Model Y收台后驱续航
- 了解了一下model Y后驱版的续航测试看到社区关于modely后驱版测试 ,使用了相比于常见的NEDC、WLTP工况,EPA的测试工况更加复杂,大多数情况下续航数据也更短,但也更加贴近日常使用真实情况。新款Model Y后驱版EPA成绩为244英里(393公里),城市道路续航261.5英里(420.8公里),高速道路续航222.1英里(357.4公里)。不得不说 ,modelY受欢迎不是没有原因的。 查看详情>>
- 特斯拉Model 3/Model Y后驱版涨价11月14日,继特斯拉Model 3/Y长续航版涨价后,特斯拉Model 3/Y后驱版也迎来了小幅度的价格上调。其中,Model 3后轮驱动版上调1500元,调整后售价为26.14万元;Model Y后轮驱动版上调2500元,调整后售价为26.64万元。 查看详情>>
- Model Y后驱版下调7500元!1月12日,特斯拉中国官网更新,对Model 3/Y后轮驱动版及长续航版售价进行调整,下调幅度6500至15500元不等。调整后,Model 3起售价为24.59万元,Model Y 起售价25.89万元。 查看详情>>
- 特斯拉Model Y长续航版第三次涨价,后驱版享保险补贴北京时间11月28日,特斯拉中国宣布,特斯拉Model Y长续航版再次进行价格调整,最新指导价为30.64万元,涨幅2000元。值得一提的是,进入11月以来,官方已针对特斯拉Model Y长续航版做出了3次价格调整,其中11月9日涨幅2500元,指导价由29.99万元变更为30.24万元;而11月21日上涨2000元,当时特斯拉Model Y长续航版的指导价变更为30.44万元。 查看详情>>
- 特斯拉创下历史销量新高,Model Y后驱售价下调特斯拉在今年上半年取得了令人瞩目的销售成绩,销量达到17,380辆,同比增长365.7%,超过去年全年销量,创下历史新高。特斯拉的表现主要得益于其旗舰车型Model Y和Model 3的强劲销售,两款车型销量占比高达98.2%。特斯拉通过降低后轮驱动车型的售价,使得Model Y后驱售价下调,进一步确保了电动汽车的价格竞争力。 查看详情>>
- 深度体验Mustang Mach-E后驱长续航版本9月底,在“你不知道的传奇电马”福特电马日上海站上,福特正式宣布福特电马赫科技的成立,并将福特电马焕新产品定位为传奇电跑SUV。很巧,整整一年的时间,从高性能的GT版本,到后驱长续航版本,我对福特电马的认识刚好画了一个圈——起点在这里:《如果产品力不是问题,Mustang Mach-E还需要做到什么》。而现在手里这台后驱长续航版本,也正好走完一个闭环。 查看详情>>
- 后驱版和高续航版modelY谁更好?特斯拉Model Y是特斯拉全新推出的紧凑型SUV,充满宽敞舒适的空间设计和灵活多变的座椅布局,完美满足了电动车的实用性和家庭出行的需求!这款车难道不是你的梦想之选吗?而现在我们要来对比一下Model Y后驱版和Model Y长续航版,这两个配置让许多消费者犹豫不决。如果你是其中之一,你会选择哪一款呢? 车型:2022款 改款 后驱版,续航里程达到545km。 裸车价:26.39万。 车型:2022款 长续航全轮驱动版,续航里程达到660km。 裸车价:31.39万。 ①电池功能配置 后驱版采用了磷酸铁锂电池,电芯来自宁德时代,并没有前雾灯。 长续航版则采用了三元锂电池,电芯来自LG电化学,并且标配了前雾灯。 ②性能配置 后驱版搭载了后置单电机,最大马力为264Ps,最大扭矩为340N·m,官方零百加速时间为6.9秒。 长续航版则搭载了前置+后置双电机,最大马力达到450Ps,最大扭矩为559N·m,官方零百加速时间为5秒。 Model Y的后驱版和长续航版的售价相差约5万元,长续航版拥有更强大的动力系统和更长的续航里程,但后驱版同样能够满足日常生活的需求,并且价格更为实惠,具有更高的性价比。这两款车型实际上在配置上差别并不大,主要区别在于动力性能。朋友们,你会选择哪一款呢?请在评论区告诉我吧! 作为你们的购车助手,如果你还在纠结购车配置的问题,欢迎向我咨询,我们下期再进行讨论! 查看详情>>
- 全新大平台后驱SUV—MAZDA CX-90全球首秀2月1日, 马自达汽车株式会社(以下简称“马自达”)的子公司“马自达北美”于当地时间1月31日全球首发了全新大平台后驱SUV——MAZDA CX-90。 查看详情>>
- 特斯拉再推Model Y标准续航半个月前,本来打算把领克03置换掉换一台特斯拉Model 3标准续航版来测评的,但考虑到在2021年标准续航Mdoel 3 NEDC工况只有460公里,无法满足我对续航的需求,所以还是当了“等等党”,希望特斯拉在今年或者明年再出一款500-600公里的标续Model3或者Model Y。结果,还没过几天,这不特斯拉就发布了Model Y标准续航版,价格27.6万元,NEDC续航里程525公里。 查看详情>>
