-HS9,凭借着威仪设计+生态智慧的专属产品优势,受到了世人们瞩目的眼光。红旗E-HS9定位于全尺寸智慧纯电SUV,自然在智能科技方面,有着独到的理解和认知。今天就让我们看看,红旗E-HS9在科技性配置上究竟有着什么样的独门秘籍! 查看详情>>
- 红旗E-HS9用车知识解答贴,欢迎来问:大家好,我是山东潍坊第一台红旗E-HS9车主,也是新能源车的资深用户。 购入红旗E-HS9一年多来,和厂家研发总院的领导工程师们保持着密切、频繁的沟通,也是全国最大红旗E-HS9车友组织的发起人之一,对于车辆使用的相关知识有一定积累。 如果你在用车过程中有任何问题,可以在这个贴下面留言或者私信给我,我一定在第一时间给你最专业详尽的解答;如果能力达不到,我会联系相关专业的工程师给您解答。 也欢迎各位技术大佬,在本帖里分享用车经验。 就一个宗旨:你的问题,在这个帖子里,都能得到解答! 查看详情>>
- 红旗E-HS9用车感受操控:前双横臂独立悬架及后多连杆式独立悬架配以空气悬架及4条265/45/21的轮胎加持,在保证了每一位乘客能够极度舒适的同时也彰显了四平八稳的气魄。 动力:总功率405kw(551匹马力)及750扭米的双电机布置,叫这个2吨6的大家伙可以在5s内0到100km/ h 的飞驰,彰显了这个级别该有的风 范。 可靠性:四年或10万公里,首任车主不限公里不 限时间的整车质保及三元锂电池8年或16万公里的质保,我觉得对于电动车来说,是足够高枕无忧 的。 用车成本:快充0.8h即可充满及510km的最大续航里程,在时间成本上来说,几乎可以对标燃油车,加上对比同等动力级别的车型来说,整体费用也就只有其他竞品的1/3,费用可想而知的节省,况且充电桩的完善及电费的低廉,无疑对于成本控制来说,更加的实惠。 总的来说,红旗 E -HS9既能够突出品牌带来的豪华,也彰显了国产品牌的价值,在霸气与科技同时融入的今天,作为国产象征品牌的红旗已走出家门,尽管在某些细节上还需要完善,但对于他来说,这样的要求显然有些苛刻了,我也相信,伴随着整体品控及技术的提升,红旗也会给更多的用户带来最优质最懂国人的车型。 查看详情>>
- 来自中国的纯电旗舰,红旗E-HS9对比蔚来ES8,怎么选国产车正在崛起,在竞争激烈的纯电动车里,红旗E-HS9和蔚来ES8是自主品牌高端的代表,这两款车价格都超过了50万,颜值,内饰和配置都各有特色,那么两款车对比,你要怎么选呢? 查看详情>>
- 【用车知识】怎么用空调最省油?如果平时你的车是停在室外更煎熬,尤其是中午的时候,一坐在车里简直像是坐进了蒸笼,这时候汽车空调就成了大家“救命”的第一步。但是有很多朋友会担心开空调会很费油,而且夏天下雨后经常玻璃会有雾气,今天老司机小天就和大家来聊聊汽车空调到底在这种季节怎么使用。 查看详情>>
- 豪华纯电旗舰的自信,红旗E-HS9该怎么选?在新能源浪潮的促进下,国内汽车市场涌现出越来越多的新品牌。而其中不少新兴品牌凭借年轻运动的设计以及高科技的配置,成功将自己的产品推向了更高级别的市场。而在原先鲜有涉足的高端豪华新能源市场,也同样开始出现中国品牌的身影。 作为中国豪华品牌的代表之一,红旗汽车顺应时代的发展,在新能源的大趋势下,将品牌旗下的全系产品进行整合,并且凭借年轻时尚的设计和出色的产品力赢得了广大消费者认可,市场销量也得到了进一步增长。 查看详情>>
- 2021款红旗E-HS9用车心得SUV的尺寸结合红旗自带气场的家族式设计,让红旗E-HS9看上去霸气威武,排面十足。气场直逼库里南。这个巨无霸体量前面,每次我开出的时候回头率都是百分之百的,颜值高特别是我晚上开的时候,前面那个日间行车灯漂亮量不行。 空间十分大气,而且6座版的其实主要用车就是4座,而且我们这款车主要用来接待领导。轴距惊人的3110,确实不管6座7座和4座,空间都非常的理想。加之23排都可电动调节,整体空间更加灵活。 比起其他车这个车的异味是真的很小了,老板座做起来是非常的舒适,纯电动的主要还没有什么噪音,提速又快。#红旗E-HS9# 查看详情>>
