零跑T03高速刹车双闪

-在路边临时停车需要开“双闪” 查看详情>>

早前，起亚公布了9月全球销量数据，销售新车261,322辆，同比增长4.8%，整体表现并不差。但是与全球亮丽的成绩单形成鲜明对比，起亚在中国市场的表现却相形见拙，9月销量只有5,019辆，同比下降13.36%。 查看详情>>

今天去门店看看双闪灯的问题 查看详情>>

高速路上行驶，刹车一旦失灵，后果非常严重。此时正确的操作方法可以在为难之中救你一命。 查看详情>>

有意思的点： 高速上乱打双闪的车， 会被小 P 识别出它的双闪同时标记成红色～ 所以高速遇能见度低的情况真不要随便开双闪， 系统都会当你是故障车 ✅正确做法～开后雾灯 后雾灯是穿透力最强的～ 查看详情>>

开车上高速遇到暴雨，我们到底是开雾灯？还是开双闪？正好我现在开着长安启源A07真香版，在高速上遇到暴雨了，然后给大家现场讲一下。 查看详情>>

大家好呀，用车超7万公里、与小零并肩作战超一千天的零跑T03车主来跟大家分享我的用车体验~ 聊到零跑T03，大家第一印象是乖巧呆萌，适合日常代步，很少提及到其他方面；如果你真的就这样认为零跑T03的话，那就太片面了~零跑T03真的是很有实力的一台新能源微型汽车！ 在用车的这1000多天里，我真的没把它当做“宝宝”，从来都是指哪打哪，没有我不去的地方，只有没有充电桩的路~与小零相处的这些日子，小零陪着我们走了很多地方。很多人一看到微型车，都会觉得不能上高速，觉得充电太麻烦等等的问题。难道事实真的是这样吗？答案显而易见，零跑T03不仅仅局限于代步，它能带你去你想去的地方~ 说到出远门，那肯定少不了跑高速，其实零跑T03的高速表现也是相当不错的。发挥很稳当，而且速度达到极速后也不飘，网络上有人会说不稳那是因为路过横风区。路过横分区啥车都有点不稳，重点是应该减速慢行通过，速度快了就容易有“飘”的假象！ 那么我来和大家聊一下零跑T03的高速表现吧~ 1、车身稳定有安全：零跑T03的安全性不必多言，“全身”68%热成型钢保证了我们的出行安全。且在高速行车中也是很稳的，可以放心开~ 2、高速行车的时候，我会选择运动模式，这样的话提速也很快，且方便我们超车。不知道大家的家乡如何，山西的高速大部分限速110km/h，个别路段限速120km/h。零跑T03跑省内高速完全没问题。速度可以平稳超车。 3、零跑T03的充电速度没的说。尤其是在高速上，大家都在赶路，零跑T03的充电时长在一个小时以内，基本上就是在服务区歇歇脚的功夫他就充满了。真的很方便~ 很多人都在担心零跑T03的续航问题。这一点对于爱自驾游的我来说，真的完全没有顾虑，只是在出行之前查攻略的时候顺带看一下服务区的充电情况即可。且做出大概得充电规划即可。不做也没有关系，导航也会有新能源出行方案！主打一个省心~ “续航焦虑”真的是个伪命题~真正的新能源车主是不会相信这些谣言的。开过零跑T03的朋友，真的对零跑T03的发挥了如指掌，不会担心这些。它真的太稳了！跑高速的前提是客服自己的内心恐惧，勇敢向前~ 跟着玉米趁着冬天到来之前，带着小零一起出去自驾游吧！零跑T03上高速真的很方便哦！ 查看详情>>

