威然提车开高速
- 威然提车作业!在几个品牌的MPV里面看上威然(参数|询价),是因为威然的外观比较大气。毕竟大众车型相对来说性价比是比较高的。适合于我的这个用车情况,毕竟最对于我来说,买车肯定是买最适合我的。挣钱不容易,谁也不想花冤枉钱才是。 现在最直观的感受就是他的这个座椅看起来非常的厚实,坐上去的话也是非常的舒服。下面还有一个腿托这个座椅的话还能够往后放倒。放倒之后这个姿势躺上去确实很舒服。 而且刚开始看车的时候,一进门儿感觉威然空间比较小。可能是因为他这个座椅太厚实了。让人一眼看上去觉得没有啥空间。但是进入车内之后坐起来还是比较舒服的。而且他的这个第三排座椅还能够前后的一个移动。其实里面的空间也不算小,像他这个中控台移动到前移动到后面的时候还能够前后换座位呢因为我的这一个工作性质。像去工地的时候想要拉东西的话,后排座椅可以前后的滑动,然后放倒,拉一些东西还是比较方便的。出去玩的时候这个空间利用率还是比较高的。 他的外观设计是我非常喜欢的。因为我买威然就是为了充排面。现在搞装修也要慢慢的越做越大了。出门谈生意什么的再开之前的车就有点力不从心啦。不太像回事,他这个前面车头的设计确实非常的大气。 方向盘什么操控倒是挺轻盈的。就是感觉现在的车里面电子的东西太多了。因为电子东西太多的话我老感觉他后期会坏。不过我买这车的时候他们送的我有质保。倒还行。 威然的舒适性没的说。首先就是他座椅坐上去非常的舒服。可以说是软硬兼施。然后跑高速的时候威然的隔音效果还是挺不错的,里面不放音乐的话也基本上没什么太大的风噪。再加些舒适性的音乐。就更不错了。最起码比我之前开的车要好。毕竟价位也比那个高的多。 他里面内饰设计的比较简单。简单大方,这一点我倒是挺喜欢的。还是觉得它里面像语音控制呀什么的,电子的东西太多了。现在的汽车看了好几款,也确实电子东西都比较多。还是说我想法太传统了?觉得电子东西多的话比较容易坏。有一说一,这些电子的东西用起来倒是挺方便的。我买威然选择的是一个浅色的内饰。嗯,之前看的那款黑色的感觉黑色内饰还有他车顶也是黑色的,觉得太压抑了。唯一一点就是觉得这种浅色内饰的话比较容易脏一些。 查看详情>>
- 过新年 开新车 威然提回家在我选车购车的过程中,我感受到了上汽大众的品质与匠心。当我走进4S店,首先被威然车的外观所吸引,它线条流畅,车身大气,散发出一种优雅的气息。店员热情地为我介绍了车辆的各项配置,让我对威然车的性能有了更深入的了解。 在谈及购车经历时,我回忆起与上汽大众的不解之缘。多年来,上汽大众一直以品质和贴心的服务赢得了消费者的信赖。当我决定购买车时,我毫不犹豫地选择了上汽大众。我相信,作为国内汽车行业的佼佼者,上汽大众一定会为我带来满意的购车体验。 在选车过程中,我对比了多家汽车品牌的车型,但最终还是被威然车的舒适性和科技配置所吸引。坐在车内,感觉空间宽敞舒适,座椅材质柔软,长途驾驶也不会感到疲劳。此外,车辆搭载的智能互联系统让驾驶更加便捷。当我行驶在路上时,威然车展现出了出色的动力性能和操控稳定性,让我倍感安心。 在提车时,我感受到了上汽大众的专业与用心。店员耐心地为我讲解了车辆的使用方法,并为我提供了详细的保养建议。此外,上汽大众还为购车者提供了完善的售后服务,让我在未来的用车过程中无后顾之忧。 在用车过程中,我深刻体会到了威然车的优势。它不仅具备强大的动力性能和舒适的驾乘体验,还拥有智能化的科技配置和卓越的安全性能。无论是日常代步还是长途旅行,威然车都是我最佳的伙伴。 回顾整个购车过程,我感慨万千。选择上汽大众威然车,是我明智的决定。感谢上汽大众为我带来的完美购车体验,让我对未来充满信心和期待。 结语:在未来的日子里,威然车将陪伴我走过更多美好的旅程。我相信,在我爱车的支持与陪伴下,我的生活将更加精彩。再次感谢上汽大众为我带来的美好体验,愿我的有车生活越来越好。 查看详情>>