- 红旗E-HS9的真实用车感受气场与豪华的并存,霸气与时尚碰撞,科技与新潮融合,这些无非是现在消费者购车最希望得到的,而做为国产品牌最值得骄傲的车型-红旗,同样,用巅峰的设计思路,最符合当下的环保政策,带来了傲视群雄的展现:2021款 旗·畅 六座版 外观:5米2的车长,2米01的车宽,1米7的车高,3米11的轴距,如果我没有告诉你的话,你一定会觉得他是一辆MPV车型,霸气的前脸设计,流畅的尾部造型,体现了红旗的元素,全黑的车身凸显出了庄重,4枚大尺寸轮毂的展示,也彰显了稳重的体现,符合当下的LED矩阵式灯光组,进一步体现了他作为旗舰的代表。 内饰:打开车门,带有红旗logo的方向盘更为凸显,全连屏的设计,展现出了当下豪华的气魄,酒红色座椅配以大面积的真皮包裹,体现了红旗对于细节的把握,全车2+2+2的布局,在车内的各个视角,能够感受到红旗给你带来的成功。 配置:电子手刹,胎压监测,并线辅助,车道偏离,车道保持,驾驶疲劳提醒,前中后贯穿气帘及主副驾驶气囊/侧气囊,无钥匙进入及一键启动,全速域自适应巡航,360环影,空气悬架,多功能方向盘,前排座椅记忆及电动调节,后排座椅电动调节,自动泊车,上坡辅助,陡坡缓降及LED矩阵式车灯的配置,展现出了目前国产品牌最高的配置水准,也为每一位乘客带来的更加豪华的体验。 空间:3米11的轴距,带来的是对于每一位乘客的照顾,横向2米的车宽,则为整体的伸展度提供了很好的展示,隐藏式的储物空间可是彰显了气派的存在。 操控:前双横臂独立悬架及后多连杆式独立悬架配以空气悬架及4条265/45/21的轮胎加持,在保证了每一位乘客能够极度舒适的同时也彰显了四平八稳的气魄。 动力:总功率405kw(551匹马力)及750扭米的双电机布置,叫这个2吨6的大家伙可以在5s内从0到100km/h的飞驰,彰显了这个级别该有的风范。 可靠性:四年或10万公里,首任车主不限公里不限时间的整车质保及三元锂电池8年或16万公里的质保,我觉得对于电动车来说,是足够高枕无忧的。 用车成本:快充0.8h即可充满及510km的最大续航里程,在时间成本上来说,几乎可以对标燃油车,加上对比同等动力级别的车型来说,整体费用也就只有其他竞品的1/3,费用可想而知的节省,况且充电桩的完善及电费的低廉,无疑对于成本控制来说,更加的实惠。 总的来说,红旗E-HS9既能够突出品牌带来的豪华,也彰显了国产品牌的价值,在霸气与科技同时融入的今天,作为国产象征品牌的红旗已走出家门,尽管在某些细节上还需要完善,但对于红旗来说,这样的要求显然有些苛刻了,我也相信,伴随着整体品控及技术的提升,红旗也会给更多的用户带来最优质最懂国人的车型。 查看详情>>
- 用车小知识---目的盘有点偏怎么调整调整方向盘偏了的最直接方法是四轮定位,不过现在很多车主都想自己动手,那么接下来我们看一下自己动手调节方向盘不正方法。注意,自己动手存在一定风险,风险在于调节后没有改观或者带来更严重影响,所以请车主谨慎选择。首先我们要清楚,这次调整的是转向拉杆,它是汽车转向机构中的重要部件,它直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性、轮胎的使用寿命。如图,假如转向拉杆呈现一边长一边短的时候,就会导致汽车往长的一边跑偏。而调整转向拉杆长短,并不需要我们“剪短”或“延长”,而是对拉杆底座“旋进”或“旋出”即可。首先准备好扳手,然后把车辆方向盘往右打死,露出左前轮的后部。如图,先用扳手将紧固螺母松开,然后把左拉杆往顺时针旋转,顺时针是拉杆相对于拉杆底座的位置,左拉杆“旋进”就是缩短。接着重复之前步骤,把方向盘往左打死,露出右前轮的后部。同样,先用扳手将紧固螺母松开,然后把右拉杆往逆时针旋转,右拉杆“旋出”就是拉长。注意如果左拉杆旋进一周,那么右拉杆也要选出一周,必须保证两侧调整量是相同的。以上为方向盘左偏的调整方法,如果是方向盘右偏的话,那么正好相反。也就是左拉杆旋出一周,右拉杆旋进一周,当然这个旋转的量要自己掌控好。还有一个值得注意的是,先前介绍的是转向拉杆位于半轴后方的,还有一些车型的转向拉杆是在半轴或下支臂前方的。如果是这种情况,拉杆呈现的姿态刚好相反,那么调整方式也是相反。 查看详情>>
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