汉头灯两次厂家索赔被拒
- 撼路者轮胎问题撼路者柴油版,4900公里,尚未怎么跑,就涌现一个车轮鼓包和一个车轮气门嘴下部漏气,这些问题这么短期就涌现,真是晕了,应该是质地问题吧!!!虽然武汉威汉汽车4S店两次进行索赔,车轮厂家检测后拒赔了。 查看详情>>
- 奥迪A4天窗漏水2019年7月上牌的车不到两年两次漏水这一次把后排座椅都泡坏了厂家不索赔座椅皮只索赔里面的海绵和螺丝因为里面已经生锈了但是座椅皮也已经被泡变形了厂家还是不解决请问这该怎么办? 查看详情>>
- 如果以这辆车量产,比亚迪汉EV敞篷车会热销吗?随着人们对车辆需求的日益多样化,不少人在入手新车后开启了它的改装之路。虽然说有时候改装的车不一定能够上路行驶,但如果改装效果出色,说不定被厂家认可进行量产,那也是一件非常令人兴奋的事儿。比亚迪汉EV作为比亚迪旗下一款经典车型,其人气和性能表现非常的不俗,最近就有车友升起了改装比亚迪汉EV的主意。从网上曝光照来看改装后的汉EV敞篷版车型看起来非常有范儿,据悉折狂改装版的汉EV敞篷车还将在比亚迪车主嘉年华上正式亮相。 查看详情>>
- 上市半年,月销量翻十倍,比亚迪汉:我还没使出全力随着寒冬的到来,关于新能源纯电动车型续航的问题也再次被拿出来热烈讨论。最引人关注的则是国产品牌比亚迪汉,从网上曝光出来的信息显示,在零度以下的北方地区比亚迪汉的续航表现令人大跌眼镜。其实低温环境下,大部分纯电动车型都无法做到厂家标定的续航数据,缩水是正常现象,而且续航跟每个人的用车习惯也有一定关系。 查看详情>>
- 这个预审算过了吗征信问题被4S店推荐银行被拒了,现在走长安厂家金融我想问一下这样预审算通过了吗 查看详情>>
- 极星2上大招硬刚model 3,降价幅度高达16万一直以来中高端电动车市场都是被特斯拉model 3所垄断,特别是在特斯拉上海超级工厂建立之后,成本更低的情况下model 3更是多番降价,俘获了众多消费者的心。电动车销冠的宝座一直是众多厂家所觊觎的,一些厂家决定走高配策略,如小鹏P7以及比亚迪汉,都是将配置做到超大杯,供消费者选择。而也有的厂家选择和model 3一样,走低价路线来吸引消费者,今天要说的单电机版极星2就是这样的代表。 查看详情>>
- 如何不在4S店保养又不脱保?老司机告诉你我们在买完车后,4S店的销售总会有意无意的提一嘴:“先生,质保期内要来4S店保养噢,不然出了质量问题我们会拒保的”,相信你也听销售这么说过,如果被销售“吓”到那就是落入了他们的圈套。其实这么想方设法的让你留下来保养是为了提高售后的产值,现在的网络非常发达,信息也越来越透明,车越来越难卖了,4S店赚的不是一辆车多少利润,而是通过走量赚厂家一年一结的返点钱。 查看详情>>
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- 无招胜有招 零跑C01无电池包CTC技术是何方神圣?一般来说,动力电池堪称电动车的心脏,甚至比内燃机时代的三大件更重要,为此,行业内各大厂家纷纷进行动力电池技术革新,试图颠覆用户对汽车的认知。就拿最近被热议的比亚迪刀片电池和零跑全球首款无电池包CTC技术,二者有什么异同?究竟谁才是未来市场的主流?谁更强?今天,我们不妨通过零跑C01和比亚迪汉EV两个产品为例,对两种动力电池技术以及未来趋势一探究竟。 查看详情>>
- 续航、空间、安全兼顾 零跑C01无电池包CTC强在哪?一般来说,动力电池堪称电动车的心脏,甚至比内燃机时代的三大件更重要,为此,行业内各大厂家纷纷进行动力电池技术革新,试图颠覆用户对汽车的认知。就拿最近被热议的比亚迪刀片电池和零跑全球首款无电池包CTC技术,二者有什么异同?究竟谁才是未来市场的主流?谁更强?今天,我们不妨通过零跑C01和比亚迪汉EV两个产品为例,对两种动力电池技术以及未来趋势一探究竟。 查看详情>>
- 这个可以怎么索赔?厂家送两次保养,第一次用的是壳牌,5升将近400块。今天去二保没注意,结果给用了昆仑系列机油。但是5升价格只有200多。问了接待客服,说是厂家保养只用这种。用不同品牌价位机油对车有影响么?这个可以怎么索赔? 查看详情>>
- 新款比亚迪汉EV专利图曝光 前脸设计微调比亚迪汉EV车型在国内市场的热度不言而喻,新车一度被视作是特斯拉Model 3车型最大的竞争对手之一。日前,我们获取到了一组新款比亚迪汉EV车型的专利图,来看看它的表现吧,前脸部分,新车采用了颇具辨识度的设计语言进行打造,一款造型凌厉的头灯组将会出现在新车之上,内部或将采用非常简洁的光源布局。此外,新车在前包围处配备了尺寸宽大的通风口,同时,前包围两侧配备了造型凌厉的导流槽,与老款车型有着比较明显的差异化风格。来到车侧,新车采用了比较凌厉的腰线设计,一款造型锋利的运动轮圈将会出现在新车之上,起到非常不错的点缀作用。车尾部分,新车将会继续配备一款呈贯穿式设计的尾灯组,不过,灯组的轮廓将会迎来一些微调。我们还可以看到,新车将会在后包围处配备尺寸宽大的梯形护板,与前包围设计形成良好的呼应效果。 查看详情>>
- 切诺基复活?会是什么样子?Jeep切诺基XJ现代化渲染图切诺基XJ被很多人认为是第一款公路化取向的SUV,既可日常代步,也可翻山越岭,即便是承载式车身也是坚固耐用。然而切诺基演化到今日,却成了自由光这幅软绵绵的样子,老祖宗的DNA已经消失殆尽。如果Jeep打算把切诺基带回原点,就会是图中设计师所想象的样子。整体造型依旧方正,前脸也依旧是大尺寸的七孔格栅和分体式的方头灯,看上去在复古感上和Bronco有的一拼。当然,如果有朝一日真的可以实现,并保持承载式车身的设定,别的厂家不敢保证,福特的Bronco Sport和哈弗大狗是绝对可以与之一战的。 查看详情>>
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