五一高速实测，零跑T03续航大考验！ 🚗 五一假期，我驾驶着零跑T03踏上了自驾之旅，同时决定进行一次高速续航的实战测试。毕竟，续航好不好，真的得靠实践来证明！ 🌧️ 广东的天气真是多变，原本计划凌晨三点出发，却遭遇了狂风暴雨和雷电交加。凌晨四点，天空仿佛被撕裂，雨势如注，还伴随着停电的困扰。面对这样的天气，我只能选择等待。好在五点过后，雨势逐渐减弱，我趁机出发，踏上了这次实测之旅。 🔋 出发前，我先给零跑T03充了个电，满电状态下续航显示为396km。带着一家三口的重量，我踏上了这次充满挑战的旅程。 🛣️ 沿途的风景如画，但遗憾的是，雨天的路况并不允许我高速飞驰。尽管我尽量将车速控制在安全范围内，但整个旅程还是耗费了9个小时才走完了462km的路程。在实测中，我发现零跑T03的续航表现相当出色，即使在雨天和堵车的情况下，也能保持稳定的性能。 🚗 这次实测让我对零跑T03的续航和稳定性能有了更深的了解。无论是在繁华的都市还是宁静的乡村，它都能轻松应对各种路况，让我尽情享受驾驶的乐趣。 🍲 终于到达目的地，一碗热腾腾的牛肉粿条在召唤我！旅途的疲惫在这一刻烟消云散。这个五一假期，虽然遭遇了雨水的困扰，但零跑T03的出色表现让我倍感欣慰。感谢它陪我度过了这次难忘的自驾之旅！ #零跑T03 #高速续航实测 #自驾之旅 #广东风光 #牛肉火锅我来了 查看详情>>

零跑T03：雨天高速经验分享 各位零居说到用车，路况变幻莫测，值得讲的太多啦。今天想跟大家聊一聊雨天+高速这样的极端组合该如何应对，以及常见的用车误区~ 雨天行车，行车视线以及制动都会有所影响，更别提还是在高速上行车的场景。足以让一个用车小白害怕的程度，但是出行又不可避免，只能硬着头皮行车。高速雨天行车该注意点什么呢？我就拿我的零跑T03举例啦！本人零跑T03为21款，403续航，舒享版本的车型； 【注意事项一】：保持合理的车距 雨天行车车距一定要大，尤其是高速行车的过程，车辆速度很快，车距更应该大一点，保证安全的制动距离。切勿跟车太近影响安全。 【注意事项二】：正确的使用灯光 雨天行车，行车视线肯定会有所影响，遇到雾气很大的时候，雨量也很大的时候，那就需要打开车内的雾灯。很多人下意识的会打开双闪，其实，双闪的穿透力，远不及雾灯的穿透力，可以更好的提醒后车保持车距。我们零跑T03的雾灯开启在快捷操作页面，或者语音助手小零即可开启此项功能。雾灯在车辆的后方哦！不是没有！ 【注意事项三】车窗除雾 雨天高速行车，由于温差的缘故，难免会车内产生雾气影响行车视线，这时候开启车窗除雾就显得格外重要。开启方式：中控屏幕的下端，或者是通过语音助手小零进行开启。后车窗的除雾功能也可同时开启，后视视野同样重要。我的车是21款的，有这项功能； 【注意事项四】及时开启后视镜加热 雨天高速行车，后视镜挂满雨水真的很影响开车的安全性，恰巧零跑T03具备这个安全的功能，我们一定要打开。操作方式：左滑车机屏幕即可看到此项功能。或者喊小零来帮你！ 【注意事项五】减少辅助驾驶的使用 雨天高速行车，我们还需要注意的点在于智能辅助驾驶的使用。雨天有时候还是会影响判断的，建议大家伙能自己开就自己开。辅助驾驶还是在实现良好的情况下使用会更加安全放心。 这就是我从一个新手小白成长的经验之谈，相信很多朋友还有经验，可以评论区一起分享探讨。在我看来，零跑T03这台车，其实很多功能还是很实用的，平时能用到的还是挺多的，比如后视镜加热，语音助手、定速巡航等等，都是行车必备功能~[_LinkTopic:汽车冷知识,89397,37] 查看详情>>

