五菱宏光PLUS加热器改装

在这个发展迅速的时代，人均水平已经提高了不少，科技的发展使得新能源汽车渐渐的进入了我们的生活，汽车更是成为了每家每户的“标配”，出门旅行、外出工作十分的方便，当然这也使得车流量更大了，虽说驾驶汽车队人们不是什么问题，但是说起对于汽车的了解上，也没有多少人真的了解，那么今天小编就来为大家介绍一下汽车加热器怎么使用吧！ 查看详情>>

博格华纳高压液体加热器。新型高压液体加热器采用超紧凑的模块化设计, 热功率密度高。低热质量和高效率、响应时间快，能为混合动力汽车和电动汽车提供舒适的车厢温度。其包装尺寸和重量减小、使用寿命长: 后膜加热元件的使用寿命长达 1.5万小时或更久。作为博格华纳电池和座舱加热产品家族中的一员，高压液体加热器（HVCH）采用最新的厚膜元件（TFE）技术，通过单一设备解决了纯电动车和混合动力汽车市场中，座舱加热和电池热管理技术两大痛点。高压液体加热器目前提供单板和双板加热器两种版本，两者都集成于坚固的铝制外壳中，具有出色的电磁屏蔽。单板加热器仅负责电池热管理或座舱加热功能之一，性价比高。 查看详情>>

日前，据汽车行业数据监测显示，五菱宏光PLUS在8月份的销量为1701辆，在上汽通用五菱当月总销量占比为2.68%，在同类MPV销量排名中位列第10名，在自主产品销量排名中位列第83名。具体情况如下： 查看详情>>

特斯拉Model Y已经在北美地区开始交付。有外媒报道称，新车配备了很多适合在冬季驾驶的配置，例如雷达加热器，可帮助汽车在冬季道路行驶时，保证Autopilot驾驶辅助功能正常工作，不受冰雪影响。 查看详情>>

日前，据众车网汽车行业数据监测显示，五菱宏光PLUS在7月份的销量为2253辆，在上汽通用五菱当月总销量占比为3.63%，在同类MPV销量排名中位列第9名，在自主产品销量排名中位列第77名。具体情况如下： 查看详情>>

算了一下，自己的五菱宏光PLUS开了也有一年多了，今天看网上的朋友在聊五菱宏光怎么样，所以我也“申请出战”，来说说自己的感受吧，分享一下我的用车体验。 当初买车时候，其实看了很多车，自己有点小买卖，主要是想入手一款既能拉货又适合家用的车，颜值也要过关。起初觉得自己的要求不很高，但是真的选车时候就发现问题所在了，颜值高的车不适合家商通用，拉货合适的家用却不合适，家商通用属性强的，外观上总觉得家里开有些违和感，造型不够乘用。良心话，真的看了很多，最终能遇到五菱宏光PLUS，算是幸运了。 五菱宏光PLUS外观上特别符合我的心意，设计简约硬汉，方正的外观气场十足，整个车身还挺大，适合咱男人开。我从各个角度看五菱宏光PLUS都是很满意，总觉的五菱宏光PLUS有点路虎的即视感，问了身边的朋友，大家也说确实有点像，蛮帅的一款车。 内部空间表现，咱的五菱宏光PLUS也是当仁不让的。本身内部空间就很大的五菱宏光PLUS，第三排座椅还可折叠翻转，收纳能做到和地板平齐，最大能提供2180mm*1550mm*1214mm的空间，总容积更是达到4102L的水准，平时拉货足够了。 动力上，五菱宏光PLUS有1.5L和1.5T两个版本，都是6MT的手动变速。我个人比较喜欢大动力的车型，恰好那时候也是预算做够，就买了1.5T的顶配，7.98w哪款。开这一年多，平时也是基本天天使用，哪怕不拉活时候，我出门上也是开它代步，觉得挺好的，到现在也是没啥毛病，还没有修过，皮实又耐用，这真是继承了五菱宏光优秀基因了。 油耗上，我观察了一下，我的1.5T的版本百公里油耗也才7.3L左右，省油能力很强，那些有油耗恐惧的老铁，买个五菱宏光PLUS应该就不用操心自己车费油了。 以上就是我对于五菱宏光PLUS的体验和评价，个人觉得五菱宏光PLUS这车挺可靠的，值得入手！ 查看详情>>

