红旗E-HS9插电式复合电动车用车
- 这款纯电动车可不一般,它是红旗E-HS9红旗,早已是一个家喻户晓的品牌了,这个由中国一汽集团直接运营的高端品牌,它的家喻户晓更多的是和其背后的“文化”挂钩的。在印象中红旗一般都是领导用车,但是早在九十年代,红旗就已经开始走下神坛,个别有资金实力和背景的民众都可以买到。如今二十一世纪,更多民用红旗推出,人们的选择越来越多,今天就为大家介绍一款红旗旗下的大型SUV,它就是红旗E-HS9,售价50.98万-72.98万。 查看详情>>
- 重新定义国产高端电动车,红旗E-HS9能做到吗?近年来电动车的推广力度越来越大,各种政策扶持和优惠政策也是层出不穷,尤其是国内突起的一众电动车品牌,但是基本都是在低中端价格区间竞争,鉴于我们目前的市场情况和消费者的接受程度,其实这也无可厚非。高端电动车市场一直被特斯拉为首的国际大品牌所占据,但是如今国产老大红旗出手,带来了这款红旗E-HS9,试图打破这种平衡,那么这款车是否拥有这样的实力呢?让我们来从各方面观察一下。 查看详情>>
- 超豪华电动车对比,红旗E-HS9和蔚来ES8谁更出色近两年,可以说是国产汽车蓬勃发展的时期,相对比于竞争无比激烈的中低端市场,燃油车中的国产品牌还是没有那么强的存在感,但是纵观电动车市场,定价超50万元,并且颜值配置都在线的国产电动车有着十分亮眼的表现,其中红旗E-HS9和蔚来ES8都是各自品牌旗下的热门车型,那么这两款车都有哪些独特之处呢? 查看详情>>
- 坚持不懈,才会成功——途观插电式复合电动车在古老的东方,挑选小公牛列竞技场格斗有一定的程序、它们被带进场地,向手持长矛的斗牛士攻击,裁判以它受激后再向斗牛士进攻的次数多寡来评定这只公牛的勇敢水平。从今往后。我须承认,我的生命每天都在接受类似的考验。如果我坚韧不拔,勇往直前,迎接挑战。那么我一定会成功。我不是为了失败才来到这个世界上的,我的血管里也没有失败的血液在流动。我不是任人鞭打的羔羊,我是猛狮,不与羊群为伍。我不想听失意者的哭泣,抱怨者的牢骚,这是羊群中的瘟疫,我不能被它传染。失败者的屠宰场不是我命运的归宿。生命的奖赏远在旅途终点,而非起点附近。我不知道要走多少步才能达到目标。踏上第一千步的时候,仍然可能遭到失败。但成功就藏在拐角后面,除非拐了弯,我永远不知道还有多远。再前进一步,如果没有用,就再向前一步。事实上,每次进步一点点并不太难。从今往后,我承认每天的奋斗就像对参天大树的一次砍击,头几刀可能了无痕迹。每一击者似微不足道,然而,累积起来,巨树终会倒下.这恰如我今天的努力。就像冲洗高山的雨滴,吞噬猛虎的蚂蚁,照亮大地的星辰,建起金字塔的奴隶,我也要一砖一瓦地建造起自己的城堡,因为我深知水滴石穿的道理,只要持之以恒,什么都可以做到。我绝不考虑失败,我的字典里不再有放弃,不可能、办不到、没法子、成问题、失败、行不通、没希望、退缩…这类愚蠢的字眼。我要尽量避免绝望,一旦受到它的威胁,立即想方设法向它挑战。我要辛勤耕耘,忍受苦楚。我放眼未来,勇往直前,不再理会脚下的障碍。我坚信,沙漠尽头必是绿洲。 查看详情>>
- 试驾红旗E-HS9:无愧国产电动车天花板这是我个人到目前为止,开过的最好开的国产电动SUV! 查看详情>>
- 插电式复合电动车车型有快冲吗?如题,PHEV车型有快冲吗?如果只有慢充,长途出行会不会不太便利? 查看详情>>
- 插电式复合电动车续航能有多少公里不会50吧,50没有什么用,80-120还可以,平时城市通勤一来一回纯电也够了 查看详情>>
