捷尼赛思G70车胎叶子板高度
- 宝马3系G21改装气动避震低趴姿态案例今天给大家分享的是宝马3系旅行版G21的改装案例,从图片可以看出这台G21的底盘非常低,也就是叶子板到轮胎的距离几乎没有了,叶子板刚刚好挨着轮胎的轮毂,这是因为这台G21悬挂改装了AIRBFT气动避震系统,也就是现在说的姿态改装,底盘升降,能够实现车身高度离地面非常低。就像超跑一样,也能随时随地的升起来正常行驶,非常方便,是目前国内改装方面最火的改装之一。 查看详情>>
- 80%车迷搞不懂:为什么越好的车胎,就越宽越扁平?改装圈有一句大实话,叫“一低遮百丑”。这除了改悬挂高度,还可以换上更扁平的车胎。但是,是不是越好的车胎,车胎就越宽越扁平呢?你家里的买菜车,换上了扁平胎,是好到底是坏呢?今天我们来解答一下。 查看详情>>
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- 群里福克斯测试了自己的福克斯Rs车胎与上轮胎的高度,实验后发来照片,群里车友直呼群里福克斯测试了自己的福克斯Rs车胎与上轮胎的高度,实验后发来照片,群里车友直呼这也太低趴了,才俩个手指高度,提速快,动力好颜值高,各方面Rs秒杀一切啊! 查看详情>>
- 冠道前轮问题冠道前轮车胎左低右正常,是甚么缘故呢?就前轮车胎跟车身的间隔差1cm.左前轮车胎比右前轮车胎的车身高度差1cm 查看详情>>
- 小众跑车Giulia和捷尼赛思G70选谁两个人在一起真的没那么容易啊,从晚饭吃什么到车子买什么,商量起来都是一堆事情。我们最近打算买个车子,但分歧点就来了,我是感觉Giulia更适合入手的,但他就坚持说捷尼赛思G70更好一点,大家来说说吧,这两款车买谁合适? 【价格】Giulia的厂商指导价是要比捷尼赛思G70的高出两万多的,但因为Giulia的优惠挺大的,所以最终价格很接近了。 【尺寸】Giulia的高度和宽度比较出色,而捷尼赛思G70的长度和轴距的表现更好一点。 【动力】这两款车都是涡轮增压发动机,不过Giulia最大马力是280匹,而捷尼赛思G70最大马力是245匹。 查看详情>>
- Giulia对比捷尼赛思G70咋选为什么会有人不喜欢Giulia呢,我自己是真的很喜欢,整个外形设计完全是我喜欢的风格,我看了它之后就看不下去其他车子了。但我老公这块木头就一直想要买捷尼赛思G70,怎么说都觉得是捷尼赛思G70更好。可是我们家的预算就只够买一台车子,姐妹们,该听他的吗?这两款车子,应该选谁入手啊? 从厂商指导价来看的话,Giulia豪华版 是37.98万元,捷尼赛思G70限定版35.5万元,相差有两万多,但是因为Giulia的优惠大一点,所以其实落地价没多少差别的。 从车身数据来看的话,Giulia的车身高度有4643毫米,宽度是1860毫米,这两方面表现得比捷尼赛思G70更突出的,而捷尼赛思G70那4700毫米的车身长度和2835毫米的轴距要优于Giulia。 从动力方面来看的话,Giulia配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为280马力,捷尼赛思G70配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为245马力。 查看详情>>
- 车展颜值担当 捷尼赛思G70猎装版 这车其实很小,第二排腿部跟F20的1系差不多车展颜值担当 捷尼赛思G70猎装版 这车其实很小,第二排腿部跟F20的1系差不多,后备厢也没多大,但姿态特别低,看图7的车顶高度。 售价26.18-32.88W,全进口 查看详情>>
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- 特斯拉Model Y 越野版谍照曝光,配备专属越野车胎近日,海外曝光一组特斯拉Model Y越野版的原型车谍照。新车针对越野配置都有所改动与提升,悬挂行程和底盘高度有所增加,新车更加注重越野场景下驾乘舒适度。谍照中可以看出,新车外观被沙色车衣包裹,外观与普通版本Model Y相差不大,搭载了抬升套件与全地形轮胎。具有超高的离地间隙,更加宽大的车胎在全地形条件下驾驶性能表现依然优异。动力方面目前仍未公布,猜测可能保留美版高性能版在售Model Y车型同款动力组合,搭载前后双电机高性能版车型,搭载了前感应异步电机,后永磁同步电机的动力系统,电机总功率为339千瓦,总扭矩为623牛·米。新车0-100公里/小时加速时间仅仅为3.7秒。 查看详情>>
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