威然提车很慢
- 小鹏汽车P5提车是不是很慢?听说这个车付了定金很难提车?是不是需要很长时间等呀? 查看详情>>
- 威然提车作业!在几个品牌的MPV里面看上威然(参数|询价),是因为威然的外观比较大气。毕竟大众车型相对来说性价比是比较高的。适合于我的这个用车情况,毕竟最对于我来说,买车肯定是买最适合我的。挣钱不容易,谁也不想花冤枉钱才是。 现在最直观的感受就是他的这个座椅看起来非常的厚实,坐上去的话也是非常的舒服。下面还有一个腿托这个座椅的话还能够往后放倒。放倒之后这个姿势躺上去确实很舒服。 而且刚开始看车的时候,一进门儿感觉威然空间比较小。可能是因为他这个座椅太厚实了。让人一眼看上去觉得没有啥空间。但是进入车内之后坐起来还是比较舒服的。而且他的这个第三排座椅还能够前后的一个移动。其实里面的空间也不算小,像他这个中控台移动到前移动到后面的时候还能够前后换座位呢因为我的这一个工作性质。像去工地的时候想要拉东西的话,后排座椅可以前后的滑动,然后放倒,拉一些东西还是比较方便的。出去玩的时候这个空间利用率还是比较高的。 他的外观设计是我非常喜欢的。因为我买威然就是为了充排面。现在搞装修也要慢慢的越做越大了。出门谈生意什么的再开之前的车就有点力不从心啦。不太像回事,他这个前面车头的设计确实非常的大气。 方向盘什么操控倒是挺轻盈的。就是感觉现在的车里面电子的东西太多了。因为电子东西太多的话我老感觉他后期会坏。不过我买这车的时候他们送的我有质保。倒还行。 威然的舒适性没的说。首先就是他座椅坐上去非常的舒服。可以说是软硬兼施。然后跑高速的时候威然的隔音效果还是挺不错的,里面不放音乐的话也基本上没什么太大的风噪。再加些舒适性的音乐。就更不错了。最起码比我之前开的车要好。毕竟价位也比那个高的多。 他里面内饰设计的比较简单。简单大方,这一点我倒是挺喜欢的。还是觉得它里面像语音控制呀什么的,电子的东西太多了。现在的汽车看了好几款,也确实电子东西都比较多。还是说我想法太传统了?觉得电子东西多的话比较容易坏。有一说一,这些电子的东西用起来倒是挺方便的。我买威然选择的是一个浅色的内饰。嗯,之前看的那款黑色的感觉黑色内饰还有他车顶也是黑色的,觉得太压抑了。唯一一点就是觉得这种浅色内饰的话比较容易脏一些。 查看详情>>
- es啊是提车很慢的?看车友们好像都要等几个月才能拿车啊是真的! 查看详情>>
- 22款威然提车历程1、【选车历程】 随着二宝的降临,原来的5座车已经不能满足日常生活的需求,逐步产生了买7座车的念头。 选择SUV还是MPV,我也纠结过。SUV的驾驶感更强,但是232的座椅布局,第三排的通行比较不便,特别是在紧急情况下不能第一时间逃生。MPV轴距更长,过弯、停车都更困难,但是MPV乘坐体验更好,223的座椅布局,第三排的通行非常方便,想着孩子们在车里玩耍的场景就觉得值了;MPV的空间更大,二三排座椅的舒适度比SUV好太多了,整体更加厚实,再加上充电、腿托等功更加便捷。 经过一番对比,果断选择MPV,然后开始选择车型,适合一般家用的主流合资品牌MPV都看过,GL8、塞纳、奥德赛、艾力绅、威然。GL8因为销量,好所以比较贵,30万仅能买入门级陆尊。塞纳比较傲娇,没有现车,想要快提车还得加价。奥德赛和艾力绅空间有点小,后排安全性也差一些。威然的造型更年轻化,价格优惠也比较多,30万级别自动侧滑门、主动安全、皮质座椅、屏幕都有了,最后选择了威然,尊驰版,丹霞红+棕色内饰。 查看详情>>