- 红旗顶级电动车红旗E-HS9实车曝光,年内发布日前,邦老师在央视某档高端采访节目中发现了中国版“库里南”,一汽红旗纯电动大型SUV——红旗E-HS9的实车。据悉,新车最大续航里程有望超过500公里,0-100公里/小时加速时间或小于4秒,预计将在今年年内正式发布。 查看详情>>
- 红旗E-HS9用车感受操控:前双横臂独立悬架及后多连杆式独立悬架配以空气悬架及4条265/45/21的轮胎加持,在保证了每一位乘客能够极度舒适的同时也彰显了四平八稳的气魄。 动力:总功率405kw(551匹马力)及750扭米的双电机布置,叫这个2吨6的大家伙可以在5s内0到100km/ h 的飞驰,彰显了这个级别该有的风 范。 可靠性:四年或10万公里,首任车主不限公里不 限时间的整车质保及三元锂电池8年或16万公里的质保,我觉得对于电动车来说,是足够高枕无忧 的。 用车成本:快充0.8h即可充满及510km的最大续航里程,在时间成本上来说,几乎可以对标燃油车,加上对比同等动力级别的车型来说,整体费用也就只有其他竞品的1/3,费用可想而知的节省,况且充电桩的完善及电费的低廉,无疑对于成本控制来说,更加的实惠。 总的来说,红旗 E -HS9既能够突出品牌带来的豪华,也彰显了国产品牌的价值,在霸气与科技同时融入的今天,作为国产象征品牌的红旗已走出家门,尽管在某些细节上还需要完善,但对于他来说,这样的要求显然有些苛刻了,我也相信,伴随着整体品控及技术的提升,红旗也会给更多的用户带来最优质最懂国人的车型。 查看详情>>
- 将玛莎拉蒂换成红旗E-HS9,80后车主说……来自常熟的红旗E-HS9车主郑赟是“红旗惊喜时刻”的代表之一,郑先生是一位有着极深爱国情怀的80后车主,通晓丰富的汽车机械知识。他曾这样评价红旗E-HS9:“红旗E-HS9是一款水准之上的好车,既有电车的优点,又不像国外电动车品牌那样突兀,与燃油车相似的行驶质感让我十分满意。”“开过许多品牌的电动车,红旗E-HS9是我认为操控性与安全性最好的电动车。” 查看详情>>
- 红旗E-HS9超豪华电动车!红旗作为中国豪华品牌,一直备受大家关注,同时我也一直在关注这款车型,看了很多电动车,红旗ehs9的外观是最打眼的一个,内饰也很科技化,中控台一体化,座椅按摩都有,乘坐空间也很宽敞, 查看详情>>
- 有一说一,50多万买电动车到底值不值?详解红旗E-HS9红旗E-HS9是一汽红旗集团生产的大型纯电高端SUV,该车于2020年12月正式上市并引来媒体和汽车发烧友的广泛关注。该车厂商指导价为50.98万至72.98万,可谓价格不菲。50多万购买电动车到底值不值?E-HS9的配置和性能到底值不值这个价?该车的优势和缺点都是什么?本文会对待购者所提出关于该车最多的疑问来进行一一回答。 查看详情>>
- 红旗E-HS9:续航是它的唯一痛点红旗E-HS9的出现让我们重新看到了红旗做好民用车的希望,E-HS9从设计到产品力的表现,让红旗不再单是靠情怀来卖车了。 查看详情>>
- 红旗E-QM5 能否助力红旗完成50万年销目标?2022年,红旗EQM-5以12.28万元的售价正式上市,红旗电动车是真的走入到了寻常百姓家中,毕竟与另一款纯电车型红旗E-HS9相比,红旗E-HS9售价高达50.98万元-77.98万元。 查看详情>>
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