红旗E-HS9入手自己用车费用感受
- 红旗E-HS9用车感受操控:前双横臂独立悬架及后多连杆式独立悬架配以空气悬架及4条265/45/21的轮胎加持,在保证了每一位乘客能够极度舒适的同时也彰显了四平八稳的气魄。 动力:总功率405kw(551匹马力)及750扭米的双电机布置,叫这个2吨6的大家伙可以在5s内0到100km/ h 的飞驰,彰显了这个级别该有的风 范。 可靠性:四年或10万公里,首任车主不限公里不 限时间的整车质保及三元锂电池8年或16万公里的质保,我觉得对于电动车来说,是足够高枕无忧 的。 用车成本:快充0.8h即可充满及510km的最大续航里程,在时间成本上来说,几乎可以对标燃油车,加上对比同等动力级别的车型来说,整体费用也就只有其他竞品的1/3,费用可想而知的节省,况且充电桩的完善及电费的低廉,无疑对于成本控制来说,更加的实惠。 总的来说,红旗 E -HS9既能够突出品牌带来的豪华,也彰显了国产品牌的价值,在霸气与科技同时融入的今天,作为国产象征品牌的红旗已走出家门,尽管在某些细节上还需要完善,但对于他来说,这样的要求显然有些苛刻了,我也相信,伴随着整体品控及技术的提升,红旗也会给更多的用户带来最优质最懂国人的车型。 查看详情>>
- 红旗E-HS9的真实用车感受气场与豪华的并存,霸气与时尚碰撞,科技与新潮融合,这些无非是现在消费者购车最希望得到的,而做为国产品牌最值得骄傲的车型-红旗,同样,用巅峰的设计思路,最符合当下的环保政策,带来了傲视群雄的展现:2021款 旗·畅 六座版 外观:5米2的车长,2米01的车宽,1米7的车高,3米11的轴距,如果我没有告诉你的话,你一定会觉得他是一辆MPV车型,霸气的前脸设计,流畅的尾部造型,体现了红旗的元素,全黑的车身凸显出了庄重,4枚大尺寸轮毂的展示,也彰显了稳重的体现,符合当下的LED矩阵式灯光组,进一步体现了他作为旗舰的代表。 内饰:打开车门,带有红旗logo的方向盘更为凸显,全连屏的设计,展现出了当下豪华的气魄,酒红色座椅配以大面积的真皮包裹,体现了红旗对于细节的把握,全车2+2+2的布局,在车内的各个视角,能够感受到红旗给你带来的成功。 配置:电子手刹,胎压监测,并线辅助,车道偏离,车道保持,驾驶疲劳提醒,前中后贯穿气帘及主副驾驶气囊/侧气囊,无钥匙进入及一键启动,全速域自适应巡航,360环影,空气悬架,多功能方向盘,前排座椅记忆及电动调节,后排座椅电动调节,自动泊车,上坡辅助,陡坡缓降及LED矩阵式车灯的配置,展现出了目前国产品牌最高的配置水准,也为每一位乘客带来的更加豪华的体验。 空间:3米11的轴距,带来的是对于每一位乘客的照顾,横向2米的车宽,则为整体的伸展度提供了很好的展示,隐藏式的储物空间可是彰显了气派的存在。 操控:前双横臂独立悬架及后多连杆式独立悬架配以空气悬架及4条265/45/21的轮胎加持,在保证了每一位乘客能够极度舒适的同时也彰显了四平八稳的气魄。 动力:总功率405kw(551匹马力)及750扭米的双电机布置,叫这个2吨6的大家伙可以在5s内从0到100km/h的飞驰,彰显了这个级别该有的风范。 可靠性:四年或10万公里,首任车主不限公里不限时间的整车质保及三元锂电池8年或16万公里的质保,我觉得对于电动车来说,是足够高枕无忧的。 用车成本:快充0.8h即可充满及510km的最大续航里程,在时间成本上来说,几乎可以对标燃油车,加上对比同等动力级别的车型来说,整体费用也就只有其他竞品的1/3,费用可想而知的节省,况且充电桩的完善及电费的低廉,无疑对于成本控制来说,更加的实惠。 总的来说,红旗E-HS9既能够突出品牌带来的豪华,也彰显了国产品牌的价值,在霸气与科技同时融入的今天,作为国产象征品牌的红旗已走出家门,尽管在某些细节上还需要完善,但对于红旗来说,这样的要求显然有些苛刻了,我也相信,伴随着整体品控及技术的提升,红旗也会给更多的用户带来最优质最懂国人的车型。 查看详情>>
