凯迪拉克CT4后出风口加装

不管如今纯电车有多强，总有很多人依旧独爱大马力后驱燃油车，可以把这群人称为“大后超死忠粉”。这其中，很多人都推崇凯迪拉克CT4，它有着紧凑的车身尺寸、不错的马力，而且能提供“原始”的驾驶愉悦感，关键终端还有“骨折价”，在那些“大后超死忠粉”心中，凯迪拉克CT4绝对“降维打击”同价位的奔驰A级、宝马1系和奥迪A3。 查看详情>>

在买车之前对车也没有深入的了解，对车各方面的功能也配置也不懂。当时认为买一辆车只要能给我们避风挡雨就好了其他的都为所谓。这就是一个对车完全不懂的小白，一个小小的配置会给我们乘坐者带来不舒适的乘坐体验，特别是在炎热的夏天车子放在外面经过长时间的暴晒车内的温度极高，即使上车之前打开车门让车内的热气和车外的流动一下也没什么效果毕竟炎热的夏天外面的温度本来也高再怎么互流也没啥效果。这时候就体现空调出风口的重要性了。主驾驶跟副驾驶前面是有空调出风口的在打开车门互换了一段空气以后开车然后打开空调是非常的舒服的，而后排没有空调出风口就显的尴尬了。为了能够让后排乘坐人能够吹到凉快的风决定去加装一个后排出风口。其实车子在出厂的时候就预留了出风口的位置只是没有帮我们安装而已，这样就显示出低配车型跟中配高配的区别所在了。其实安装也很简单的把后排出风口的位置拆下来以后顺着车内空调预留的接口加装一根空调管子通到出风 查看详情>>

这款车可以加装后出风口吗？ 查看详情>>

夏天时后排没有空调出风口，感觉制冷效果有点不是很足，加装一个后排空调出风口可以吗？ 查看详情>>

年轻人买车的首要标准应该是什么？于我而言，取悦自己是最重要的。在这个年纪，不需要顾虑家用之需，更无须在意任何人的目光，一台价格合适，开着激情、坐得舒适的入门级后驱车是绝佳选择。然而，纵观整个汽车市场，后驱的布局总是意味着高昂的价格，令不少年轻人望而却步。不过，基于轻量化豪华后驱平台打造的凯迪拉克CT4则打破了这一“僵局”，作为同级唯一“后驱车”，凯迪拉克CT4以23.97万元-25.97万元的官方指导价脱颖而出，成为了年轻人的不二之选。 查看详情>>

大型车太大，紧凑级太小，如此中型车就成了越来越多用户心目中的首选，与此同时越来越多的用户开始关注并追求中型车的性能表现。今天给大家带来的这款车是25万最速车型，它用强劲的动力和极致的后驱操控，征服了一个又一个的用户，它就是凯迪拉克CT4。如果你还不了解它，赶紧往下看，小编带你来领略凯迪拉克CT4的魅力。 查看详情>>

长安欧尚x 7能否加装后排空调出风口啊 查看详情>>

虽然4月份部分车企受疫情和缺芯问题影响很大，但在汽车销量榜的中后段位置，我们还是发现了那些最近半年时间里销量都比较差的车型。这不，就以凯迪拉克CT4车型为例，作为一款优惠后售价仅为20万出头的豪华品牌大马力后驱中型车，其在4月份的销量表现却仅为570辆，这明显是不符合预期销量表现的。至此也就不禁让人想问：为什么产品力还算不错的凯迪拉克CT4车型，在销量端却始终不见涨呢？下面我们就来分析分析。 查看详情>>

11月28日，凯迪拉克CT4推出了改款车型，新车在内外设计上并未做出调整，配置上有所升级，而最重要的变化就是新增了1.5T车型，将起售价格进一步拉低至了21.97万元。作为目前市面上最便宜的豪华品牌纵置后驱车，改款车型的推出将可以让更多人圆了自己的“后驱梦”。鉴于之前我有长时间使用CT4的经历，在此来和大家分享一下我对这台车的认知。 查看详情>>

在前不久发布的浙赛“赛道圈速榜”中，首次征战中国赛道的凯迪拉克高性能轿车CT4-V BLACKWING以1分41秒403的成绩，超越了宝马M3成为了浙赛榜“同级最速四门量产车”。而在早前，与之一脉相承，但更接近广大消费者的市售版CT4，也以1分51秒280的成绩，刷新了25万级后驱量产车圈速纪录。一些车友不禁感叹，原来凯迪拉克CT4的运动实力竟然这么强大！今天，就带大家一起看看这款车的实力究竟有多强。 查看详情>>

买炫色车型，可以加装一个后出风口吗？ 查看详情>>

可以加装空调后出风口和改电动座椅吗 查看详情>>

每到年尾，很多消费者都会选择在这个时候买车，因此不少车企也选择在这个时候推出新车，最近小编就发现了一款刚上市的新车——凯迪拉克CT4 1.5T版本。想必大家都知道，老款凯迪拉克CT4是很多年轻人的首选，作为年轻人第一台后驱车，它的口碑一直不错，而此次凯迪拉克CT4 1.5T版本更是豪华不减，配置加码，让其成为了20万级唯一豪华后驱车，其搭载的十大同级唯一配置吸引了不少人的目光，带来了越级的豪华享受。下面我们来具体看看！ 查看详情>>

有没有大佬加装后排出风口？？有没有成功案例分享？？夏天后排确实恼火，想加装后排出风口，但是不知道原厂有没有预留通道接口，求大神科普！！ 查看详情>>