「亦·双闪」Club 一个属于亦庄车友（汽车，摩托车都可）的俱乐部只在亦庄范围内为大家拍摄，不定期进行拍摄活动，拍摄预告会提前发布在群里，群里只收200人，有想法可s我！ 查看详情>>

大家好呀，用车超7万公里、与小零并肩作战超一千天的零跑T03车主来跟大家分享我的用车体验~ 查看详情>>

以前，大家在“双十一”购物狂欢节期间一般是购买吃的穿的这些生活用品。但是现在不一样了，都想趁着“双十一”的巨幅优惠，购置一款价美质优的汽车产品。无奈货比三家之后竟无功而返？刚好我也有买车的打算，不妨和我一起了解一下零跑T03。 查看详情>>

我们在驾驶过程中经常会需要用到双闪灯，但是对于很多新手学员来说，并不知道双闪灯怎么开启?什么时候该使用双闪灯?接下来我们就一起来看一下。 在十字路口的时候我们经常会看到绿灯亮起，但是前方的车辆依然一动不动的停在前面，此时的车主很可能就处于分神的状态中，这就需要我们通过大灯去提醒对方开车，如果对方依然没有反应那么就可以选择按压喇叭，但是千万不要狂闪大灯或者是狂按喇叭。 如果看到前面的车辆准备要并道可以闪一下大灯，如果你拒绝对方并道，那么就应该连续闪烁灯光，但是拒绝别人并道肯定也需要有充足的理由，比如说自己的行驶速度很快或者是并道的距离不足，如果你根本就不存在这些情况却拒绝别人并道，那么这样的行为可谓是不厚道的。 如果你看到前方车辆的尾箱还没有关好就需要及时的提醒，连续的闪三下大灯那么就可以起到提醒的作用。 如果你觉得后方的车辆和自己距离过近，那么也可以阶段性的亮起刹车灯提醒对方要保持距离，但是也需要注意不要一脚就将刹车踩死，轻轻的踩下刹车板就可以让刹车灯正好亮起来，同时也不至于给车辆造成过大的刹车阻力。 关于正确使用双闪灯的方法，对于我们的日常驾驶过程中是十分重要的。如果还有不懂的学员可以充分了解一下，避免该用到的时候不知道怎么用。 查看详情>>

🚗车型：零跑T03 已行驶公里数：37961km 上牌时间：2021年11月10日 实测路段：洞头-临海共计 174km 胎压：2.2（正常应该2.5左右） 🚺载重:三个人（差不多载重300斤） ♨️气温：30° 🌀空调：制冷2档风 抓住暑假的尾巴，周末带着我妈和我妹从温州出发前往台州临海，来一场说走就走的旅行。趁此机会测试一下小零的高速真实续航。开了3年，电池🔋的有自然损耗，我也很好奇已经开了4万公里的零跑T03满电续航到底能跑多少。 满电403km出发-仪表清零重置，从温州洞头出发，途径灵昆-温岭-临海。抵达临海紫阳街，共行驶174.5km，行驶时间3.5小时。（这里我说明一下，我第一次开高速，可能开的不如一些老司机快）平均能耗12.7km。后来光顾着玩，没有拍到剩余续航。后来开去充电，才想起来拍剩余续航，如下图所示：开了178.6km，剩余续航141km。 简单计算一下178.6km/（403km-141km）=0.68%。也就是说满电跑空的情况下我至少能跑274km，403*0.68=274km。 对于这个续航测试结果，其实是出乎我意料的，在胎压还偏低的情况下，3个半小时的空调+音乐播放零跑T03还能有68%的达成率，我是随意开的，没有为了续航测试而故意开慢，本来是想跑空的，奈何临海的充电桩都比较分散，由于我后面还有游玩的行程，测试只能到这里。测试结果仅供参考，不过下次我再用零跑T03自驾游，我要挑战一下250km以内一次性跑到。 查看详情>>

零跑T03夏季高速续航实录 查看详情>>