- E-HS9用车费用三个月感受车子拥有着不错的通过性,而且也更霸气的外观,因为平时喜欢和朋友们出去玩,各种路况都能轻松应对,而且乘坐空间也相对更大一点。乘坐的空间真的是没有任何问题,完全是可以满足我的日常使用,其实大部分时间空间都是有很大的富裕,根本就不能全部的用到,头部和腿部的空间都不错。我很喜欢这台车子的外观设计,尤其是车头部分看起来非常帅气,有股很强的冲击力,尾部的颜值也不错,而且前后大灯的照明效果也非常的,亮起来之后感觉还是超级帅气的。车子内饰的设计虽然不足以让我眼前一亮,但是舒适感还是很强的,中控布局非常清晰,按键的手感也,车子的中控屏识别能力很准,反应灵敏,开车的时候还是很方便的。车子动力上的表现其实还可以,对动力追求不是特别高,各种路况能轻松应对,而且只要肯给油门,前半段和后半段的动力都很给力,都可以满足你。车子驾驶起来其实还行,通过性很,方向盘没什么虚位,而且车子视野方面做得非常的不错,掌控起来没什么难度,辅助驾驶功能很多。坐在车子里真的很舒服,也没有说像其他车子那样晃动感很明显,行驶起来非常的平稳,然后座椅的坐垫也很厚实,坐在上面软硬刚刚。车子的续航里程,我觉得非常的不错,作为城市代步车来讲,它的续航里程完全能满足我的需求,平时就算是出去玩的时候也不用太担心续航。 查看详情>>
- 红旗E-HS9的维修保养费用是不是挺高的?红旗E-HS9等维修保养费用在一个什么样的水平,换零件费用贵吗? 查看详情>>
- 红旗E-HS9的精工品质 带你感受舒适自从上市以来,红旗E-HS9备受瞩目。除了高端纯电的产品属性外,也和红旗E-HS9拥有着旗舰车型的产品定位密不可分。作为品牌在纯电领域中的旗舰车型,红旗E-HS9在打造豪华品质及舒适表现上,打造出了DING级仪式感+旗舰级精工品质的产品优势。 查看详情>>
- 红旗H9用车费用感受我的H9是去年12月份提的车,感觉各方面的表现都挺不错的,一开始是因为被颜值吸引了,在街上无意间看到这款车,直瀑式的进气格栅霸气豪华,中间贯穿式的红旗标志有点有辨识度,一眼就看了这辆车。后来去店里仔细了解以后发现这款车空间有点大,储物空间和乘坐空间都有点出色,前后排都宽敞,满座的情况下也不觉得拥挤。而且配置丰富,饰做工精细用料有点,中控的双联屏有点有科技感,不愧是国产的豪华品牌。唯一美中不足的就是油耗个人觉得不是特别的理想,我一般都是市区用车,油耗11个油左六,可能跟用车习惯也有一定关系吧,总体来说这辆车的性价比还是有点高的,颜值也秒杀同级别车型,值得推荐! 查看详情>>
- 红旗H9用车费用感受整车外观就不用说了,外观大气,完全就是为了外观消费。内饰设计是惊艳到我的点,整体中控用料考究,方向盘加热对于一个北方朋友来说有多重要,就不用多说了。中控触碰非常灵敏,反应也有点快,美中不足,储物空间觉得有些不够用。后排带有空调调节和充电口,对于后排乘坐的人非常的舒服,尤其是现在移动设备越来越多,后排充电口也是非常的人性化,总体来说还是有点满意的希望国产品牌越来越好 查看详情>>
- 红旗H9用车费用感受目前使用3000多公里,一切还好整体外观非常时尚大气,气势有点强大内饰设计和中控设计还是非常好看的开在路上回头率有点高油耗偏高综合表现还算可以,给国货一些时间 查看详情>>
- 红旗HS5用车费用感受!提车差不多6个月了,今天跟网友们分享这段时间的用车感受。这车的颜值不错,开在路上很多人都不自觉的看两眼,回头率超高,有是属于豪华品牌,一点也不输合资车,配置应有尽有,很多人说这车小毛病多,我的车一点问题有没有,我个人觉得这是概率问题,电子产品,和机器产品没人敢说百分之百不会出问题,小毛病这一块我看的开,不怎么在意。其次就是风噪有点大,还有胎噪,油耗偏高,我个人开车很猛,这也不能怪谁,我车是4驱的,综合油耗11个,如果开车温柔的话应该在9个左右。动力非常强,4驱的更棒,5种驾驶模式自由调节很方便,保养不要钱,后排空间真的大,规定坐3个人,我上次后排拉了5个都坐的下,车子一共坐了7个人,整体来说这款车还是很不错的,值得购买。 查看详情>>
