汉大吗是不是建议

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比亚迪韩系的高性价比看起来是现阶段最高的，从内饰到配置，再到电池容量（76.9），再到刀片电池、三电技术、双电机、加速（3.9s）、外观、各种东西，合并在一起，售价28w，看起来很划算吧？ 查看详情>>

截至目前为止，比亚迪汉EV共有四个版本。 查看详情>>

电动汽车，百年之前短暂地昙花一现，直到当今才泉涌而出。新生势力如雨后春笋，各大传统厂商也争相入局，绿色牌照和充电桩在街头迅猛增加，这个百年工业的革新景象，在中国的汽车市场最为繁盛。 查看详情>>

大“汉”发力，比亚迪汉11月销量破万辆，高端国货当自强 查看详情>>

大家是不是容易被大指挥官和指挥官这两款车型的名字搞混淆，认为大指挥官应该在车身尺寸、动力、配置至少某一方面比指挥官应该“大”一点，然而实际上两台车在外观、内装、配置及动力、传动方面基本一致，就连车身尺寸都一模一样，但其实二者间的实质区别就在于5座与7座之间。 查看详情>>

真心建议大家，有买车的想法时一定要多看看多挑挑多听听别人的建议。千万别像我一样，只顾着要大空间和速度了，却忘了后期的用车成本，买得起SUV却养不起，平时不到万不得已需要开车的时候，我都是骑着我的雅迪，还能省点油钱。 查看详情>>

主编意见：这款名为汉的比亚迪新能源车已经吊大家的胃口时间太长了，但就为了刀片电池而一推再推量产时间。不是因为车型的生产设计慢，而是因为刀片电池的研发和测试久。那么新车即使量产，还有很多问题会摆在消费者面前，刀片电池的研发成本肯定不低，是不是会转嫁到车价上。刀片电池作为一个新产品，产量是不是跟的上，将直接影响汉的销售表现。最重要的是，是不是会将问题折中处理，为了保证车价和销售，只推出一两款高价车型搭载刀片电池，而其它配置的平价汉，还是搭载传统电池进行售卖……那消费者的等待就显得失去意义了。 查看详情>>

如果说听劝，比亚迪绝对是最听劝那个品牌。今天发布的2025款比亚迪汉，不仅将此前消费者所建议的提升点全部补足，更是将价格进一步向下调整，看来超越汉的真的只有汉自己了！ 查看详情>>

2021年1月，比亚迪汉销售12103台，连续数月过万，与BBA一起，共同位列中大型C级高端轿车销售榜前列，这是中国品牌汽车首次在高端车领域站稳脚跟，标志着中国汽车工业在高端市场实现了真正的突破，更展现了中国品牌的领袖气质和实力，让行业感受到新能源高端化的信心。 查看详情>>

都在讲越级竞争，够得着怼一下，够不着的还是要怼一下，不管有没有效果，反正就是要怼一下子。 查看详情>>

9月10日，问界M9发布六大智能升级及全新大五座车型。建议零售价为：问界M9 Max大五座增程版46.98万元起、问界M9 Ultra大五座增程版52.98万元起、问界M9 Ultra大五座纯电版56.98万元起 查看详情>>

6月29日，比亚迪秦PLUS EV全国巡回品鉴会来到上海，在揭幕的那瞬间，我真的感觉看到了比亚迪汉，但这台秦PLUS EV又在视觉效果上比汉宽大不少，也许这就是满头大“汉”吧。 查看详情>>

比亚迪汉EV（纯电版）的信息已经很多了，但是汉DM还是犹抱琵琶半遮面。近日，比亚迪官方确认，汉DM将于6月20日开幕的2020粤港澳大湾区车展上正式亮相。 查看详情>>

一个月前，比亚迪官方公布了旗下中大型车--比亚迪汉的预售价格，新车预售价格区为23.00-28.00万元，其中插电混动版的汉DM预售价格为23万元。此前该车一直没有出现在公众的视野中，本届粤港澳大湾区车展（原深港澳车展）中，比亚迪汉DM正式发布了，新车将于今年7月正式上市。 查看详情>>