- 威然,提车作业有感!在几个品牌的MPV里面看上威然(参数|询价),是因为威然的外观比较大气。毕竟大众车型相对来说性价比是比较高的。适合于我的这个用车情况,毕竟最对于我来说,买车肯定是买最适合我的。挣钱不容易,谁也不想花冤枉钱才是。 现在最直观的感受就是他的这个座椅看起来非常的厚实,坐上去的话也是非常的舒服。下面还有一个腿托这个座椅的话还能够往后放倒。放倒之后这个姿势躺上去确实很舒服。 而且刚开始看车的时候,一进门儿感觉威然空间比较小。可能是因为他这个座椅太厚实了。让人一眼看上去觉得没有啥空间。但是进入车内之后坐起来还是比较舒服的。而且他的这个第三排座椅还能够前后的一个移动。其实里面的空间也不算小,像他这个中控台移动到前移动到后面的时候还能够前后换座位呢因为我的这一个工作性质。像去工地的时候想要拉东西的话,后排座椅可以前后的滑动,然后放倒,拉一些东西还是比较方便的。出去玩的时候这个空间利用率还是比较高的。 他的外观设计是我非常喜欢的。因为我买威然就是为了充排面。现在搞装修也要慢慢的越做越大了。出门谈生意什么的再开之前的车就有点力不从心啦。不太像回事,他这个前面车头的设计确实非常的大气。 方向盘什么操控倒是挺轻盈的。就是感觉现在的车里面电子的东西太多了。因为电子东西太多的话我老感觉他后期会坏。不过我买这车的时候他们送的我有质保。倒还行。 威然的舒适性没的说。首先就是他座椅坐上去非常的舒服。可以说是软硬兼施。然后跑高速的时候威然的隔音效果还是挺不错的,里面不放音乐的话也基本上没什么太大的风噪。再加些舒适性的音乐。就更不错了。最起码比我之前开的车要好。毕竟价位也比那个高的多。 他里面内饰设计的比较简单。简单大方,这一点我倒是挺喜欢的。还是觉得它里面像语音控制呀什么的,电子的东西太多了。现在的汽车看了好几款,也确实电子东西都比较多。还是说我想法太传统了?觉得电子东西多的话比较容易坏。有一说一,这些电子的东西用起来倒是挺方便的。我买威然选择的是一个浅色的内饰。嗯,之前看的那款黑色的感觉黑色内饰还有他车顶也是黑色的,觉得太压抑了。唯一一点就是觉得这种浅色内饰的话比较容易脏一些。 查看详情>>
- 新威然提车记自从生了娃之后,家里的五座汽车我觉得是完全不够用了。平时在市里短距离开还好,如果要是出远门,拿的东西再稍微的多点儿,就感觉完全不够用,而且出远门的话,孩子不可能一直老老实实的在宝宝安全座椅上坐着,中途总是会哭闹,想要妈妈抱抱,但是轿车的空间实在是小一些,不足以孩子活动,远途的体验感十分的不舒服。所以我和队友一直考虑换一台七座的MVP ,后期如果有了二胎就更方便使用了。 和队友做了好多的功课,换车的计划终于提上了日程,对比了其他品牌的商务车,最终还是选了这款上汽大众的7座家用MVP新威然!一开始纠结是330还是380,考虑了一下,既然决定买就买个配置高的吧,就买了380尊贵版,正好现在4S店优惠力度也挺大的,店里也有一台现车,就直接提了。 这个车给我的第一印象就是真的大啊,以前觉得这种车和面包车挺像的,但是现在买了这台车以后让我对这种车有了很大的改观啊!无论是颜值、空间还是乘坐的舒适性,都是不可挑剔的。外观整个车身修长,线条非常流畅,非常的大气,是让人一眼就爱上的车!内饰真的真的是太太太高级了,不愧是MVP界中的天花板!内部的空间更是没的说,第二排座椅还带90度电动腿托,可以180度躺平,座椅还有按摩模式,旁边自带充电口,水杯架和手机支架,真的是太舒服了,考虑的面面俱到。以后再也不用担心孩子远途不舒服了,这个空间足以让孩子在里面爬来爬去,后备箱也很大,放些孩子的东西,婴儿车什么的,以后也不用硬塞在车里了,放在后备箱也不拥挤,轻轻松松。 现在的4S店真的是太方便了吧,提车上牌一条龙服务,我们这一天竟然把所有的业务都办完了,这要是换做以前,上牌就得自己跑好几天,现在就只需要坐在那里等着办业务就好了。牌照等着邮寄过来再用牌照扣拧上就可以了。 办完了所有的手续,我们一家三口开开心心的开着我们的大玩具回家啦!期待之后的一家三口之旅啦! 查看详情>>
