Model Y液力偶合器维修
- Transfluid液力偶合器KSL的功能特征Transfluid液力偶合器KSL的功能特征 查看详情>>
- 修车有多快?特斯拉车主:一天之内修好,售后满意度第一名近日,Model Y车主@Paul 在社交平台分享了一次维修经历,他表示意外遭遇追尾剐蹭,一番对比后最终选择了特斯拉直营售后中心:“维修效率更高,简直是无感售后。” 查看详情>>
- 东风十四挡所配备的液力缓速器。这是液力缓速器的驱动部分,主要由驱动齿轮组成。这是东风十四挡所配备的液力缓速器。这是液力缓速器的驱动部分,主要由驱动齿轮组成。这是液力缓速器的核心部分,包括泵轮和涡轮。这是液力缓速器的油箱,其中储存着液压油。这是液力缓速器的热交换器,是配备有液力缓速器的车辆的必备装置。在下坡时启动缓速器,无需踩刹车即可控制车速,从而延长制动器片的维修或保养时间,并节约大量成本。同时,在下坡时可以更快地降低车速,提高物流运输效率。液力缓速器分为四个挡位,分别是A、1、2和3,A表示恒速挡,1表示液力缓速器产生20%的制动力,2表示液力缓速器产生60%的制动力,3表示液力缓速器产生100%的制动力。 查看详情>>
- Model Y A柱“暴力测试”后毫发无伤近期,一位专业汽修博主在社交平台上分享了一次对特斯拉Model Y的A柱强度暴力测试。视频中,博主在维修一辆Model Y事故车时,特意将车辆的A柱完整切下,使用约两个拳头大的超大锤子多次猛烈砸击A柱,但A柱却没有发生任何形变。 查看详情>>
- 小改款model y已经返厂维修了OMZ10月8提的车,第一批小改款model y,开了半个月感觉方向盘转向有顿挫感,预约了服务中心过来检修,说只能更换方向机 查看详情>>
- Model Y右后门被蹭出险维修后续最终纠结来纠结去,还是选择特斯拉直营去维修,反正已经决定要走保险了。 查看详情>>
- 新款Model Y的后备箱设计改为三部分分离,这有助于降低制造成本并提高维修的便新款Model Y的后备箱设计改为三部分分离,这有助于降低制造成本并提高维修的便捷性。 Tesla的这种设计变化可能使保险公司可以提供更低的保费,因为维修过程更简单,索赔和赔付可能更少。 此设计的变化首次在中国和其他亚洲市场的Model Y更新中推出。 查看详情>>
- 海外租车公司大量抛售电动车,特斯拉为大宗因应到电动车浪潮的来袭,租车业者 Hertz 在 2021 年和 2022 年陆续购入了 特斯拉 Model 3 与 Model Y,而近期 Hertz 却表示将出售旗下约 3 分之 1 的电动车,即约 2 万辆的数字;Hertz 表示,这之中的原因也在于电动汽车需求下降和维修成本高于预期,并且透过所出售电动车获得的部分资金用来购买燃油车。而盘点目前 Hertz 的二手车阵容,其有超过 2.7 万辆的车正在出售中,并且以 SUV 车款占绝大多数,纯电车仅有 560 多辆,不过随着 Hertz 将出售约 2 万辆的电动车,意味着未来平台上纯电车的选择数将会持续增加。 查看详情>>
- 【#特斯拉新款Model Y后备箱分体设【#特斯拉新款Model Y后备箱分体设计#,车主维修更省心省钱?】 特斯拉近期在中国及亚洲其他市场正式推出了新款Model Y,这款车型在外观设计上进行了多处调整,并引入了一项可能极大便利维修过程的创新设计。 早前,新款Model Y的冰川蓝配色实车照片已在社交媒体上流传,引发了广泛关注。其中一张尾部照片透露出后备箱设计的改变,预示着维修的便捷性将有所提升。新款Model Y的后备箱被巧妙地分为上下两部分,这一设计不仅可能简化维修流程,还有望为车主节省保险费用。(ITBEAR) 查看详情>>
- Model y提车第6天,已送去维修,我真是大冤种异地提车真是个大坑 查看详情>>
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