Model YECU软件
- 软件定义汽车,谁来“撑”起软件?随“硬件趋同、软件定义”成为业界共识,软件成为了决定智能车上限的关键要素,其占整车的比重也不断提升。根据德勤测算,预计2030年,软件成本占整车BOM的比重将从目前的不到10%增长到50%。当一半的车身组成都变成软件,汽车行业的话语权无疑也会向软件领域倾斜,企业筛选、判断核心技术的能力就成为了制胜软件定义汽车时代的关键。 查看详情>>
- 软件定义汽车,什么定义软件?近期,大众汽车旗下全新一代电动车ID.3、第八代高尔夫、新一代斯柯达明锐等多款车型均因软件问题不得不延期交付,使大众软件问题变得复杂化。 查看详情>>
- 什么是代还软件,代还软件开发公司有多少?什么是代还软件,代还软件开发公司有多少? 查看详情>>
- 大众集团软件部门收购海拉软件专家HELLA Aglaia盖世汽车讯据外媒报道,大众集团软件部门Car.SoftwareOrg正在收购软件专家HELLAAglaiaMobileVisionGmbH公司,收购包括相关的测试和验证部门,后者是德国企业海拉(HELLAGmbH&Co.KGaA)的全资子公司。通过该笔交易,Car.SoftwareOrg打算扩大其在图像处理领域的竞争力,并稳步推进大众集团旗下所有品牌研发自动驾驶功能。在此次收购过程中,HELLAAglaia大约一半的员工将被转移到Car.SoftwareOrg。此外,此次收购仍需要得到反垄断机构的批准,预计将于2021年初完成。 查看详情>>
- 估值二手车价格软件哪个好?二手车评估价格查询软件汽车已经成为我们日常生活中必不可少的代步工具,一部分人喜欢选择新车,但是也有一部分人喜欢选择二手车,二手车不管是从实用性,还是价格方面,都是比较合适的选择。二手车交易过程中,最主要的就是要有一个合理的估价,这样买卖双方都合适的心理价位,那么二手车评估价格有没有软件可以使用?二手车评估价格的软件哪个比较好呢?下面小编就来具体分析。 查看详情>>
- 二手车评估价格查询软件,评估二手车价格软件哪个好?汽车已经成为我们日常生活中必不可少的代步工具,一部分人喜欢选择新车,但是也有一部分人喜欢选择二手车,二手车不管是从实用性,还是价格方面,都是比较合适的选择。二手车交易过程中,最主要的就是要有一个合理的估价,这样买卖双方都合适的心理价位,那么二手车评估价格有没有软件可以使用?二手车评估价格的软件哪个比较好呢?下面小编就来具体分析。 查看详情>>
- 自驾租车软件哪个好?自驾租车软件排名揭晓自驾租车已经成为现代出行的一种主流方式,而选择一款优秀的自驾租车软件对于顺利出行至关重要。在国内,有许多租车公司和平台竞相涌现,各有特色。在本文中,我们将对国内现有的自驾租车公司和平台进行分析和排名,知道自驾租车软件哪个好,以帮助用户更好地选择适合自己需求的租车服务。 查看详情>>
- 丰田正式成立软件子公司!继开创“软件定义汽车”的特斯拉、成立软件开发独立部门的大众之后,丰田于7月28日宣布正式成立一家新的控股子公司,专注于开发自动驾驶、新的汽车操作系统以及高清地图等软件业务。 查看详情>>
- 软件占领汽车现在的汽车软件,传统车企能搞定吗? 查看详情>>
- 自动驾驶汽车中的软件软件包含四层:感知、融合、决策、控制。 查看详情>>
- 为克软件难关,大众欲与对手合作开源软件据外媒报道,日前,大众汽车公司集团负责数字和软件的董事克里斯蒂安·森格(ChristianSenger)表示,大众集团正在与竞争对手就合作开发操作系统进行谈判。 查看详情>>
- 特斯拉推2022.36.6版软件特斯拉2022.36.6版本软件正式上线,将对特斯拉用户开启分批推送,新软件主要进行了六大部分的升级,包括能量回收制动优化、驾驶过热保护优化、车载导航规划路线优化、新增动态制动灯、隐藏地图详细信息、新增立陶宛语等。同时,还对部分的问题进行了优化。 查看详情>>
- 丰田正式成立软件子公司丰田正式成立软件子公司,继开创“软件定义汽车”的特斯拉、成立软件开发独立部门的大众之后,丰田于7月28日宣布正式成立一家新的控股子公司,专注于开发自动驾驶、新的汽车操作系统以及高清地图等软件业务。丰田这个名为Woven Planet Holdings的控股子公司将运营旗下另外两家子公司——Woven Core Inc.和Woven Alpha Inc.。按照计划,新公司将于2021年1月开始运营,计划启动资金200亿日元(约合人民币13.32亿元)。目前担任TRI-AD首席执行官的詹姆斯•库夫纳(James Kuffner)将领导这三家公司。新公司将推出全新开放式汽车操作系统“Arene”,面向未来“可编程汽车”。此外,新公司还将在地图平台上与合作伙伴合作,这是一个开放的软件系统,允许创建自动驾驶所需的高精度地图。 查看详情>>
- 聚焦“软件定义汽车”,上汽大通MAXUS“软件商店”上线软件定义汽车时代,软件盈利的新商业模式正逐步从梦想走进现实。紧抓汽车智能化风口,致力于成为业内领先的出行服务商,中国汽车定制专家上汽大通MAXUS持续深耕汽车智能网联。于今年4月上市的G50 PLUS就搭载了自主研发的蜘蛛智联2.0系统,兼具社交、车载微信、生态、语音识别等多元功能,给用户带来耳目一新的智能体验。7月上市的D90 pro2021款在该套车机系统的基础上,创新地增加了越野专家模块,用户可实时查看海拔、气温、气压、车辆倾角、变速器油温等重要信息,还可分享独创越野路线、智能推荐主题路书,创设智能化的越野生态圈。 查看详情>>
- 聚焦“软件定义汽车”,上汽大通MAXUS“软件商店”上线软件定义汽车时代,软件盈利的新商业模式正逐步从梦想走进现实。紧抓汽车智能化风口,致力于成为业内领先的出行服务商,中国汽车定制专家上汽大通MAXUS持续深耕汽车智能网联。于今年4月上市的G50 PLUS就搭载了自主研发的蜘蛛智联2.0系统,兼具社交、车载微信、生态、语音识别等多元功能,给用户带来耳目一新的智能体验。7月上市的D90 pro2021款在该套车机系统的基础上,创新地增加了越野专家模块,用户可实时查看海拔、气温、气压、车辆倾角、变速器油温等重要信息,还可分享独创越野路线、智能推荐主题路书,创设智能化的越野生态圈。 查看详情>>
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