发现运动版怠速比较高

发现运动版这台车外观上挺大气的，前脸设计很霸气，辨识度很高，内饰设计挺不错👍，基本上都是木纹和软包组合，摸起来质感也挺好。 动力相对来说有点肉了，起步有点慢，可能跟车身重有关，不过速度起来后，中段提速比较快💨，加速比较给力。 舒适性还算可以，座椅皮质坐起来还是挺舒服的，软硬适中，还有座椅加热功能。 空间方面，前排空间坐起来比较宽敞舒适，腿部空间很充足，相比较后排空间有点窄，腿都伸不开，相对来说局促了一些。 [_LinkTopic:发现运动版,19023,23] 查看详情>>

大家都知道，豪华品牌近两年的销量增速比较快，虽然整体环境并不是特别好，但豪华品牌产品总是能稳中求进。其中豪华品牌麾下的中型SUV的销量是非常出色的，并且在各个豪华品牌的产品序列里面，中型SUV也绝对是中坚力量，深受很多中产家庭的喜爱。40万左右是豪华品牌中型SUV主攻的售价区间，而咱们今天对比的对象——路虎发现运动版，沃尔沃XC60都属于这个价位中热度很高的车型，那四十万元人民币的预算，这两台车该如何选择呢？ 今天小编就给他俩做个对比，看看哪个更出色一点。 查看详情>>

听到人说“我的车可能有毛病，每次点火时候要好久转速才能降下去”。超老师宽慰“你这叫快怠速，不是故障”。今天我们来说一说，如何从进气系统来分析解决怠速问题。 查看详情>>

汽车启动后，不少车主都会发现一个现象：车子刚点火时，怠速转速很高，但是过一会儿，怠速就慢慢降下来了。这究竟是为什么呢？ 查看详情>>

21款探界者刚启动怠速较高时，怠速行驶速度过快。比如其他车或者暖车时纯怠速行驶速度是5KM，冷车刚启动时速度起码是10KM。大家也是这样吗？感觉好突兀，一下速度起来，赶紧补一脚刹车。我是2.0智能拓界 查看详情>>

豪华品牌中型SUV总是作为许多打工人的“奋斗换车”目标。这就是一种常见的消费升级，品牌上从合资到豪华，车型上从轿车到SUV。但价格方面，BBA的主流车型（X3、Q5L、GLC）均达到40万以上，优惠后下探到30多万。这就限制了很多预售有限的消费者，这也让一些优惠幅度较大的车型具有了竞争力，比如路虎发现运动版。 查看详情>>

油耗比较高，起步顿挫 查看详情>>

N8是六座的配置比较高吗？ 查看详情>>

之前也说过了，主要是我提车时间不长，用车感悟不深，只能简单的聊一聊，关于大众揽境的具体表现，作为一辆大型的SUV，最大的特点就是体积大，空间大，驾驭起来有一种开船的感觉，视野当然是没问题的，只是停车的时候，忽悠忽悠的，会有一点不舒服，就不像小型车那么断舍离，不过大车也有大车的魅力，驾驶楼比较高，总有一种鹤立鸡群的感觉，在偌大的停车场里，100多辆车，总能第一时间发现我的揽境，高高大大的，也是跃跃欲试的。揽境拥有三排座椅，分别是2+2+3的设计，前面两排的空间比较大，最后一排的空间还是小一些，不过正常坐六七个成年人，还是没什么问题的，记得过年的时候，走亲戚，再给领导送点礼，开着我的大揽境再适合不过了，可以装很多的东西，也能拉更多的人，所以说买大车，虽然油耗高，但作用也更多了。 查看详情>>

之前也说过了，主要是我提车时间不长，用车感悟不深，只能简单的聊一聊，关于大众揽境的具体表现，作为一辆大型的SUV，最大的特点就是体积大，空间大，驾驭起来有一种开船的感觉，视野当然是没问题的，只是停车的时候，忽悠忽悠的，会有一点不舒服，就不像小型车那么断舍离，不过大车也有大车的魅力，驾驶楼比较高，总有一种鹤立鸡群的感觉，在偌大的停车场里，100多辆车，总能第一时间发现我的揽境，高高大大的，也是跃跃欲试的。揽境拥有三排座椅，分别是2+2+3的设计，前面两排的空间比较大，最后一排的空间还是小一些，不过正常坐六七个成年人，还是没什么问题的，记得过年的时候，走亲戚，再给领导送点礼，开着我的大揽境再适合不过了，可以装很多的东西，也能拉更多的人，所以说买大车，虽然油耗高，但作用也更多了。 查看详情>>

比亚迪元PLUS的空间非常宽敞，虽然是一台紧凑型的SUV，但是内部空间设计的十分合理🧸后排乘坐两三个人并不会感到压抑。这台车的底盘调教的非常好，能够把很多的震感吸收干净🏖️可以确保驾乘者的乘坐舒适感。 比亚迪元PLUS毕竟是台电车，所以开起来的驾驶感受比较舒适，动力方面提升的也很快🕹️起步的时候没有延迟感，在高速公路上行驶提升速度也非常迅速。方向盘很灵活，指向方面十分精准。这台车配备了特别多的车机功能，可玩性是比较高的。 [_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>

都说沃尔沃的零整比都比较高，不知道沃尔沃XC60这款车表现怎么样！ 查看详情>>

车顶部分,揽巡Tavendor采用了典雅不朽的黑色悬浮式车顶，全黑车顶搭配黑色立柱，使车身侧面线条视觉效果更显时尚大气。揽巡Tavendor突破传统大众造型设计风格，采用了全新的灵牛外观设计，增强了前脸造型、车身线条、尾部造型等外饰设计上的整体协调性，实现了硬朗野性和温润雅致的格调碰撞。揽巡的安全性也比较高。在被动安全方面，新车在B柱、采用天花板侧梁等关键位置，打造高强度车身。主动安全，PLA 3.0智能停车系统，前后停车雷达，Pre-Crash先进的预碰撞保护系统、随速调节等。在智能驾驶辅助方面，Travel Asssist全速域驾驶辅助系统Lane Assist车道保持系统和RTA后交通预警系统可以在不同方面发挥作用，新车的智能辅助驾驶水平已经达到L2 。 查看详情>>

无需摇号，绿牌畅行，一汽大众迈腾GTE车型，限时超值抢购活动，让你省心还省钱！ 车型尺寸上，迈腾GTE和同样是大众系的帕萨特PHEV车型轴距完全一样，主要区别就在车长上，而跟同样是混动车型的凯美瑞和雅阁来说，轴距优势非常的明显。而在尾部上，迈腾GTE和燃油版迈腾没又区别，只是车辆的标识变成了GTE。作为插电混动车型主打色的星辰蓝颜色，出现在街头的回头率还是比较高的，颜色相当的符合新能源的主题。 迈腾GTE在车身各个地方都能看到GTE车型独有的GTE标识，用于区别普通燃油版车型。前保险杠在GTE车型上重新设计，并且带上了C型日行灯，搭配上边缘亮黑色的边框装饰，显得非常具有攻击力与运动范。而在前保险杠的上方可以看到GTE车型配备的前倒车雷达。 查看详情>>