威然提车每次买车都是夏天
- 提车了,每次买车都是夏天人生第四次买车,没有热情了,随便发几张图吧档把套,手刹套360全影,确切用扶手箱太短,胳膊够不着贴了两块不锈钢,挡下硬塑料弄了个垫,遮挡下硬塑料不锈钢贴,又遮挡了一块硬塑料全包围,便宜货,没质感电动尾门挺,高度可调,女司机福音360环影摄像头后360全影摄像头前360全影摄像头左 查看详情>>
- 威然提车作业!在几个品牌的MPV里面看上威然(参数|询价),是因为威然的外观比较大气。毕竟大众车型相对来说性价比是比较高的。适合于我的这个用车情况,毕竟最对于我来说,买车肯定是买最适合我的。挣钱不容易,谁也不想花冤枉钱才是。 现在最直观的感受就是他的这个座椅看起来非常的厚实,坐上去的话也是非常的舒服。下面还有一个腿托这个座椅的话还能够往后放倒。放倒之后这个姿势躺上去确实很舒服。 而且刚开始看车的时候,一进门儿感觉威然空间比较小。可能是因为他这个座椅太厚实了。让人一眼看上去觉得没有啥空间。但是进入车内之后坐起来还是比较舒服的。而且他的这个第三排座椅还能够前后的一个移动。其实里面的空间也不算小,像他这个中控台移动到前移动到后面的时候还能够前后换座位呢因为我的这一个工作性质。像去工地的时候想要拉东西的话,后排座椅可以前后的滑动,然后放倒,拉一些东西还是比较方便的。出去玩的时候这个空间利用率还是比较高的。 他的外观设计是我非常喜欢的。因为我买威然就是为了充排面。现在搞装修也要慢慢的越做越大了。出门谈生意什么的再开之前的车就有点力不从心啦。不太像回事,他这个前面车头的设计确实非常的大气。 方向盘什么操控倒是挺轻盈的。就是感觉现在的车里面电子的东西太多了。因为电子东西太多的话我老感觉他后期会坏。不过我买这车的时候他们送的我有质保。倒还行。 威然的舒适性没的说。首先就是他座椅坐上去非常的舒服。可以说是软硬兼施。然后跑高速的时候威然的隔音效果还是挺不错的,里面不放音乐的话也基本上没什么太大的风噪。再加些舒适性的音乐。就更不错了。最起码比我之前开的车要好。毕竟价位也比那个高的多。 他里面内饰设计的比较简单。简单大方,这一点我倒是挺喜欢的。还是觉得它里面像语音控制呀什么的,电子的东西太多了。现在的汽车看了好几款,也确实电子东西都比较多。还是说我想法太传统了?觉得电子东西多的话比较容易坏。有一说一,这些电子的东西用起来倒是挺方便的。我买威然选择的是一个浅色的内饰。嗯,之前看的那款黑色的感觉黑色内饰还有他车顶也是黑色的,觉得太压抑了。唯一一点就是觉得这种浅色内饰的话比较容易脏一些。 查看详情>>
- 每次提车都是那么高兴#挑战全网最快提车# 查看详情>>
- 回忆一下提车威然的感受。🚇前言 回忆往昔真的是感慨万千,距离现在提车已经有了900多天的时间了,时间真的是特别特别久远,现在威然已经陪伴我有三年的时间了。所以今天说一下自己当时提车时候的心情,算是记录一下。 🚕车型威然 🚗购车时间2022年 🚙价格35.8 🚥这是当时买车的时间,车型以及当时购买这辆车的价格,因为当时买车的时候是全款,所以中间也没有很复杂的事情。 🚇礼品赠送 贴膜,行车记录仪,脚垫 买完还送一些东西,使用了几年的时间。还是没有坏的,后续自己也添加了很多东西。 🚃回忆: 当时买威然的时候其实内心还是非常的兴奋的,这也是自己第一次选择购买mpv的车型,也是自己成长的经验证和经历。 🚄对比车型 威然vs艾力绅 在买车的时候经过了很详细的对比,作为老牌车型艾力绅是我首先对比的目标 🚑威然优势:两款车型进行对比,大众威然的优势,静音效果更好,速度跑到80的时候基本上是没有噪音,2.0t的动力在提速的时候更加的迅猛,车辆的第二排空间以及第三排的空间都是非常宽敞,车上的内饰做工以及内饰用料看起来更加上档次。 🚉威然vsgl8 大众和别克两款车型的对比,说句很真实的话,别克gl8在我买车考虑范围之内,但是并不是我最喜欢的车型,因为外观太过于商务,开出去有可能被人会当作为司机 🚗威然优势:车子的性价比更高,蔚蓝比别克gl8便宜了将近5万,但是配置比gl8的配置会更好一些,辅助驾驶的配置,以及车辆的全景天窗,还有真皮座椅算是一个标配,其次呢就是它的外观看起来没有那么商务,更偏向于居家一些,毕竟我买这辆车就是作为家用,所以外观是让我非常喜欢的。 🚗威然提车回忆 回忆起当时提车的情景呢还是历历在目的,谈好价格,交好定金,第二天早上就去了4s店准备提车,第一次见到威然,当时的情景还是历历在目的,至少是让我非常兴奋的 🚇威然使用过程 🚗说完了自己在当时买车的时候的经历,再说一下自己这么多年使用下来的整体感受 🚗首先就是被人喷的最多的说这辆车的第三排空间比较小,作为车主可以很明确的告诉大家,空间是完全够用的,第三排排坐三个成年人也是没问题的。 🚉油耗 大家关心的就是油耗,以我自己的车子来说 🚑在冬季时候的油耗7.6左右 🚌在夏天的时候,油耗在7.4左右 🚇结尾:车子总体来说还是一辆非常省油的车子的,至少跑长途的时候油耗较低,和同 查看详情>>
