发现运动版试驾定车感受一个整体
- 说说试驾的整体感受上周去试驾了,整体的驾驶感觉比想象中好很多。车子开起来非常灵活,轻快,而且作为一台增程式的车子,爆发力确实很强。开车的时候完全感觉不到它是一个这么大块头的车子。底盘很棒,我也开过宝马和保时捷,感觉极石真的一点不照那些车差。而且极石01的减震我觉得很舒服,转弯跟刹车都挺优秀的,咱就说这三十来万,已经非常出色了。 查看详情>>
- 试驾长安CS75 PLUS整体感受#长安第四代CS75PLUS #CS75PLUS燃油车王炸 🌟🌟 最近“长安第四代CS75PLUS上市十天销售一万台”的话题冲上了热搜,恰巧前几天和朋友去4S店试驾了这款车,下面分享下,试驾后的整体感受。💫💫一来到4S店大厅新款CS75PLUS摆在了很明显的位置,一眼看上去前脸设计和UNI-T非常相似,矩阵设计LED大灯也是非常明显,车标也变成了隐藏式的,开光车门会亮起,车身尺寸看上去要宽大了些,隐藏式门把手也在第四代出现了,整体设计风格更偏向电车设计风格。我个人还是比较喜欢传统的门把手,因为当初CS75的定位人群可能是中年人群,现在偏年轻人群居多,所以变化了很多科技化、简约化的设计。 💫💫同时,全车搭载了L2级智能巡航辅助系统,对于长距离驾驶尤其是高速行驶较多的车友们还是非常实用的,支持巡航辅助、车道偏离预警、车道保持、停车位记忆,对于方向感不好的另一半用途也是有的,有时候我的爱人开车出门经常有找不到车在哪里的情况,这个就可以轻松的解决了,540度的全景影像驾驶更加轻松,主副驾驶8个触点的按摩功能,每个部位都能照顾到。不足之处相信也是有的,首先,定位传统燃油车却该款车了电车设计风格,其次,三联屏是趋势,但是一旦出现问题不好解决,最后是怀挡设计不是很喜欢。💥💥 查看详情>>
- 高山的整体试驾感受前段时间去试驾了魏牌高山,真的被狠狠惊艳了一把! 刚看到车的时候,我就被它大气的外观吸引了。前脸大尺寸六边形进气格栅,搭配犀利大灯组,硬朗又大气。车身侧面线条流畅,贯穿式尾灯很有辨识度,整体气场十足。 试驾前,销售介绍它有预约无感滑移门,用手机APP提前设置好,带着钥匙靠近,门就自动开了,满满的仪式感,特别方便。 坐进车里,空间宽敞得超乎想象。我180的个子,前排头部和腿部空间都很充裕。后排座椅能前后移动、调节靠背角度,不管是坐直还是躺着都很舒服。而且,后备箱容积也大,第三排还可以自动,搬家拉货都没问题。 重点来了,试驾过程中,它的动力表现让我直呼过瘾。1.5T涡轮增压发动机,动力输出特别平顺。起步轻快,加速超车轻轻松松,中后段也依旧给力,一脚油门下去,推背感十足。 之前我也看过其他几款车,像某款热门车型,价格40多万,配置和高山差不多,但空间没高山大,动力也没这么强劲。对比下来,高山33.58 - 40.58万元的售价,现在优惠完了才二三十万,性价比简直太高了。 这次试驾,魏牌高山真的给我留下了深刻印象。外观大气、空间宽敞、动力强劲、性价比还高,如果最近你也在考虑买车,真的推荐去试试! 查看详情>>
- 帕萨特试驾感受,整体满意今天去试驾了帕萨特,整体感受非常满意。从外观到内饰,从动力到操控,从配置到舒适性,它都表现得非常出色。车辆的隔音效果很好,在车内几乎听不到外界的噪音,驾驶环境很安静。试驾过程中,车辆的各项功能都很容易上手,操作简单方便。销售顾问也非常热情专业,详细地介绍了车辆的各项特点和优势,让我对帕萨特又有了更深入的了解。 查看详情>>
