汉作业挂牌早上

已提中配，月底挂牌交作业 查看详情>>

5.20订的汽油版车型，今天到货，挂牌一天搞定！中轴中顶原厂加装侧玻璃！前2后三五座版侧面推拉窗汽油发动机标记 查看详情>>

选车过成没考虑太多，想购买一辆混动的中级车，看了销量排行榜，最后没思考太多直接选择了汉DMI。因为看上了2023款新出色——冰川蓝，所以也花了更长的等车时间。之前在4S店下定后，销售说是需要等差不多一个月左右。后来想着等一个政府补贴名额，最后等了很长时间也没等到，销售安排异地的新能源补贴名额，考虑到这个过程中提车、合同等等会涉及到不同的4S店，还要异地转过来，怕后期遇到问题会比较扯皮，后来放弃了新能源补贴名额。 查看详情>>

就在 3 月 31 日下班前，全台湾的媒体均接到闻稿，指出该公司在 3 月份交车突破 1,600 辆创下历史新高，立刻在台湾汽车市场形成震撼。虽然特斯拉在 4 月 1 日早上再次发函，在仅仰赖进口方式下，更正其挂牌数为突破 1,500 辆(监理所挂牌数据应为 1,517 辆)，逼迫BBA，但是这家来自硅谷的汽车公司，着实为全世界的传统汽车公司上了一课。 查看详情>>

就在今日，9月16日的早上，何小鹏又在社交平台上又发布了G9实测的视频，不少网友一直都认为小鹏的老板查作业系列视频是很有趣的，我也去看了一下，不仅很有趣，而且干货 也挺多。 查看详情>>

早上看到了一辆比亚迪汉，后面贴着一对小小的翅膀，真是太比亚迪了。不管产品怎么变，用户群始终不会变，这就是比亚迪。 查看详情>>

扬帆起航，攀高向新。近日，超300台徐工汉驰纯电动轻卡批量发车，前往河南、四川、海南、浙江、安徽、广东等多个省市，协同客户全面开启高效、清洁城配物流运输作业新篇章。 查看详情>>

之前有很多消费者在后台给垠哥留言，希望垠哥能试驾一下比亚迪全新的旗舰产品比亚迪汉。这次，垠哥借着中国新能源拉力锦标赛的机会，自己也对比亚迪汉做了一次全面的体验算是给大家补交一次作业。 查看详情>>

犹记得疫情爆发之初，李兰娟院士以73岁高龄临危受命，第一时间赶赴疫区中心支援，未曾有过半点歇息机会。如今疫情得到缓解，她仍选择放弃休息时间，坚守岗位，并称"工作是美丽的"。其实除了李兰娟院士，还有很多坚持在抗疫前线的人，有医护人员，也有默默守护的志愿者。 查看详情>>

预算20万，想买辆能上绿牌的混动车，那比亚迪汉DM绝对是大多数人考虑的首选。 查看详情>>

在2020成都国际车展舞台上，比亚迪汉自然是重中之重的主角，然而发布会上还有一位大咖发布，这就是骁云全新1.5TI高功率动力总成。骁云全新1.5TI高功率动力总成（476QZD发动机、7DT28变速箱）是弗迪动力燃油动力品牌“骁云”的首款产品，弗迪动力于2019年正式挂牌成立，原隶属于比亚迪集团旗下动力总成事业部。 查看详情>>

弗迪动力有限公司原隶属于比亚迪动力总成事业部，从事动力总成和新能源整体解决方案开发。2019年12月，弗迪动力有限公司正式挂牌成立，成为比亚迪五家“弗迪系”全资子公司之一，经营范围包括汽车动力系统技术研发、发动机、变速器等汽车零部件研发、生产和销售。大名鼎鼎的汉EV，它的动力系统就来自弗迪动力。11月3日，汉EV搭载的集成式智能驱动系统获得“中国心”2020年度十佳新能源汽车动力系统奖项，再次引发了人们对汉EV的关注，其卓越的性能赢得广泛好评。 查看详情>>

在2020成都国际车展舞台上，比亚迪汉自然是重中之重的主角，然而发布会上还有一位大咖发布，这就是骁云全新1.5TI高功率动力总成。骁云全新1.5TI高功率动力总成（476QZD发动机、7DT28变速箱）是动力燃油动力品牌“骁云”的首款产品，弗迪动力于2019年正式挂牌成立，原隶属于比亚迪集团旗下动力总成事业部。 查看详情>>

#汉 提车作业##汉 提车作业##汉 提车作业# 前言：买电车或者混动多半是政策引导或限制，从08年北京摇号限号开始，取得牌照一直遥遥无期。从关注新能源开始，比亚迪是我的重点关注对象，最开始看唐、宋plus，唐很大很适合我，但是今年dmi改款不大，dmp又超出预算太多，放弃了。宋plus也不错，大小也够用，但是等车时间太久，三个月起，等不起，加上比亚迪的销售都是一副拽上天的样子，甚至一度考虑纯电的小鹏、埃安了，好在后来一个朋友推荐津汇祥通的店长楠哥，有时候一个好产品真的需要一个好销售，然后就看了汉，同时做了试驾。 购车：基本上楠哥接了之后，试驾、咨询、服务各方面都让我觉得很好，汉dmi也很符合我购车需求，空间也够大，长度4950，宽1910，一家人坐着绝对够宽敞。试驾感觉豪华度、空间和舒适度都不错，且是今年新出的，就定汉了。7.13APP下定，定的汉dmi尊享版，大概7.25销售小丁给我电话让提车，出乎意料，车友群等车两个月的很多。可惜我在外地出差，最后只能八月回去提了。车款235800，首付大概36%，贷款149000，上牌费1000，金融服务费大几千，保险6000多，走的比亚迪金融免息贷款，用时一天下款，8.13办完了，8.17通知提车。 提车：8.17当天天津大雨，所以一切从简，销售小丁提前把车洗干净，电也充满，我们到了直接把车开走。 用车：提车当天没有加油，所以用的ev模式，开起来跟电车一样。提速来说只能说一般，145w的电机拉近2吨的车还是很费劲的。大概一个星期后加油了，测试了下动力和亏电油耗，先说动力，动力只能说刚刚好，有电一条龙，没电一条虫，这是真的，亏电下提速确实差点意思，家用问题不大。亏电油耗可以看看我放的图，这是官方APP上，我自己没算过，总共加了400块钱油，还有一半的样子，当前油耗显示百公里4.9l。 优点：车够大、够豪华、够稳重，双层玻璃隔音效果不错，发动机的声音也不明显。 缺点：销售不行，懂得不如客户多，服务意识不足。后期换了店就明显好很多，所以好产品也要好销售。动力稍显不足，可以考虑电力功率到180-200，比dmp差一点。 查看详情>>