- 过新年 开新车 威然提回家在我选车购车的过程中,我感受到了上汽大众的品质与匠心。当我走进4S店,首先被威然车的外观所吸引,它线条流畅,车身大气,散发出一种优雅的气息。店员热情地为我介绍了车辆的各项配置,让我对威然车的性能有了更深入的了解。 在谈及购车经历时,我回忆起与上汽大众的不解之缘。多年来,上汽大众一直以品质和贴心的服务赢得了消费者的信赖。当我决定购买车时,我毫不犹豫地选择了上汽大众。我相信,作为国内汽车行业的佼佼者,上汽大众一定会为我带来满意的购车体验。 在选车过程中,我对比了多家汽车品牌的车型,但最终还是被威然车的舒适性和科技配置所吸引。坐在车内,感觉空间宽敞舒适,座椅材质柔软,长途驾驶也不会感到疲劳。此外,车辆搭载的智能互联系统让驾驶更加便捷。当我行驶在路上时,威然车展现出了出色的动力性能和操控稳定性,让我倍感安心。 在提车时,我感受到了上汽大众的专业与用心。店员耐心地为我讲解了车辆的使用方法,并为我提供了详细的保养建议。此外,上汽大众还为购车者提供了完善的售后服务,让我在未来的用车过程中无后顾之忧。 在用车过程中,我深刻体会到了威然车的优势。它不仅具备强大的动力性能和舒适的驾乘体验,还拥有智能化的科技配置和卓越的安全性能。无论是日常代步还是长途旅行,威然车都是我最佳的伙伴。 回顾整个购车过程,我感慨万千。选择上汽大众威然车,是我明智的决定。感谢上汽大众为我带来的完美购车体验,让我对未来充满信心和期待。 在未来的日子里,威然车将陪伴我走过更多美好的旅程。我相信,在我爱车的支持与陪伴下,我的生活将更加精彩。再次感谢上汽大众为我带来的美好体验,愿我的有车生活越来越好。 查看详情>>
- 威然,提车作业有感!在几个品牌的MPV里面看上威然(参数|询价),是因为威然的外观比较大气。毕竟大众车型相对来说性价比是比较高的。适合于我的这个用车情况,毕竟最对于我来说,买车肯定是买最适合我的。挣钱不容易,谁也不想花冤枉钱才是。 现在最直观的感受就是他的这个座椅看起来非常的厚实,坐上去的话也是非常的舒服。下面还有一个腿托这个座椅的话还能够往后放倒。放倒之后这个姿势躺上去确实很舒服。 而且刚开始看车的时候,一进门儿感觉威然空间比较小。可能是因为他这个座椅太厚实了。让人一眼看上去觉得没有啥空间。但是进入车内之后坐起来还是比较舒服的。而且他的这个第三排座椅还能够前后的一个移动。其实里面的空间也不算小,像他这个中控台移动到前移动到后面的时候还能够前后换座位呢因为我的这一个工作性质。像去工地的时候想要拉东西的话,后排座椅可以前后的滑动,然后放倒,拉一些东西还是比较方便的。出去玩的时候这个空间利用率还是比较高的。 他的外观设计是我非常喜欢的。因为我买威然就是为了充排面。现在搞装修也要慢慢的越做越大了。出门谈生意什么的再开之前的车就有点力不从心啦。不太像回事,他这个前面车头的设计确实非常的大气。 方向盘什么操控倒是挺轻盈的。就是感觉现在的车里面电子的东西太多了。因为电子东西太多的话我老感觉他后期会坏。不过我买这车的时候他们送的我有质保。倒还行。 威然的舒适性没的说。首先就是他座椅坐上去非常的舒服。可以说是软硬兼施。然后跑高速的时候威然的隔音效果还是挺不错的,里面不放音乐的话也基本上没什么太大的风噪。再加些舒适性的音乐。就更不错了。最起码比我之前开的车要好。毕竟价位也比那个高的多。 他里面内饰设计的比较简单。简单大方,这一点我倒是挺喜欢的。还是觉得它里面像语音控制呀什么的,电子的东西太多了。现在的汽车看了好几款,也确实电子东西都比较多。还是说我想法太传统了?觉得电子东西多的话比较容易坏。有一说一,这些电子的东西用起来倒是挺方便的。我买威然选择的是一个浅色的内饰。嗯,之前看的那款黑色的感觉黑色内饰还有他车顶也是黑色的,觉得太压抑了。唯一一点就是觉得这种浅色内饰的话比较容易脏一些。 查看详情>>