- 试驾定车一键搞定!有心想要今年买车,看过宋plus。 查看详情>>
- 理想MEGA提车,真实试驾感受分享自从我决定购买一辆新能源汽车开始,我就一直在寻找一款既符合我审美、又能满足我日常出行需求的车型。理想MEGA的出现可以说彻底满足了我的期待。最近终于迎来了提车的重要时刻,今天,我想和大家分享一下我在试驾理想MEGA时的真实感受。 查看详情>>
- 试驾活动,定车了试驾活动,定车了 查看详情>>
- 试驾零跑C10整体感受现在家里有台油车是轿车,最近想换一台新能源SUV,准备要孩子,车内空间也需要大一点,并且更换新能源产品,操控感提升了,用车成本也可以省很多。 查看详情>>
- 试驾定车提车#试驾选手请上车# 查看详情>>
- 比亚迪海洋海豹06dmi整体试驾感受车子研究了很长时间,这两天终于试驾上了 下面是给大家的一些试驾后研究出来的一个总结 动力方面: •起步动力很好,油门轻,稍踩重一点可能会有推背感。电机爆发快,中低速加速有劲。即使在亏电急加速时,也没有衰减的感觉。 •动力输出线性,以电驱动为主,时速70以下基本以增程方式工作,70以上则以插混方式工作,整体的动力体验比较顺畅、跟脚,优于同价位的油车。 驾驶体验: •方向盘稳定且转向轻松,抬头显示让人无需低头看仪表盘,避免分散注意力。 •底盘调校偏运动,有一定韧性,在过坑洼、沙井盖时会有干脆利落的弹跳和路感,转急弯、高速变线时悬挂的支撑也比较足,驾驶信心较足。 油耗方面: •得益于第五代 DM 技术,能耗进一步降低。NEDC 百公里亏电油耗仅有2.9L,有车主实测亏电状态下的百公里油耗在2-3.7L 左右。如果能经常充电,使用强制充电模式会更省钱。 查看详情>>
- 浅谈一下瑞虎8L的试驾感受,跟我的车确实不一样我哥要换车,就陪他去看了下虎8L,刚好前不久我才提的新博越L,这下跟着来试驾,想看一下有什么不一样。然后搜了下网上,这俩车确实好多对比的,现在来说一下我真实的试驾感受。 查看详情>>
- 试驾元plus冠军版,整体感受很不错外观:真的很耐看,久看不腻,而且颜色好看又不失小清新,特别是新增的氧气蓝和律动紫这两个颜色,开出去回头率很高,还有贯穿式的尾灯挺时尚的,像展翅翱翔的翅膀,晚上开车时辨识度也很高。 查看详情>>
- 说一下试驾感受吧,期间也对比过很多车,比亚迪的宋都试过,但是星舰7整体的试驾感受说一下试驾感受吧,期间也对比过很多车,比亚迪的宋都试过,但是星舰7整体的试驾感受来说是非常好的,无论是从舒适度还是操控性来讲感受都比其他车型要好,主要是性价比超高,已经预定了,等待提车✌🏻 查看详情>>
- 试驾全新天籁整体感受#试驾选手请上车# 查看详情>>
- 本来去定腾势n7的,到最后一个试驾环节试本来去定腾势n7的,到最后一个试驾环节试驾车撞了,一直等不到试驾车,只能先回家咯!回去路上经过万科,想着要不去看看理想,一圈下来车还是不错的,但是千人千面,外形有点欣赏不来。最后看到蔚来的体验店,不得不说销售还是有很大区别,专业程度,潜在客户发掘,服务体验,蔚来好像就是为服务而服务。最后看了蔚来视频数据测试,跳坑了!选了es6,bsaa方案,75度电池,置换加补贴1.5万,租电池四送一,整体价格还是下来了。这里还是不得不说下蔚来销售,从购车到置换,都是优先用户出发,甚至没用户跑来跑去的,车已经交付了。期望蔚来不负众望。#蔚来es6 查看详情>>
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