- 红旗HS5用车费用感受【空间】整车空间绝对够用!这也是我最满意的地方!从前排座椅空间到后排空间几乎完美唯一就是后备箱空间太小了。【操控】车随心动!整车接2吨,驾驶起来没有笨重感,无论是提速还是急刹响应都很快!而且方向盘越快越重,很有安全感!【动力】动力输出很强劲,提速?推背感,轻轻松松一百,没有什么延迟感。在我试驾过同级别车里绝对是第一名!【油耗】油耗比预计偏高,主要在城市路段开,城市路段10.8个油。但在我可接受范围内。【舒适性】座椅包裹性我绝得不错,坐着很舒服。减震效果非常好!内饰、氛围灯、bose音响、都是加分项!空调也是急速制冷,对怕热的我来说真是非常友好!【外观】外观相当拉风,颜值绝对能打!前脸高山流水,非常霸气,尾部红旗两个字还是***手写?!【内饰】座椅做工和面料选用绝对是一流!面料特别耐脏,,一擦就掉。200多种氛围灯,无论是白日还是晚上都很拉风!【性价比】以前没买过国产车,红旗HS5是第一辆,一开始选红旗绝对是想支持国货,为了情怀。但是真正是开过才知道,红旗绝对不单单只是情怀。值得购买 查看详情>>
- 放弃奔驰选红旗 车主浅谈红旗H9用车感受前言:过去的几十年中,中国豪华汽车市场一直被以德系为首的海外品牌占据。经历了数十年的发展,国产汽车今非昔比,人们对自主豪华品牌的认可度大幅提高。自主豪华品牌在人们心中的地位迅速攀升,越来越多的人放弃了海外品牌,转而选择自主品牌。今天我们的嘉宾是一位红旗H9的车主,让我们来听听他为何选择了红旗H9,红旗H9的用车感受又是怎样的。 查看详情>>
- 红旗E-HS9:续航是它的唯一痛点红旗E-HS9的出现让我们重新看到了红旗做好民用车的希望,E-HS9从设计到产品力的表现,让红旗不再单是靠情怀来卖车了。 查看详情>>
- 红旗h9一个月用车费用感受红旗H9用车一个月感受当初选择这款车主要是因为帅、沉稳、大气,尤其是前脸,真的非常霸气,内饰也是相当的满意,还有终身质保,配置也非常丰富。最满意的还是当属它那超高的颜值,号称中国版的劳斯莱斯,车头矩阵式的LED大灯有点吸睛,内饰设计上是环抱式的中控台,双液晶仪表科技满满,内饰材质采用了大量的实木和真皮包裹,豪华氛围绝对杠杠的。我选择的是2.0T的动力,整体来说动力是够用了,大多数在市区行驶,高速目前还没有试过,方向盘非常轻盈,360度全景提高行车安全性,并线辅助和车道保持还是挺用的。座椅的舒适程度还是挺不错的,开车开的时间长了也不会感觉到累,后排时候独立空调,有点人性化,隔音效果绝对没得说,非常的nice目前主要在市区行驶,油耗9.8个左六,还是可以接受的,毕竟C级车这个油耗也算正常 查看详情>>
- 奔驰GLC AMG和红旗E-HS9哪个更值得入手?手握70万元想购入一款SUV,很多人都会纠结选奔驰GLC AMG还是选红旗E-HS9,今天我们就来聊一聊这两款车怎么选。 查看详情>>
- 入手半年,聊聊T55的用车费用感受我家有两台车,一台是比亚迪的S6,买了有点多年了,越到后来油耗越高,现在随便跑出去都10个油了,可能实在是年限太久了吧,也该退伍了。还有一台就是奔腾T55,今年三月初入手的,用车也有半年了,刚开始的前三个月油耗在7.5个左六,不过后来油耗就降下来了,到现在表现一直有点稳定,油耗还能维持在7个左六,我非常满意了。我平时下班路上有时还会来一段激情驾驶,1.5T涡轮增压发动机非常够用,也能给我带来有点强烈的加速感受。其实对于动力方面,我也没有奢求太多,毕竟这辆车主要就是家用车嘛,只是说它在动力上还是给了我一些惊喜,而且油耗也没有我想的那么高,长途自驾出游也不会有任何压力,奔腾的发动机做得确实是挺棒的。 查看详情>>
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