蔚来EC6运动用车压力
- 想刚Model Y的蔚来EC6,现在压力有多大?在2021年开年的第一天,国产版特斯拉Model Y售价的正式公布给新能源市场投下了一颗重磅炸弹。以蔚来为代表的自主造车新势力面对再次疯狂降价的特斯拉,显然有些准备不足。虽然蔚来否认了遭遇大面积退单的消息,但Model Y对蔚来EC6的影响必然极大。面对来势汹汹的特斯拉,蔚来们应该如何应对? 查看详情>>
- 豪华运动齐上阵,减缓用车压力目前坦克500已经在这次成都车展正式亮相,其中亮眼的有搭载了长城自主研发3.0T+9AT的动力系统,而且首次亮相的车型分为一个运动版和一个豪华版,可谓是吸引了不少车友的眼睛,两者之间主要的区别就是坦克500豪华版更像是偏向于城市用车的一台豪华越野车,同时还取消了外挂式后备胎悬挂的设计,而且全车身采用了双色车身的设计显得整车外观上十分的大气高档。内饰设计风格上中间则是采用一个贯穿式的空调出风口,空调出风口的下方选用一大块木纹理饰板做装饰,全车均配备了三幅式的多功能方向盘、超大屏的悬浮式中控触控屏、下方装配一个圆形石英表、造型别致的水晶档杆等等,整个内饰给人在视觉上营造出了一种非常强烈的豪华感。作为一台中大型越野车来说坦克500应该会提供七座版本车型,这样也能减轻二胎政策后用车的压力。 查看详情>>
- 年轻运动有姿态 蔚来EC6新老款车型对比作为蔚来旗下的轿跑SUV车型,蔚来EC6拥有出色的流线车身设计,同时内部宽敞的空间也可以满足我们日常所需。随着众多竞品陆续完成了更新,蔚来EC6也顺势完成了换代,以全新的外观设计以及智能化配置让人眼前一亮。 查看详情>>
- 全新蔚来EC6实车现身,外观设计运动,NT2.0平台打造蔚来汽车这段时间在市场中的表现逐渐“回暖”,旗下的多款车型都完成了比较有诚意的升级改款,作为蔚来ES6的轿跑版本,蔚来EC6的关注度保持的也不错,而新款车型有望在下半年正式上市,新车将基于NT2.0平台打造而成,目前已经有新车陆续现身了,那么新车做出了哪些升级改款呢? 查看详情>>
- 溜背无关乎运动,只关乎气质。蔚来EC6哈喽大家好,我是三亩。 查看详情>>
- 每月花费1191元 蔚来EC6养车成本来了!2022款的蔚来EC6来了!此前,蔚来就公布了新款蔚来EC6的售价,补贴前售价为39.6-55.4万元。作为造车新势力之一,蔚来在市场上的受关注度还是不低的。凭借着不俗的三电系统和新颖的车机功能,蔚来EC6也俘获了不少年轻买家的青睐。那么,从用车成本出发,蔚来EC6的用车成本是否低廉?今天就给大家解决这个问题。 查看详情>>
- 年轻人的第一辆BBA,奥迪Q3用车无压力年轻人的第一辆BBA,相信其中肯定少不了奥迪Q3,在豪华紧凑型SUV市场它的表现一直都很稳定。无论是从豪华品牌的调性,还是实用性,它的综合实力都很出众,价格也比较有“亲和力”。特别是当下奥迪Q3在终端市场的购车政策非常不错,对很多年轻朋友来说是一个很好的入手时机。不过也有的朋友会顾虑,豪华车的用车成本会不会很高,今天就一起来看看奥迪Q3的日常用车成本如何。 查看详情>>
- 用车无压力 四款插电混动紧凑型车推荐日益高涨的油价让许多燃油车车主倍感压力,而对于纯电动车车主来说,虽然日常城市用车成本不高,但在长途旅行时却面临里程焦虑的困扰。插电式混动车型,因其具有高效、低耗、环保的特点,逐渐成为家庭用车的理想之选。如果你正在考虑为家中增添一台省心、省油的紧凑型车,不妨深入了解一下今天推荐的这四款车型,或许会为您的选车之路带来一定参考价值。 查看详情>>