日前，据众车网汽车行业数据监测显示，五菱宏光PLUS在2月份的销量为2310辆，在上汽通用五菱当月总销量占比为4.4%，在同类MPV销量排名中位列第7名，在自主产品销量排名中位列第58名。具体情况如下： 查看详情>>

日前，网通社从国家质检总局获悉，部分进口起亚索兰托由于辅助电加热器（PTC加热器）工作电流过大，存在起火的安全隐患。 现代汽车（中国）投资有限公司决定自即日起，召回2012年9月11日至2014年8月19日生产的部分进口起亚索兰托2.2L柴油版，共计13,954辆。 查看详情>>

本文研究全球市场、主要地区和主要国家汽车PTC加热器的销量、销售收入等，同时也重点分析全球范围内主要厂商（品牌）竞争态势，汽车PTC加热器销量、价格、收入和市场份额等。 查看详情>>

2022-2028全球及中国电动汽车PTC冷却液加热器行业研究及十四五规划分析报告 查看详情>>

🔥🔥首先，咱们先整体了解一下五菱宏光PLUS这款车。外观方面，五菱宏光PLUS整体设计看上去比较朴实大方，黑色的上进气格栅，给人一定的塑料感，不过也让人觉得“好养活”。车身尺寸，五菱宏光PLUS的车身长宽高分别是4720mm/1840mm/1810mm，轴距为2800mm。动力方面，搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率73kW（99Ps），最大扭矩140N·m。匹配6挡手动变速箱，NEDC综合油耗是7.3L/100km。 车身侧面，五菱宏光PLUS采用平行线条的组合，刻画出多层次的矩形图案。这样的设计，让整车看起来不仅简洁大方，同时也提升了车身的品质感。 车尾部分，五菱宏光PLUS的尾灯依旧是竖式设计。此外，扰流板和刹车灯设计得很有风格，尤其是横条式刹车灯，现代气息很足。 比较让我惊艳的还是五菱宏光PLUS的内饰品质。平行空间的设计风格，让内饰看上去更显大气。细节上，新车搭载了一块比较抢眼的8英寸大屏，和下面的空调控制面板组成一个整体。内饰整体风格以偏重商务气息的黑色为基调，让五菱宏光PLUS的内饰散发出浓厚的商务气息。[_LinkTopic:五菱宏光PLUS,18267,23] 查看详情>>

在北方的冬季是对车辆严峻的考验，低温启动也是对车辆最大的伤害。那么驻车加热器能否代替暖库和棉车衣呢？今天徐五哥就给大家分析其中的利与弊。 查看详情>>

作为内燃机、混合动力和电动汽车清洁高效驱动系统解决方案的全球领先供应商，博格华纳在热管理领域有着各种各样的产品组合，这些产品组合包括电池和座舱加热器系列。可为司机和乘客提供舒适的车厢温度，同时为动力电池提供适宜的工作温度。 查看详情>>

作为内燃机、混合动力和电动汽车清洁高效驱动系统解决方案的全球领先供应商，博格华纳在热管理领域有着各种各样的产品组合，这些产品组合包括电池和座舱加热器系列。可为司机和乘客提供舒适的车厢温度，同时为动力电池提供适宜的工作温度。 查看详情>>

日前，据众车网汽车行业数据监测显示，五菱宏光PLUS在3月份的销量为3120辆，在上汽通用五菱当月总销量占比为4.19%，在同类MPV销量排名中位列第9名，在自主产品销量排名中位列第54名。具体情况如下： 查看详情>>