- 每次都是油表灯亮了才去加油,会伤车吗?经常听到有人说不要等到油表灯亮了再去加油,这样会伤车。说伤车无非伤的是汽油泵,汽油泵本来是浸泡在汽油里的,靠汽油散热,油少了之后就无法散热了。其实根本不是这么回事,对车是没有影响的,油表灯只是在提醒该去加油了。 查看详情>>
- 买车提车要排队等半年?为啥最近提车这么慢?相信许多车友们都发现了,近半年来购车“提车慢”的问题是越来越严重了,尤其是买新能源汽车。在汽车质量网上近一个月内汽车的投诉中,几乎所有的买车提车慢的问题投诉都是和新能源车有关的。这就让车友们很纳闷其他车型车辆都是正常在卖的,为什么新能源汽车等车时间要如此久,提车如此慢?主要有以下这几个原因。 查看详情>>
- 威然,提车作业有感!在几个品牌的MPV里面看上威然(参数|询价),是因为威然的外观比较大气。毕竟大众车型相对来说性价比是比较高的。适合于我的这个用车情况,毕竟最对于我来说,买车肯定是买最适合我的。挣钱不容易,谁也不想花冤枉钱才是。 现在最直观的感受就是他的这个座椅看起来非常的厚实,坐上去的话也是非常的舒服。下面还有一个腿托这个座椅的话还能够往后放倒。放倒之后这个姿势躺上去确实很舒服。 而且刚开始看车的时候,一进门儿感觉威然空间比较小。可能是因为他这个座椅太厚实了。让人一眼看上去觉得没有啥空间。但是进入车内之后坐起来还是比较舒服的。而且他的这个第三排座椅还能够前后的一个移动。其实里面的空间也不算小,像他这个中控台移动到前移动到后面的时候还能够前后换座位呢因为我的这一个工作性质。像去工地的时候想要拉东西的话,后排座椅可以前后的滑动,然后放倒,拉一些东西还是比较方便的。出去玩的时候这个空间利用率还是比较高的。 他的外观设计是我非常喜欢的。因为我买威然就是为了充排面。现在搞装修也要慢慢的越做越大了。出门谈生意什么的再开之前的车就有点力不从心啦。不太像回事,他这个前面车头的设计确实非常的大气。 方向盘什么操控倒是挺轻盈的。就是感觉现在的车里面电子的东西太多了。因为电子东西太多的话我老感觉他后期会坏。不过我买这车的时候他们送的我有质保。倒还行。 威然的舒适性没的说。首先就是他座椅坐上去非常的舒服。可以说是软硬兼施。然后跑高速的时候威然的隔音效果还是挺不错的,里面不放音乐的话也基本上没什么太大的风噪。再加些舒适性的音乐。就更不错了。最起码比我之前开的车要好。毕竟价位也比那个高的多。 他里面内饰设计的比较简单。简单大方,这一点我倒是挺喜欢的。还是觉得它里面像语音控制呀什么的,电子的东西太多了。现在的汽车看了好几款,也确实电子东西都比较多。还是说我想法太传统了?觉得电子东西多的话比较容易坏。有一说一,这些电子的东西用起来倒是挺方便的。我买威然选择的是一个浅色的内饰。嗯,之前看的那款黑色的感觉黑色内饰还有他车顶也是黑色的,觉得太压抑了。唯一一点就是觉得这种浅色内饰的话比较容易脏一些。 查看详情>>
- 22款威然提车历程1、【选车历程】 随着二宝的降临,原来的5座车已经不能满足日常生活的需求,逐步产生了买7座车的念头。 选择SUV还是MPV,我也纠结过。SUV的驾驶感更强,但是232的座椅布局,第三排的通行比较不便,特别是在紧急情况下不能第一时间逃生。MPV轴距更长,过弯、停车都更困难,但是MPV乘坐体验更好,223的座椅布局,第三排的通行非常方便,想着孩子们在车里玩耍的场景就觉得值了;MPV的空间更大,二三排座椅的舒适度比SUV好太多了,整体更加厚实,再加上充电、腿托等功更加便捷。 经过一番对比,果断选择MPV,然后开始选择车型,适合一般家用的主流合资品牌MPV都看过,GL8、塞纳、奥德赛、艾力绅、威然。GL8因为销量,好所以比较贵,30万仅能买入门级陆尊。塞纳比较傲娇,没有现车,想要快提车还得加价。奥德赛和艾力绅空间有点小,后排安全性也差一些。威然的造型更年轻化,价格优惠也比较多,30万级别自动侧滑门、主动安全、皮质座椅、屏幕都有了,最后选择了威然,尊驰版,丹霞红+棕色内饰。 查看详情>>