- 蔚来EC6运动属性的轿跑SUV蔚来EC6作为一台中型车来说,它的空间表现还是挺不错的👍,即使满载坐五个人也轻松,由于配备有全景天窗,对后排乘客很友好,不会有乘坐的压抑感。EC6的底盘非常的扎实,激烈驾驶也能抑制住侧倾,带给乘客舒适性,可谓将运动和舒适拿捏得恰到好处。 动力方面,百公里加速5.5秒,这样的成绩说明一切,在城市道路行驶,提速比较快,这台车在高速的时候还是很有优势,加速非常畅快,悬挂支撑性、隔音静谧性都表现很好❤️,这是一台有运动功底的SUV车型。 [_LinkTopic:蔚来EC6,19324,23] 查看详情>>
- 当家用车变运动……从A4第一次加长开始,它就承担着小A6的角色,成熟稳重,舒适大气。在一段长时间里,奥迪和运动这个词在中国人眼中就没有半毛钱关系。 查看详情>>
- 当家用车变运动...##$VideoForum:984336:0::630:364:VideoForum$## 查看详情>>
- 蔚来EC6两年用车体验两年前,我成为了一名蔚来EC6的车主。今天,我想和大家分享一下这款电动汽车在我生活中的角色以及它给我带来的各种体验。 首先,从外观看起,EC6的外观设计极具未来感。流畅的车身线条和动感的前脸造型让我一眼就爱上了它。虽然这种设计风格并不是我最喜欢的,但EC6的外观依然能够让我感到惊艳,尤其是当它停在路边时,总能吸引路人的目光。 进入到车内,EC6的内饰设计同样让人眼前一亮。简约而不简单的风格,加上高质量的材料,让人坐在车里就能感受到高级感。我最喜欢的是它的座椅,不仅舒适度高,而且易于清洁,让我很省心。 在空间方面,EC6的表现也相当出色。车内空间布局合理,前排和后排乘客都能享受到充裕的头部和腿部空间。后排座椅还可以放倒,进一步提升了后备箱的储物空间。坐在EC6里,我可以感受到宽敞和舒适的乘坐体验。 操控性方面,EC6表现得相当灵活。悬挂系统稳定性高,让我在高速行驶时感到很安心。同时,其转向灵活度也让我在市区行驶时轻松穿梭。总的来说,EC6的操控性能让我满意。 安全性方面,EC6配备了各种主被动安全功能,如自动紧急制动、车道偏离预警等。这些功能在行驶过程中给我提供了不少帮助,让我开起来更加放心。 总的来说,蔚来EC6给我两年的用车体验是非常棒的。从外到内,从空间到操控,再到安全性能,它都表现出色。虽然有些地方可能不是我最期待的,但总体上,它已经成为我生活中不可或缺的一部分。作为一个车主,我为拥有这样一款出色的电动汽车感到自豪。 查看详情>>
- 蔚来EC6 2022款 75kWh 运动蔚来EC6 2022款 75kWh 运动版 75度电买断 原版原漆 改了大活塞卡钳 开了一万多公里 贴了改色膜 成色很新 有喜欢可以私信我 查看详情>>
- 蔚来EC6运动属性的电车溜背造型是我很喜欢的,虽然现在很多新能源车都是这个造型,但是我感觉蔚来整体的车身更有质感,带来强烈的运动感。 车内基本没什么噪音,前排座椅💺也配备了加热、按摩、通风的功能,还挺舒服的。 前后排的空间表现不错👍,第二盘底板是纯平的,这点我很喜欢,大大的拓展了车内的空间,坐上去也比较舒服。 续航开下来算是比较低的,动力强加上双电机的消耗,注定续航不会太高,综合下来450公里续航,主要就是看天气和行车环境。 动力肯定是很强的,试驾的时候就感受到了,加上这款是运动版,在动力上更有优势一些,在高速上踩一脚油门,就能感受到强烈的推背感,带来绝妙的体验。Hud抬头显、nomi算是配置的亮点吧,让平时驾驶更加方便。 [_LinkTopic:蔚来EC6,19324,23] 查看详情>>
- RS运动套件+德系科技质感,轩逸能否顶住压力?2022年卡塔尔世界杯亚洲区预选赛很快就要到来了,最近几天,中足协也是发布了国足的第一期集训名单,名单中武磊的名字也让不少人感到兴奋。在2019年的时候,武磊就加入了西班牙人足球俱乐部,西班牙人足球俱乐部赞助商斯柯达也送给了武磊一辆黑色的柯迪亚克。 查看详情>>
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