- 新提的车可以直接上高速开吗?都说车有磨合期,新提的车直接上高速上高速行驶可不可以? 查看详情>>
- 22款威然提车历程1、【选车历程】 随着二宝的降临,原来的5座车已经不能满足日常生活的需求,逐步产生了买7座车的念头。 选择SUV还是MPV,我也纠结过。SUV的驾驶感更强,但是232的座椅布局,第三排的通行比较不便,特别是在紧急情况下不能第一时间逃生。MPV轴距更长,过弯、停车都更困难,但是MPV乘坐体验更好,223的座椅布局,第三排的通行非常方便,想着孩子们在车里玩耍的场景就觉得值了;MPV的空间更大,二三排座椅的舒适度比SUV好太多了,整体更加厚实,再加上充电、腿托等功更加便捷。 经过一番对比,果断选择MPV,然后开始选择车型,适合一般家用的主流合资品牌MPV都看过,GL8、塞纳、奥德赛、艾力绅、威然。GL8因为销量,好所以比较贵,30万仅能买入门级陆尊。塞纳比较傲娇,没有现车,想要快提车还得加价。奥德赛和艾力绅空间有点小,后排安全性也差一些。威然的造型更年轻化,价格优惠也比较多,30万级别自动侧滑门、主动安全、皮质座椅、屏幕都有了,最后选择了威然,尊驰版,丹霞红+棕色内饰。 查看详情>>
- 提车不到5天 Smart精灵#1高速失速新车不到5天,竟然在高速上出现命悬一线的质量故障。据报道,11月2日,由网友爆料,大无语事件! Smart精灵提车第五天!! 在高速上油门(电门)失灵! 踩到底一开始120码,后来变成100码,再又变成了80!最后到了40几!!无法上升!最后跳出系统警报,只能默默高速靠边,等待拖车! 这真是又无语又危险,根本不敢开好吗。 查看详情>>
- 提车一周开高速方向盘抖动如题,这两天在高速上开,打方向盘经常会发抖,一阵一阵,能觉得到明显的振动,方才开了50公里,发抖了十几回,这是甚么问题呢?其他车友会吗? 查看详情>>
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- 提车1小时经历高速惊魂 Model 3暴露电机质量问题9月15日下午,有车主在某社交平台上爆料称,其于当天上午11时在徐州鼓楼特斯拉体验中心提走了一辆全新特斯拉Model 3,结果还没有把车开回家,中午12时,车辆在高速上突然失去动力趴窝,上演了高速惊魂一幕。车主上传的中控屏故障代码显示,车辆中控报错:“车辆可能无法重新启动、电气系统无法支持所有功能”等。 查看详情>>
- 汽车经常跑高速伤车吗?实践出真知,开的越多越好如果一辆汽车大部分时间都是在跑高速,那么这辆车的寿命绝对比其他车要长得多。为什么跑高速看似很费车,但反而对车子有好处呢? 查看详情>>
- 刚提的新车能直接跑高速开回家吗?有什么要注意的?一般刚买的新车大家都会比较在意,开的比较仔细。有的车型当地没有4S店,或者外地的车价比当地便宜很多,一些人会到外地买车,然后开回来上牌。从外地开回来一定会涉及到跑高速跑长途的问题,那么刚提的新车能直接跑高速吗?会不会对车产生不好的影响? 查看详情>>
- 常跑高速的人,不要开这4种车,车主:开一次怕一次高车速以及长途的关系,跑高速建议车最好是经济省油,而且耐用性强的。但对常跑高速的车主,千万不要买这4种车,不仅不省油,而且麻烦事情还多,开过这些车的车主都抱怨:开一次怕一次。 查看详情>>
- 不输美系车的标致508L,高速城市都可开一般来讲,对于一些经常要跑高速的朋友们来讲,美系车都会是他们很多人的第一选择。但其实法系车的底盘调校技术也很优秀,不管面对的是烂路还是高速,开起来也都非常的平稳,比如说下面这辆标致508L。 查看详情>>
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