- modelY长续航好还是后驱版好?特斯拉Model Y,这款全新推出的紧凑型SUV备受关注。它的宽敞舒适空间设计和灵活多变的座椅布局,满足了电动车的实用性和家庭出行的需求。现在让我们来对比一下Model Y的后驱版和长续航版,看看它们的性能和配置有何不同,以及在购买决策中应该如何权衡选择。 首先,我们来看看车型规格。2022款后驱版的续航里程达到了545公里,而裸车价为26.39万元。另一方面,2022款长续航全轮驱动版的续航里程更长,达到660公里,但价格也相应上涨至31.39万元。 在电池功能配置方面,后驱版采用了磷酸铁锂电池,电芯来自宁德时代,并没有标配前雾灯。而长续航版则采用了三元锂电池,电芯来自LG电化学,并且标配了前雾灯。这意味着选择长续航版可以获得更好的续航能力和更全面的配置。 接下来,我们关注性能配置。后驱版搭载了后置单电机,最大马力达到264Ps,最大扭矩为340N·m,官方零百加速时间为6.9秒。而长续航版则采用了前置+后置双电机,最大马力提升至450Ps,最大扭矩达到559N·m,官方零百加速时间则仅需5秒。显然,长续航版在动力性能上更胜一筹。 对于购车者来说,后驱版和长续航版相差约5万元。长续航版在动力和续航里程上表现出色,适合追求更强驱动性能和长途驾驶的消费者。而后驱版则可以满足日常生活需求,并且价格更为亲民。因此,选择哪一款取决于个人需求和预算考量。 总的来说,特斯拉Model Y的后驱版和长续航版在续航能力和性能配置上存在差异。购买时,消费者可以根据个人使用需求和预算做出选择。无论选择哪一款,Model Y都是一款具备实用性和性能的电动SUV,为用户提供了卓越的驾驶体验。 希望以上评测对您的选购有所帮助。如有更多疑问或需进一步讨论,请在评论区留言。谢谢! 查看详情>>
- 特斯拉Model Y后驱和长续航版选谁?前几天有一个小伙伴问我,对于特斯拉Model Y后驱版和长续航版两个版本怎么选?说实话我知道这个问题也让很多人都究竟,毕竟你来看看这两台车的价格,后驱版本车辆价格为301840元,长续航版本347900元,两车相差价格为46060元差价。其实两个版本之间的多了100km的续航,而且长续航版本使用的是三元锂电池,电池最大的优势就是耐低温效果会比磷酸铁锂电池会强一些。 还有一点是长续航版本车辆是一辆四驱版本,四驱的车无论是操控还是驾驶乐趣肯定要比后驱好很多。长续航版本具备双电机,该后驱的是时候后驱,该四驱的时候四驱,可减少能量损耗,提升续航。相差4万多,但差了一个电机,一个续航,传统油车一个四驱大约价格就近5-7万。由于价格上涨,现在长续航版本相对更香! 查看详情>>
- 被雷军狂吹,领先特斯拉的一体化压铸门槛在哪?最近,特斯拉再次发动鲶鱼效应,官方宣布特斯拉Model 3和Model Y售价下调,Model 3后驱版降价1.55万元、长续航焕新版降价1.15万元;Model Y后驱版降价7500元,长续航降价6500元。 查看详情>>
- 后驱model Y在春秋季的续航表现怎么样?特斯拉Model Y是一款中型纯电动SUV,自去年上市以来,一直受到消费者的青睐。今年7月,特斯拉推出了Model Y的标准续航后驱版,售价27.6万元,比长续航四驱版便宜了7.2万元。那么,这款车在春秋季的续航表现怎么样呢? 根据实测数据,Model Y标准续航后驱版的官方NEDC续航里程为525公里,但实际测试中,其混合路况下的续航里程为416.4公里,续航达成率为79.3%。其中,拥堵路段的能耗最高,为20千瓦时每百公里,高速路段的能耗次之,为15.1千瓦时每百公里,畅通路段的能耗最低,为12.2千瓦时每百公里。综合平均能耗为14.4千瓦时每百公里。 这个结果与其他车主的反馈也比较一致。一位车主表示,在10度左右的气温下,正常使用情况下,满电跑空的续航只有不到290公里。另一位车主表示,在40度左右的气温下,暴力开车情况下,满电跑空的续航也有350-360公里。 由此可见,Model Y标准续航后驱版的实际续航表现还是受到很多因素的影响,比如气温、路况、驾驶习惯、空调使用等。总体来说,在春秋季这样温度适宜、路况较好的季节,其续航表现还是可以接受的。当然,如果想要更长的续航里程和更强的动力性能,还是建议选择长续航四驱版或者高性能四驱版。 查看详情>>
- 月销量4630台,Model Y真有那么香?在此前公布的2021年2月纯电SUV销量排行中,特斯拉Model Y以4630台的成绩力压第二名的蔚来ES6(2216台),夺得纯电SUV月销冠。要知道这是Model Y在国内市场首个完整统计月,初出茅庐就已跨向巅峰,实在让人意想不到。 查看详情>>
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