汉真的主动刹车

比亚迪汉有多强？ 查看详情>>

有一次开车下班的路上回家，前面的车看见黄灯的就停了，我没有注意，因为当时手机来电话了，突然车辆就自己刹停了，避免了一次追尾的发生。避免了我的钱包受损，在此也告诫大家开车的时候千万不要分心啊。 查看详情>>

25万元左右的国产电动车比亚迪汉，在刚上市那会儿一车难求，据说订车都起码要等1个月的起步时间，要知道在这个价位可以选择的车非常多，所以汉的火爆程度对于国产品牌来说是前无古人的表现。 查看详情>>

上周五K哥去参加了一趟比亚迪杭州站的试驾活动，试驾对象是22款比亚迪汉EV 创世版，流程是先进行场地试驾，然后道路试驾。 查看详情>>

太刺激了，差点追尾，要不是凌渡L有主动刹车功能，真的就要追上了。 查看详情>>

3月19日，比亚迪官方宣布，旗下的汉DM-i以及汉DM-p车型开启预售，官方预售价区间为21.68万元-32.28万元。 查看详情>>

你们想看的比亚迪汉EV他来了，此次我们试驾的这台车是605公里续航的超长续航版本，在去年这个时候敢标600多公里续航的车型啊，可真是不常见，那么这台比亚迪汉又能有怎样的表现呢？一会儿呢，我们就按照我们的老规矩，把车辆的各种设置啊，都调整好，那就正式出发，看看这台比亚迪汉EV到底能跑多远。 查看详情>>

新款比亚迪汉家族在昨天正式上市，伴随着无数消费者期待的同时，它的价格也让很多消费者犹豫。主要是因为现款汉DM-i的起售价为21.58万元，而新款主打运动和高性能的汉DM -p系列不仅只给出一款车型，价格也超过30万元。对于很多想体验性能表现，却担心后期养车太贵的朋友是个纠结的问题。毕竟性能上来了，随之而来的就是高油耗的表现。那么新款汉DM-i和高性能表现的DM-p在用车方面有啥区别，为了汉DM-p的性能付费之后还有其他什么隐形成本？ 查看详情>>

今年车圈儿最津津乐道的就是比亚迪销量逆天的新闻了，答哥之前也做了不少比亚迪车型的实测，包括比亚迪唐DM-p、秦PLUS DM-i等等，得到了粉丝们的强烈关注。而最近有不少粉丝询问比亚迪汉DM-i究竟怎么样，是否真的很省？和汉DM-p又有多大的差别？为满足粉丝需求，答哥特地找来一台比亚迪汉DM-i进行了一天的实测。 查看详情>>

从今年年初开始，关于比亚迪汉的消息在网络上就不绝于耳，作为唐朝系列最顶级的产品，汉还未上市就被打上了诸多标签“国产旗舰新能源轿车”、“最安全的EV车型”、“特斯拉的最大对手”等等等等。 查看详情>>

比亚迪汉EV的成功，已成为同类产品现象级的表现。 查看详情>>

#今天的快乐是车给的# 查看详情>>

最近一段时间针对比亚迪汉EV价格的猜想热度非常高，行业内也出现从25万-40万元不等的价格预估，而消费者普遍认为比亚迪汉EV的价格是超出预期水平线的。而在讨论价格之前，消费者对比亚迪汉EV的期待是无以复加的，赞叹于它国际级的设计水准、期待全新的技术能够在新能源市场开疆扩土，站在这样的角度，被价格"劝退"着实可惜。 查看详情>>

不知道大家还记不记得“日系三剑客”这个说法，指的是合资B级车市场中的丰田凯美瑞、本田雅阁和日产天籁。目前凯美瑞和雅阁的市场表现还不错，近期大概分别在月销2万台和1.5万台的水准，天籁则在月销万台附近徘徊，有些掉队了。而随着越来越多定位15-25万元价位的自主B级、B+级新能源车的出现，传统合资选手的声量似乎没那么大了。在这种情况下，原本是竞争关系的本田雅阁，为最新上市第九代凯美瑞隔空送上祝福：“兄弟，等你好‘9’了”，引发热议。 查看详情>>

5月13日，比亚迪宣布旗下首款搭载刀片电池的汉EV将于欧洲首发，其预估的价格大概在4.5万欧元～5.5万欧元之间，折合人民币约为34.6万～42.3万元。这样的售价也将会和特斯拉Model 3高度重叠，那么问题来了，比亚迪汉EV到底能给特斯拉Model 3带来多大的威胁呢？ 查看详情>>