- 我新提的车,威然在买这个车之前我是开轿车的,所以开车习惯上属于有点不太适应这款mpv的,好在这个车真的很容易上手,虽然车很大,可视线一点也不差,特别容易掌控,没有想象的那种害怕。还有就是这个车的后排舒适程度真的是给我带来了大大的惊喜程度。买它的时候就是看好了这个空间,二排座椅可以0压力的躺下,适合老板休息。后备箱也可以盛放日常物品,出差时,放两个人的行李箱戳戳有余。三排座椅可以四六分放倒,人性化设计,很能装。威然这台车日常使用空间没问题。我身高一米九一,体重170斤,坐在驾驶席感觉不到拥挤,而且头顶空间大,身体是一个比较放松的状态。第二排座椅的空间就更舒服了,如果第三排不坐人,第二排座椅可以尽情的往后拉,把腿托抬起来。第三排普通身材的成年人坐进去膝盖还能剩个一拳的距离,偏胖或太高的朋友坐第三排肯定不合适。后备箱比较灵活,可以放倒第三排座椅,与后备箱形成一个大空间,方便装一些大件的东西。 威然这台车开起来挺灵活。头一次去看车的时候,我心里觉得车身五米四多的长度开起来肯定很笨重,结果一试车我才发现它开着好灵活啊!方向盘手感轻盈没有虚位,属于指哪打哪的精准类型,车身不是太宽,超车变道的时候也挺方便轻松。油门回馈比较快,刹车反应灵敏。虽然是MPV它的底盘却比较高,买车的时候对比了好几款MPV,威然的通过性算是比较好的,我家地下车库入口的高低落差大,选底盘高点的车就是怕蹭底盘,买回来这么久,即使是满载的情况下也没有蹭过底盘。 都说MPV像面包车, 买车的时候我也有很多顾虑,在我看到威然实车之后就没啥担心的了,这车的外观绝对不会让人联想到面包车,他的车头略扁,车身流线型从头到尾,多辐银黑配色的轮毂跑起来有种悬浮感,车身流线型比较多,车灯略带锐角,柔和与棱角相结合,外观看起来既商务也有家用车的那种感觉仪表台和车门的用料也看着还不错,没有那种塑料感。关键是没有什么味道,孩子现在太小了,换车的时候我也是担心新车的味道对孩子不好,现在打消了顾虑。就是车玻璃也太薄了,平时跑在郊区的公路上,两边经过大车时,轰隆隆的声音都能传到车里,感觉没啥隔音效果。特别是跑高速的时候风噪声挺大,我准备在车门上再加点隔音棉。 查看详情>>
- 买车看缘分提车奇骏提车新奇骏也有一段时间了,这也是我买日产的第二辆车了,之前家里有一辆天籁,当时入手天籁也是看中了日产的舒适度和保值率,接送小孩,还有平时家里代步,需要一台车,买车首选就是实用型经济型,天籁在同级别里表现还是不错的尤其是座椅舒适性也是非常舒服的,这辆车快12W公里,除了正常保养和损耗,没有一次把我仍路上出现故障的,这一次选车没太纠结很多车,因为轿车的时间长了,想换个SUV体验体验,去看了CRV和荣放,整体感觉就是内饰塑料感太强,配置也是非常很低,CRV优惠还多点,荣放优惠非常小,而且是个2.0自然吸气,性价比实在是有点低,连个前后雷达都没有,还是布座椅,小天窗,实在受了,新奇的又是个三缸就这一个缺点,内饰做工还是不错的,本身自己就是一个粉丝,所以还是直接提了新奇骏,很多人都比较介意三缸,确实我算还好,在车内其实也都没怎么感觉出来抖动,所以吃瓜群众说抖动是在机舱里,买之前也试驾过奇骏,确实动力 查看详情>>
- 车辆远程启动,夏天来了每次上车一股热浪,我每次都是按下解锁长按放下车窗,按下锁车车辆远程启动,夏天来了每次上车一股热浪,我每次都是按下解锁长按放下车窗,按下锁车长按下面闪电标志,打开远程启动,空调就会启动,等几分钟上车就舒服多了,远程启动夏天很实用 查看详情>>
- 你去买车的时候,提车的时候一定要注意这些事情你去买车的时候,提车的时候一定要注意这些事情,小心别被“狸猫换太子”抓住。 查看详情>>
- 加油每次只加200块钱?老司机笑了:车都是这样坏的,别再犯傻了虽然汽车已经成为最受欢迎的交通工具,而且随着国家六项标准的实施,汽车的价格也大大降低,吸引了许多消费者,但是,开了一段时间后才发现,开车比养车容易,除了必要的保养之外,每次月光加油一定要上千甚至更多,结果很多人在加油的时候会选择只加200,以为这样就够省油钱了,加油每次只加200块钱?老司机笑了:车都是这样坏的,别再犯傻了。 查看详情>>
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