- 提车威然,享受高端SUV的魅力我终于提到了我的威然,这是一辆让我心动不已的车。从我看到它的第一眼,我就被它的外观、配置和性能所吸引。今天,我要和大家分享一下我的提车经历,以及我对这辆车的一些真实感受。 威然是一辆高端的中型SUV,它的设计非常时尚,前脸采用了大尺寸的六边形进气格栅,搭配LED大灯和日间行车灯,给人一种霸气而又精致的感觉。车身线条流畅,侧面有着明显的腰线和肌肉感,后尾灯也是LED的,整体造型非常协调。车身尺寸也很大气,长宽高分别为4720/1890/1680mm,轴距为2750mm,空间表现非常出色。 威然的内饰也很有科技感,中控台采用了10.25英寸的液晶屏幕,搭载了智能互联系统,可以实现语音控制、手机互联、导航等功能。方向盘上也有多功能按键,方便驾驶者操作。仪表盘是12.3英寸的全液晶屏幕,可以显示各种行车信息和导航地图。座椅是真皮包裹的,前排座椅还有加热、通风和按摩功能,非常舒适。后排座椅也很宽敞,可以放倒扩展行李厢空间。 威然的动力也很强劲,它搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为224马力,最大扭矩为350牛·米,匹配8速手自一体变速箱,动力输出平顺而有力。威然还有四驱系统和多种驾驶模式,可以应对不同的路况和驾驶风格。威然的悬挂系统也很出色,采用了前麦弗逊后多连杆的结构,操控稳定而灵活。 提到威然的性能,我不得不提一下它的轮胎。威然配备了固特异御乘SUV II代轮胎,这是一款专为高端SUV打造的轮胎。它有着非常好的静音、舒适和湿地性能。静音方面,它减少了胎肩沟槽内的空气流通量,组织辐射噪音声波扩散,以降低外部及内部噪音水平。舒适方面,它减震的胎面基部胶配方能减少路面颠簸引起的花纹块移动,从而降低胎体震动。湿地性能方面,它德国研发的聚合物配方,使胎面花纹与地面贴合更紧密,能增加湿滑路面的抓地力。这些特点让我在开威然时感觉非常安全和舒适。 总之,我对我的威然非常满意,它是一辆集外观、配置、性能和安全于一身的高端SUV,让我每次开车都有一种享受的感觉。 查看详情>>
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- 2024款威然提车啦,好车就要分享十一过后的第一周工作日,总算把心心念念的威然提回家了。380TSI次顶配,优惠3万多,还送了电踏,性价比真的是拉满了。 ‘先说说为什么要买这台车吧,主要原因还是家里人口扩编了,5座的小轿车满足不了日常需求了。我更希望有一台能带着全家人一起出行游玩的车型,因为我更享受这种全家在一起的感觉,那么一台7座MPV自然是最好的选择了。 买车前也试过不少车子,基本都是30多万这个价格预算的7座MPV。丰田赛那,名头很响,但真进了车内一看一开,那简直太名不副实了。不光全车塑料,试驾的时候最多也就开个40、50的速度,那声音已经那么吵了,不敢想象这车上了高速后是什么感觉。然后就是第三排座椅几乎贴着后窗,为空间妥协安全性,直接PASS。别克GL8,车是不错的,但还是太商务了,用来家用真的过不了心里那道坎。 再来说说威然,外观我是真喜欢,完全不像那种传统mpv,四四方方的感觉。它是有流线的设计感的。而且车大,显得就很霸气。特别是车子启动瞬间的大灯点亮仪式,一直在提醒我这车30多万买的值。 威然这车我试驾开了两回,一次试驾的是一台330TSI的,第二次是台380TSI的。主要区别还是在动力响应上吧,高功率的油门反应要更快一些。两车的悬挂开起来其实没区别,都是我试驾的几台MPV中最好的。人家都说MPV没操控,但开了威然真不是这回事,这车开起来更像一台大点的SUV。过一些起伏颠簸的路面这车的底盘非常紧实,滤震太干脆太舒服了。不像之前试的几台,上下晃动的还是挺厉害的。 威然的二排,都说MPV的二排是这台车的精髓所在,这话绝对不假。就我试过的几台车里面,威然的二排是给我感觉感官最高级,配置也是最好的。这个座椅的用料就很舒服,填充厚,菱形格看着就很高级。 座椅带电动腿托,可以抬到与地面平行的位置。我这两天最喜欢的就是中午跑去车里,二排拉到最后,腿托升起舒舒服服的睡个午觉,简直太舒服了。 这个二排座椅还有三档按摩功能,这个我老婆很喜欢,就因为这功能她现在都不愿意坐我副驾驶位了。隐藏式的杯架也要比赛那那种赤裸裸的满车杯架看着高级不少,想用就点开,不想用就推进去。 威然的三排是这次2024款的重点升级项目,座椅略微后移空出了将近8cm的腿部空间。