凯迪拉克CT4发动机不换代

要说现在传统豪华品牌B级车中哪款会成为“爆点”？那绝对是新款凯迪拉克CT4！别看销量一般，但它是懂中国消费者的——新款车型上市，新增1.5T涡轮增压发动机，直接把价格门槛降到21.97万元，再考虑到凯迪拉克的终端优惠幅度，就问你最便宜的“大后超”香不香？此前我们已经到店对新车进行了实拍，接下来笔者就结合我们的实际体验，来聊聊新款凯迪拉克CT4选哪款最值？ 查看详情>>

日前，新款凯迪拉克CT4车型正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为21.97-25.97万元，其中25T售价21.97-23.17万元，28T售价25.17-25.97万元。作为改款车型，新车在外观、内饰设计方面变化不大，但对配置进行更新优化，并首次搭载1.5T发动机。作为对比，1.5T版本起售价比2.0T版本低了3.2万元。 查看详情>>

日前，凯迪拉克CT4新增1.5T车型信息在工信部申报信息中披露，新车的推出将进一步降低该车型售价门槛。 查看详情>>

据凯迪拉克官方消息，旗下中型轿车CT4 25T车型正式上市，共推出两款车型，售价为21.97-23.17万元，不同于28T，其搭载了全新的1.5T发动机。 查看详情>>

早年间，作为美系豪华汽车品牌的重要代表-凯迪拉克，刚刚进入我们国内市场的时候，可以说是备受追捧，毕竟，旗下车型不管是在品质还是性能方面，均有着较为不错的良好表现，即便是现在，面对竞争激烈的汽车市场，它也依旧深受不少车迷朋友们的认可。近日，小编从相关渠道获得了一组新款凯迪拉克CT4的申报图，随着申报图的曝光，预计新车离正式上市应该不会太远了，下面就跟随小编一起来了解一下吧。 查看详情>>

国内普拉多停产，海外将换代？TNGA架构、2.5L发动机 查看详情>>

换代要慎重，东风日产最明白这个道理，毕竟已经有了换代奇骏这个惨痛教训。巅峰时期的奇骏月销4万台，换代后因为搭载三缸发动机，销量一落千丈。后来即便推出了e-POWER车型，也没有太大起色，7月销量3993辆，彻底被边缘化。有了这样教训，东风日产在推出换代逍客时很保守。 查看详情>>

一款车型7年不换代，产品生命末期单月销量还能维持在7、8千台的销量，这种产品力以及品牌号召力，想必大部分车企都是望尘莫及的。 查看详情>>

导读：“日产楼兰”正式换代，全面换装英菲尼迪发动机，外观更年轻！ 查看详情>>

说来有些寒心，上汽大众的现款桑塔纳和此前的一汽大众的捷达同平台，很多零件都是共用的，可谓是亲生兄弟. 查看详情>>

每年的315晚会，都是各大车企高度紧张的时候，毕竟此前被点名的车企在销量上都受到了很大的影响。而今年成为315焦点的，则是豪华品牌英菲尼迪，变速箱故障的频发让众多车主直呼恐怖。不过相比起各种负面的传播，英菲尼迪更想要的还是在豪华市场的重新崛起。于是，英菲尼迪在华的生力军Q50L也迎来了年度改款车型，售价区间26.48-38.98万元。 查看详情>>

K5的改款让人等了好久，2011年进入国内市场的这台产品在过去10年时间中只是进行了阶段性的小改款，虽然也算是贴近市场状态，但核心产品力亟待大革新，也正是因为慢人一步的产品核心竞争力，让K5在复杂的乘用车市场中，并未发挥出该有的表现。 查看详情>>

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