捷途X70M主驾玻璃控制按钮

日前，网通社从国家质检总局获悉，部分 一汽-大众速腾、宝来 由于主驾驶玻璃升降开关失效，导致后窗玻璃升降开关无法控制关闭，存在安全隐患。一汽-大众自11月21日起召回2021-2022款部分速腾，共计37,024辆；2021-2022款部分宝来，共计7,342辆。 查看详情>>

记得之前开过大众ID.4的共享汽车，非常方便，而且那款车的实际体验并不像网络上传的那么差。不过ID.系列有一处设计却让我十分抓狂，就是那个只有两枚按钮的主驾车窗控制区域。通过触摸上方的“REAR”按钮来切换前排或后排车窗的控制。 查看详情>>

只有主驾的车窗玻璃可以一键降。 查看详情>>

散热器风扇有没有控制按钮? 查看详情>>

[_LinkTopic:爱车不为人知的冷知识,74129,37] 爱车不为人知的冷知识—主驾玻璃一键升降 我的车子是2016年初的上汽大通G10汽油自动精英版，今天跟车友们说说车子的一个冷知识，也是一个使用小技巧——主驾玻璃一键升降。 车子的中控锁控制按键在主驾车门上，共四个按键，一键升降功能就在左下角的按键上。这个按键其实是升降各有两个档位，往上拉或者往下压一小下，是普通的升降，不再按或者不再压时，主驾车窗玻璃立即停止升降。再稍微使劲往上拉或者往下压，就是自动一键升降了，这时候再松手，车窗就会一直升上去或者降下来了。 上升时，还有自动防夹功能，遇到障碍物会停止关窗，但如果连续三次被触发了防夹功能，自动升降功能就会失效，需要重新设置了。 查看详情>>

【问答翻牌】热心的长安CS75 PLUS友问小易“长安CS75PLUS控制定速巡航的按钮在哪里？”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>

捷达VA3车内的设计秉承了大众家族简洁实用的设计，各个功能区域划分清晰，初次上手难度并不高。用料方面，中控台顶部使用硬塑料材质进行制作，并使用仿碳纤维材质的饰条进行点缀，视觉效果不错。只是实际质感上并没有惊喜，符合这个价位应有的表现。中央显示屏为嵌入式设计，采用全触摸样式，在靠近驾驶员一侧有触摸的功能按键，较为便利。其尺寸为8英寸，无论是画面的显示效果还是反应速度都有着较为优异的表现，并且支持CarPlay及CarLife等互联操作。 捷达VA3配备了一块常规尺寸的电动天窗，其采光面积达到了0.17㎡，对于车内换气而言有着较强的帮助，有就比没有强。 VA3全系标配胎压报警系统及自动启停功能，并且在中控台下方配有控制按钮。 查看详情>>

C11主驾门把手的小按钮有什么作用？ 查看详情>>

一汽海马7X的主驾车窗玻璃升降，按上升时，反而下降了，之前一直都是好好的，突然就这样了，哪里有故障。。 查看详情>>

很多车友在控制车窗升降的时候发现一个问题，经常觉得控制按钮失灵，主要是因为没有掌握控制按钮的用法。 控制按钮有两档，轻按是一档，可以控制车窗在任意位置停止。按到底是一键降到底。反过来升窗的操作也是一样。 查看详情>>

主驾座椅那个坐垫升高按钮有时候会失灵？你们碰见过这问题吗 查看详情>>

2010年的C52.3的节制玻璃升窗器按键及控车耳朵结构的那个面板坏了，4S店材料报价550元，不收人工费，请问这个价格贵不贵？ 查看详情>>

2010年的C52.3的节制玻璃升窗器按键及控车耳朵结构的那个面板坏了，4S店材料报价550元，不收人工费，请问这个价格贵不贵？ 查看详情>>

新款的博越L怎么把主驾的“解锁”按钮给去了，行车7码后自动落锁，可在行车途中即时上锁了，拉两下开门把手这门就可以打开，这后座有小孩子的真的好危险。可每次小孩子坐后座，全都要打开门边的“儿童锁”，一旦把儿童锁打开，那车门就只能在外面才能打开，真的太不方便了。可旧款的博越和博越X，我们打开时车辆会自动落锁或是主驾按键落锁，在车子停稳时，你不摆动把手旁边的解锁键或是主驾解锁键，这门车是打不开的。 应该设置无论拉多少下都打不开门才对，和之前老旧博越一下，建议在门上方再次加上解锁钮，同时在主驾驶门上也加上。 汽车安全是第一位的，可后排的熊孩手痒多拉把手机率高，还是汽车出事故高，一旦出了事故可能手把多拉两下可能都打不开，所以还是希望把之前的“解锁”按钮增上，没位也加上旧老的手动解锁钮，没有主驾或是后排按解锁门无法打开，让熊孩子们多拉把手也没法打开，不要说熊孩子就是后面有醉酒或是老人也会容易难免误拉把手。 查看详情>>