威然变速箱里程表调校
- 里程表调校的问题?请问里程表可以调试吗?此外,表盘上面的背景灯不亮了,可以修复吗? 查看详情>>
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- 变速箱油多久换一次?别让里程表超过这数!买了车不会养着实是很多人的通病,但认真的,汽车保养真的是一个大问题。有的车主虽然是将车子买回来了,但是关于后期的保养却是一问三不知,如果后期的保养做得好,会延续车子的寿命,如果一旦保养错误,会使得汽车提前把报废。比如说,变速箱油应该多久换一次最好这个问题。 查看详情>>
- 变速箱的调校可以用探岳1.5T发动机匹配的依旧是7挡双离合变速箱,在经过多年的装车考验之后,这台变速箱的调校可以用“炉火纯青”来形容,不仅换挡迅速,顿挫更是很难察觉,高速巡航时更是能够把发动机转速控制到一个非常低的区间,对于燃油经济性也是大有益处。 至于操控,虽然是一台中型SUV,但是驾驶探岳并不会有太大的体量感,轻盈且精准的转向体现出德国人深厚的调校功底,好开是驾驶大众车一贯的感受。而且不要小看“好开”这两个字,无论是入门级的SUV探影还是旗舰SUV揽境,能够把各级别的车与驾驶相关部分都做到很高的匹配成熟度,绝非易事。 悬挂的调校很德系,整体风格更偏硬朗,像经过减速带、沟壑、路面坑洼的反馈都能够比较清晰的传递进车内,对于一部分人来说可能路感会偏多一些,但高速过弯时悬挂的强支撑、高速变线的稳定性同样也是这套悬挂所带来的优势,就看自己如何抉择了。 查看详情>>
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- 试驾威然 | 「商务」与「家庭」的新选择作为上汽大众的首款大型豪华MPV,威然在豪华MPV市场中一直备受瞩目。懂哥最近试驾了这款车,并深入了解了其底盘调校舒适性和大众品质可靠性。经过深圳、惠州两天的试试驾,懂哥最大的感受就是威然既适合商务使用,也适合家庭出行。 查看详情>>
- 全新包围抬高底盘,变速箱齿比重新调校,斯巴鲁傲虎推越野版3月30日,斯巴鲁正式发布了傲虎Wilderness Edition版本,相比原版车型在越野用途上有所侧重。外观方面,新车拥有全新的包围套件,搭配尺寸更大的前中网和镂空式条,看起来足够硬派。底部的黑色包围面积更大,并囊括了橙色的防撞块以及LED雾灯。侧面采用了突出车身的黑色塑料轮眉和侧裙,搭配17英寸六辐黑色轮圈以及横滨Geolandar全地形胎,进一步彰显其粗犷的气息。 查看详情>>
- 大众威然换超大“W”字母前脸,成也自信、败也自信?去年5月上汽大众推出全新MPV大众威然。大众集团推出重磅车型威然当然是寄予厚望,面对日益扩大的MPV市场想要分得一杯羹。威然长宽高:5346/1976/1781毫米,轴距达到3180毫米。尺寸方面的确领先别克GL8,动力搭载大众集团引以为豪的2.0T+7速湿式双离合变速箱,加上悬挂着尊贵的大众标,威然高低不得和GL8正面硬刚一下? 查看详情>>
- 底盘重新调校变速箱槽点未改真实还原第三代哈弗H6驾驶感受在国内能称得上“神车”的并不多,但一定少不了哈弗H6。作为长城汽车最成功的产品,哈弗H6已在中国市场连续7年、累计80多个月斩获SUV销量冠军,该车自2011年上市以来,仅用时8年就完成了300万辆销量积累,是自主品牌里当之无愧的“SUV领导者”。 查看详情>>
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- 自主三大件进步了,这4款变速箱调校很好,能超越合资车吗?我们经常说买车就是买三大件,但在过去十多年时间里,自主品牌在这方面一向都是劣势,没有真正属于自己的产品,大多都是依靠采购国际大厂或者借鉴别人的成品进行逆向研发。不过得益于近几年国产车企理解到核心技术的重要性,自主研发的发动机无论是在燃烧效率还是绝对性能表现上面都不落下风。 查看详情>>
- 底盘重新调校,变速箱槽点未改,真实还原第三代哈弗H6驾驶感受《我有车》原创试驾报道:在国内能称得上“神车”的并不多,但一定少不了哈弗H6。作为长城汽车最成功的产品,哈弗H6已在中国市场连续7年、累计80多个月斩获SUV销量冠军,该车自2011年上市以来,仅用时8年就完成了300万辆销量积累,是自主品牌里当之无愧的“SUV领导者”。 查看详情>>
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