其实上一代的威然我也试过,那个三排空间其实也挺好的,已经是同级别里的佼佼者了。这么一改,威然三排确实大了不少。而且座椅同样填充的很厚,材质也是跟前面两排一模一样的。 威然这个三排还有一些小细节我觉得挺好的跟大家聊聊,首先它左右各有一个杯架跟充电口,这个不多说算是满足正常需求了。二排座椅底下有一个挖空的槽,可以正好把脚塞进去,其实这算是“偷空间”的小妙招了,这个办法我觉得其他MPV也可以借鉴一下。 然后是它的二、三排都是有儿童座椅接口的,这点我觉得很好。之前试的车型都是只有二排才有,威然在后排都设置了就可以让我很灵活根据乘客安排座椅了,让大家都坐的更舒服一些。 最后是三排的两侧有一个安全带的夹子,这个设计我觉得挺好的,因为后排没人坐的时候安全带这么荡着其实也不太美观,有个夹子就等于是一个收纳的作用了吧,属于一些小心思但又很讨人喜欢。 三排后移几乎没影响到威然的后备箱空间,一如既往的大。三排放倒可以用来搬货,正常状态下装全家的行李箱完全够用。 威然算是在这个预算里面能买到的尺寸最大的一台MPV,满足我对家庭和日常使用的需求,非常具有性价比的一款车型了。目前提车后使用的还不太多,后续有新的经验、心得了再与大家再分享。 查看详情>>
- 分享威然提车感受人嘛上了年纪就想着享受一下咯,家里另一台车是轿车,了七八年了,就想再买台7座的越野车,因为我们一家比较喜欢玩,买台空间大一点的车方便一家人出门,后面经朋友了解了一下想着还不如买台商务处开着舒服一点,选择这款车呢,第一是颜值比较高,而且看起来比较稳重大气,第二嘛就是空间比较大,适合我们一家人使用,第三嘛就是这款车性能还不错,我们一家都比较认可~ 外观和舒适感是我比较喜欢的地方~外观和以前看的商务车方方正正的不太-样,带了运动风格,后尾部像SUV ,看起来时尚不显突兀,颜值果然是买车的首选要求。这款车不管是开车还是坐车都很舒服,一家人放假出门就喜欢开这台车。 外观是我们一家人都认可的,跟传统商务车不同,它融入了-些新元素,让它整体给人的感觉更年轻时尚也不失稳重感,既有商务车的舒适性,也有年轻时尚的外观。 内饰还是提升了很多,打破了以往大众给到大家内饰单一的感觉,之前也听朋友说过,大众车确实不错,但内饰略显单一了,还做好了心理准备去看的车, 还是给了我很惊艳的感受,小细节方面还是做的比较好的,就从充电接口就能看出来还是花了心思的。 空间整体来说还是很不错的~前排和后排是我最满意的,有时候我都让老婆开车我自己坐第二排去偷懒,开着自动按摩只有那么舒服了...如果第三排再稍微宽一丢丢就好了 ,不过也还算在能接受的范围内。 驾乘感受都很好,最喜欢的就是第二排,座椅放下去打开按摩,来点轻音乐基本感觉和在家里面沙发上躺着-样,还有空调也是我比较喜欢的,我个人夏天比较喜欢把温度调低一点,但女儿在后排受不了,这台车就可以满足我们各自的需求,她在后排可以把风速和温度调到她能接受的范围,算是她对这款车最喜欢的一点。 这台车我个人感觉还是比较好操控的,向感也比较灵敏,但女生侧方位停车可能会有点点吃力,毕竟车身比较长,个子稍微小一点视线范围不是特别广。 油耗在同级别车里面算是比较低的,个人感觉大众这几年的车油耗好像都不高,市区经常堵车油耗就稍微高一点,跑高速立马就下来了。 动力还是不错的,毕竟买商务车也没想着要开多快,主要就是舒适感放在第一位,但不管高速超车还是市区开车动力都还是比较强劲有力的。 查看详情>>
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- 2022泰达汽车论坛VIP用车威然交车仪式成功举办2022年9月1日,2022中国汽车产业发展(泰达)国际论坛VIP用车威然交车仪式在天津成功举办。中汽信息科技有限公司(以下简称“中汽信科”)和上汽大众汽车有限公司(以下简称“上汽大众”)相关负责人以及媒体朋友们出席了本次交车仪式。 查看详情>>
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